Funzione di mantenimentu automaticu - scurdate di appricà u frenu di stazionamentu. Hè solu dispunibile in i veiculi cù trasmissioni automatiche è frenu di parcheggio automaticu?

Auto Hold - una invenzione chì migliurà u cunfortu di guida

Questa funzione hè una estensione di un altru sistema chì sustene u cunduttore, vale à dì l'assistente di vittura. U scopu di u sistema di mantene automaticu hè di mantene u veiculu in u locu quandu si alluntanassi nantu à una muntagna. À questu puntu, u frenu di parcheghju elettricu hè attivatu è impedisce à u veiculu di rotulà. Questa hè una invenzione assai pratica, soprattuttu quandu u cunduttore hà bisognu di liberà rapidamente u frenu è aghjunghje gasu. U stessu s'applica à a funzione auto-hold, chì permette in più di attivà stu frenu quandu staziona.

Funzione di mantenimentu automaticu in trasmissioni automatiche è manuali

A disattivazione di u sistema di mantenimentu automaticu nantu à i veiculi cù trasmissione automatica si faci quandu u pedale di l'acceleratore hè premutu. U sistema ricunnosce chì u cunduttore vole alluntanà è libera u frenu. 

In mudelli cù una trasmissione manuale, stu prucessu hè attivatu da u pedale di embrague. À questu puntu, l'auto hold hè liberata è u veiculu pò accelerà. In ogni casu, u frenu hè sempre attivu quandu u dispusitivu hè disattivatu o chì i cinture di sicurezza ùn sò micca strette.

Vantaghji di u frenu di parcheggio automaticu

Certu, sta suluzione hè assai pratica per e persone chì viaghjanu intornu à a cità. Grazie à a funzione auto-hold, ùn stanche micca e so gammi pressu constantemente u pedale di frenu, perchè si accende automaticamente. Ùn ci vole ancu à ricurdà di appiccà u frenu di manu quandu esce da a vittura è parcheghja. Stu sistema facilita a partenza in salita.

Pò esse disattivatu u sistema di mantenimentu automaticu?

Stu sistema pò esse disattivatu in ogni mumentu. Hè impurtante chì l'auto-hold hè dispunibule micca solu per i vitture cù trasmissioni automatiche, ma ancu per i vitture cù trasmissioni manuale. Di sicuru, sta funzione richiede un pocu di usu, ma hè certamente assai utile è hà un impattu di sicurità. 

Chì altru avete bisognu di sapè nantu à l'autohold?

Stu sistema hè dispunibule solu nantu à i veiculi dotati di frenu di stazionamentu elettromeccanicu. Tuttavia, a so prisenza ùn determina micca a prisenza di un sistema di hold automaticu. Dunque, sè vo circate una vittura cù questa opzione, assicuratevi di studià attentamente u prublema. Questu modu sapete se u veiculu hà veramente l'equipaggiu chì cercate.

U veiculu di rimorchiu hà svantaghji?

Sta suluzione ùn hè micca senza inconvenienti. Ùn hè tantu a funzione stessa, ma u frenu elettromeccanicu. I so fallimenti ponu purtà à l'immobilizazione permanente di a vittura! Dunque, avete bisognu di sapè cumu per evitari fatturi cumuni chì affettanu u fallimentu di questu elementu.

Cumu piglià a cura di u sistema di auto-hold in vitture cù trasmissioni automatiche?

Mantene a bateria carica in ogni mumentu per u sistema di auto-hold per travaglià. Se ùn site micca sicuru di e so capacità, hè megliu rimpiazzà cù un novu. Perchè hè cusì impurtante? In un sistema di mantene automaticu, pò accade chì a bateria ùn pò micca sbloccare i terminali. Allora a vittura serà cundannata à un arrestu furzatu. L'umidità chì si accumula in l'unità pò congelate è causanu fallu. Tipica per questa suluzione hè ancu danni à u mutore di tensione di u cable di frenu. U rimpiazzamentu pò esse caru è pò ancu più di mille zlotys!

Vulete aduprà u sistema di retenzione automatica? Allora mantene a vostra vittura in u megliu cundizione pussibule: monitorate a cundizione di a batteria, mantene i cavi di frenu è rimpiazzali prima ch'elli si blocchinu. Allora tuttu deve esse bè!