GAZ Sobol in detail nantu à u cunsumu di carburante
Cuntenuti
A vittura Sobol hè statu longu un mudellu abbastanza populari in i mercati di i paesi CIS. Questu hè duvuta à e caratteristiche tecniche eccellenti, chì duvete certamente guardà quandu compra una vittura. Hè soprattuttu necessariu di attentu à u cunsumu di carburante nantu à Sable. Si tratta di tuttu questu è serà discutitu. Ma prima, parlemu un pocu di a cumpagnia chì pruduce sta marca di "cavalli di ferru", è solu dopu u cunsumu di carburante.
GAZ è Sable
A cumpagnia principia a so storia in u distanti 1929. Hè tandu ch'ella hà fattu un accordu cù a Ford Motor Company, secondu chì e duie cumpagnie anu da cooperà è aiutanu à l'altri in a fabricazione di vitture. In ghjennaghju di u 1932, apparsu u primu cavallu di carica di ferru NAZ AA. E digià in dicembre di u stessu annu, a cumpagnia cuminciò à assemblà a prima vittura di passageru GAZ A. Hè stata fabricata secondu i disegni di Ford. Questu hè u principiu di una grande storia di GAZ.
| U mutore | Cunsumu (traccia) | Cunsumu (città) | Cunsumu (ciclu mistu) |
| 2.9i (benzina) 5-mech, 2WD | 8.5 l / 100 km | 10.5 l / 100 km | 9.5 l / 100 km |
2.8d (turbo diesel) 5-mech, 2WD | 7 l / 100 km | 8.5 l / 100 km | 8 l / 100 km |
Durante a Gran Guerra Patriottica, a cumpagnia hà aiutatu u paese - hà pruduciutu veiculi blindati, veiculi all-terrain è altri veiculi necessarii durante l'ostilità. Per questu, a pianta hà ricevutu un altu premiu per quellu tempu - l'Ordine di Lenin.
Ma era da a so linea di assemblea chì una di e vitture più famose, di moda è prestigiose di u SRSR, u Volga, hè stata. Ma u tempu ùn si ferma. A cumpagnia hè sviluppata, è più è più di i so mudelli si prisentanu, chì anu un cunsumu di carburante completamente diversu.
A storia di "Sable" principia in l'anni novanta. In u vaghjimu di u 1998, a serie Sable apparsu in u Gorky Automobile Plant (era da e prime lettere di u so nome chì a famosa abbreviazione GAZ hè ghjunta). Hè custituitu di camioni ligeri, è di furgoni è minibus.
Chì vitture sò in a serie descritta
A cumpagnia GAZ pruduce assai vitture cù un cunsumu di carburante diversu per centu chilometri, vale à dì tali:
- furgone di metallu solidu GAZ-2752;
- un picculu autobus "Barguzin" GAZ-2217, in u quali a porta di daretu si alza, è u tettu hè diventatu dece centimetri più bassu;
- camion GAZ 2310;
- GAZ 22171 - un picculu autobus per sei è dece posti;
- GAZ 22173 - una vittura di deci posti, chì hè spessu usata cum'è minibus, è ancu per qualsiasi scopi ufficiali;
- in l'inguernu di u 2010, a pianta hà realizatu un restyling di vitture, è apparsu una nova linea di "Sobol-Business". In questu, assai unità è assemblei sò stati mudernizzati secondu u mudellu cù a serie Gazelle-Business.
In u 2010, l'imprese permettenu a stallazione di un turbodiesel, è in l'estiu stu mutore hà cuminciatu à esse stallatu nantu à a serie di cummerciale Sobol. Una vittura cù un tali mutore riducerà a vostra spesa in u cunsumu di carburante.
Comu pudete vede, l'assortimentu di a linea Sable hè assai grande. Dunque, in parechji fori, i pruprietarii di Sable sparte e so recensioni, pubblicanu assai ritratti di sti vitture. Innota chì, postu chì a linea hè abbastanza larga è variata, u cunsumu di carburante hè ancu diversu, cum'è altre caratteristiche. Cusì, per esempiu, in u lineup ci sò vitture cù una rotazione di 4 per 4 è 4 per 2. È hè assolutamente chjaru chì u cunsumu di carburante di u Sobol 4x4 per 100 km difiere da u mudellu 4 per 2.
"Cuore" Sable
Chjamemu u "core" di un cavallu di ferru u so mutore - a parte principale è più caru di una vittura, da quale dipende u cunsumu di carburante. A cumpagnia GAZ hà stallatu diversi mutori nantu à i so vitture in parechji tempi. Quali, leghje più in u nostru articulu.
Finu à u 2006, i seguenti mutori sò stati installati:
- ZMZ 402 (u so vulume era 2,5 litri);
- ZMZ 406.3 (u so vulume era 2,3 litri);
- ZMZ 406 (u so vulume era 2,3 litri);
- U mutore GAZ 560 (u so vulume era 2,1 litri) hè stallatu per ordine prima.
Dapoi u 2003:
- iniezione Euro dui: ZMZ 40522.10 (2,5 litri è 140 horsepower);
- turbodiesel GAZ 5601 (95 horsepower).
Dapoi u 2008:
- iniezione Euro trè ZMZ 40524.10 è Chrysler DOHC, 2,4 litri, 137 horsepower;
- turbodiesel GAZ 5602. 95 horsepower.
Dapoi u 2009:
- UMZ 4216.10, cù un voluminu di 2,89 litri è una capacità di 115 horsepower;
- turbodiesel, cù un voluminu di 2,8 litri è una capacità di 128 horsepower.
Una tale varietà di mutori Sable determina chì u costu di gasoline per Sable pò ancu differisce. Hè grazia à questu chì u futuru pruprietariu di a vittura, avendu familiarizatu cù e caratteristiche tecniche, cumprese u cunsumu di carburante in diverse situazioni è cù diversi metudi di guida, puderà sceglie una vittura chì hè più adatta per ellu.
U voluminu di u mutore, a so putenza, a dimensione di u corpu è i materiali da quale hè fatta ùn sò micca tuttu ciò chì deve esse attentu à cumprà una vittura Sobol. U cunsumu di carburante hè ancu un fattore impurtante. Perchè s'ellu hè troppu grande, u pruprietariu di u Sobol spessu ùn pensa micca à u cunfortu di u so muvimentu è di destinazione, ma quantu costarà per riempie u tank di carburante, soprattuttu se u cunsumu di carburante di u Sobol hè assai altu.
GAZ 2217
Fighjemu in più detail u mudellu GAZ 2217 - Sobol Barguzin, cumpresu u so cunsumu di carburante. Dighjà à u primu sguardu à sta vittura, diventa chjaru chì micca solu l'ingegneri, ma ancu i diseggiani anu fattu un gran travagliu nantu à questu.
I fanali di u culore principale sò diventati più grande è cuminciaru à esse ovale. A fronte di u corpu hà guadagnatu una "fronte" più alta, è a forma di u corpu stessu hè diventata più arrotondata.. U paraurti hè ancu cambiatu visualmente per u megliu. È u fabricatore hà cupartu a falsa grilla di radiatore cù chrome, chì hè senza dubbitu un enormu "plus", perchè questu ùn solu ùn hà micca fattu più "bella", ma ancu aiuta à prutege a grille da a corrosione, grazia à questu, a vita di serviziu di stu corpu. l'elementu diventerà più longu. Inoltre, u squadra di disignu hà travagliatu nantu à l'apparizione di altri elementi:
- cappucciu;
- ali;
- paraurti.
Eppuru, i sviluppatori di Sobol anu travagliatu duramente per assicurà chì l'altu cunsumu di carburante di u GAZ 2217 ùn hà micca disgustatu u pruprietariu di a vittura. Dopu tuttu, dipende di u cunsumu di carburante quantu soldi duvete gastru in carburante.
In breve nantu à a cosa principale in GAZ 2217 2,5 l
- tipu di corpu - minivan;
- numeru di porte - 4;
- taglia di u mutore - 2,46 litri;
- putenza di u mutore - 140 horsepower;
- sistema di furnimentu di carburante distribuitu iniettore;
- quattru valvule per cilindru;
- vittura di trasmissione à a rota posteriore;
- trasmissione manuale à cinque velocità;
- vitezza massima - 120 km per ora;
- l'accelerazione à 100 km per ora dura 35 seconde;
- u cunsumu mediu di carburante di un GAZ 2217 nantu à l'autostrada hè 10,7 litri;
- tassu di cunsumu di carburante per GAZ 2217 in a cità - 12 litri;
- cunsumu di carburante in GAZ 2217 per 100 km cù un ciculu cumminatu - 11 l;
- tank di carburante, 70 litri.
Comu pudete vede, u cunsumu di carburante di a vittura ùn hè micca assai altu. Benintesa, u cunsumu di carburante attuale di u Sobol 2217 pò differisce da i dati indicati sopra. Perchè currispondenu à i dati di passaportu di Sobol Barguzin. U cunsumu di carburante attuale pò dipende di parechji fatturi chì ùn sò micca ligati à a vittura stessa. Questu hè a qualità di u carburante, è u stilu di guida di u cunduttore, è u numeru di cunfizzioni di u trafficu nantu à a strada s'ellu viaghja in a cità.
GAZ hè una di e più famose cumpagnie russe di l'automobile. E so vitture sò cunnisciute micca solu in Russia, ma ancu in l'esteru. Per fà e so vitture cumpetitive, a cumpagnia hè in constantemente à migliurà i so prudutti, per quessa, cumprà Sobol Barguzin, riceverete una vittura domestica di qualità insuperabile cù pocu cunsumu di carburante.
