I ritratti di Tunland ute uttene una minera speciale

Fotografie di a mina Tunland 4×4 spec.

FAA Automotive Australia, distributori Photos Thunland ton, hà criatu una versione standard di u Tunland twin cab per i minieri cù u scopu di dimustrà in certi minieri in tutta l'Australia.

U Mine Spec Tunland hè dotatu di un sistema ROPS (Roll Over Protective System) di tubu d'acciaio esternu chì include un membru trasversale sopra a cabina è un postu d'acciaio cù supporti d'antenna, un robustu vassou laterale d'aluminiu anodizatu, una radio UHF integrata, vari accessori di sicurità è illuminazione individuale. di solitu necessariu in mine.

U direttore di a FAA, Grant Phelan, hà dettu chì u Tunland hà qualchi vantaghji notevuli in a classa di veiculi di una sola tonnellata, di cabine regulare chì sò adattati per mudificazioni minera pisanti.

"A cuntrariu di tutti l'altri veiculi da una tonna, u mutore turbodiesel Tunland Cummins 2.8 litri hà una testa di cilindru in ghisa chì a so efficienza termica superiore assicura un funziunamentu affidabile à temperature più elevate, cù u benefiziu aghjuntu di i ventilatori di radiatori elettrici cuntrullati da termostati invece di perde u putere. . (è rumorosi) ventilatori viscosi accoppiati cù teste di lega.

"U mutore Tunland hè ancu utilizatu in i camioni Foton più grande cù GVW finu à 4.5 tunnellate, cusì hè sottucarcatu in Tunland, un altru vantaghju per a reputazione di durabilità di Cummins. A prutezzione di carter d'acciaio hè standard nantu à u Tunland 4 × 4.