Induve sò dispunibuli SUV? 2022 Volkswagen T-Roc è Tiguan R, Cupra Formentor venenu prestu per cumpete cù Hyundai Kona N

L'ibrido plug-in Volkswagen Touareg R unisce prestazioni è efficienza.

Da e berline V8 domestiche à i coupés sportivi giapponesi è i portelli caldi europei, i cumpratori australiani amanu i veiculi di performance.

Nta l'ultimi anni, a tendenza hè cambiata da i coupes è sedans à i SUV di rendiment, chì ùn hè micca surprisante datu u cambiamentu generale di u mercatu versu i vagoni di stazioni d'altitudine.

Ma almenu in Australia, a maiò parte di i SUV veloci nantu à i pavimenti di u showroom sò di marche premium.

Sembra chì ogni settimana a marca europea libera un altru SUV incredibilmente putente di sei cifre.

Audi, BMW è Mercedes-Benz offrenu specificamente SUV putenti in una varietà di dimensioni è stili di corpu.

Ci sò SUV chjuchi cum'è l'Audi SQ2, RS Q3 è Mercedes-AMG GLA 45 S, offerte medie cum'è BMW X3 è X4 M, Audi SQ5 è Mercedes-AMG GLC 63 S, SUV grandi cumpresi l'Audi SQ7, BMW X5. è X6 M. è ancu mudelli più grande cum'è l'Audi RS Q8 è Mercedes-AMG GLS 63, per citarà uni pochi.

È per ùn dì micca e diverse offerte di veiculi utilitarii sportivi da Porsche, Alfa Romeo, Jaguar è ​​Land Rover.

U Hyundai Kona N hè attualmente in u so propiu dirittu in a categuria SUV compactu.

Dunque, a quistione hè - induve sò i veiculi utilitarii sportivi à prezzi accessibili di marche populari?

Attualmente, ci sò assai pochi SUV di prestazioni di marche mainstream. In fattu, l'unicu mudellu dedicatu dispunibule in i concessionarii avà hè u Hyundai Kona N.

U Kona N hè in vendita avà per $ 47,500 prima di e spese di viaghju. U Kona N hè alimentatu da un 206kW/392Nm 2.0-litre turbocharged benzina di quattru cilindri, ma chì a putenza s'eleva à 213kW quandu l'automatica doppia frizione à ottu velocità hè in 'N Grin Shift. 'Mode. Pudete accelerà à 0 km/h in solu 100 seconde.

Gruppu Volkswagen in salvezza

Tuttavia, Volkswagen hà parechji mudelli R-badged high-performance à l'orizzonte, chì copre i segmenti chjave SUV.

U più chjucu di tutti, u T-Roc R, ghjunghjerà in u 2022 cun un lifting per cumpete cù u Kona N.

Hè alimentatu da un mutore di 2.0 litri turbocharged da 221 kW/400 Nm è trascina tutte e quattru roti per mezu di una trasmissione automatica à doppia frizione à sette velocità. Si compie u 0-100 km/h sprint in 4.9 seconde.

U Tiguan R aghjunghjera una torsione à u segmentu SUV di taglia media in 2022.

Per una vittura di famiglia cù un toccu assai piccante, VW offre ancu una Tiguan R di taglia media à principiu di 2022. u SUV più putente in u so segmentu. I prezzi sò appena annunziati è custarà $ 235 prima di e spese di viaghju.

Pò esse micca super assequible, ma avemu da include u putente Touareg R perchè, tecnicamente, Volkswagen ùn hè micca una marca premium.

U primu ibridu plug-in di VW in Australia serà ancu un flagship di prestazioni. U SUV grande di cinque posti combina un mutore turbo-benzina V250 da 450 litri cù 3.0 kW/6 Nm è un mutore elettricu da 100 kW/400 Nm per una putenza tutale di 340 kW/700 Nm.

U prezzu ùn hè ancu cunfirmatu, ma cunziddi chì l'attuale Touareg 210TDI Wolfsburg Edition custa circa $ 120,000, hè ghjustu scumessa chì ùn uttene micca grandi cambiamenti da $ 130,000.

Un'altra marca di u Gruppu VW, Skoda, lancia una versione aghjurnata di u so veiculu di sport utilitariu Kodiaq RS. Chaude plutôt que chaude, la RS abandonne le turbodiesel du modèle précédent au profit d'une unité turbo-essence de 180 kW/370 Nm empruntée à l'Octavia RS. L'accelerazione à 0 km/h dura 100 seconde, chì hè 6.6 seconde più veloce di una vittura diesel.

Cupra lanciarà dui SUV in 2022, cumprese versioni riscaldate di Formentor (sopra) è Ateca.

Se stu gigante europeu ùn era micca abbastanza, u Gruppu VW lanciarà a marca di prestazioni Cupra - una submarca di a marca spagnola Seat - in 2022.

In fatti, Cupra prupone dui SUV putenti, l'Ateca 221kW è u Formentor 228kW, tramindui cù trazione integrale di serie. Formentor serà ancu dispunibule cum'è un hibridu plug-in menu putente.

Va bè, hè stranu, ma chì ne di u Peugeot 3008 SUV midsize cum'è una vittura di prestazioni? Ascolta mi. Venuta à principiu di 2022 à fiancu à a versione PHEV di l'elegante 508 liftback, a nova variante ibrida plug-in GT Sport hè più putente di ciò chì pensate.

Aduprà un mutore à benzina 147kW accumpagnatu cù dui mutori elettrici - 81kW in l'assale davanti è 83kW in l'assale posteriore, dendu una putenza tutale di 222kW. Questu hè solu un pocu menu di u Tiguan R.

Un pug cù una gamba pò viaghjà 60 km solu cù l'electricità è accelera à 0 km/h in 100 seconde. Peugeot hà u prezzu di l'eco-SUV da $ 5.9 à $ 79,990 senza u trafficu stradale.

SUV caldi chì vulemu in Australia

In un futuru micca troppu distanti, Nissan pò avè duie versioni di u funziunamentu di l'enorme SUV Patrol.

Nissan hè travagliatu cù l'impresa di ingegneria di Melbourne Premcar nantu à una versione più estrema di u Patrol, chì purterà u moniker Warrior, assai simili à a robusta Navara chì hè stata recentemente in vendita.

Avarà accessori è tweaks meccanichi per rende ancu più capace di off-road cà u Patrol regular.

Prestu, Nissan pò liberà duie versioni mudificate di u Patrol, cumpresu u Patrol Nismo.

Ma una altra pussibilità hè Patrol Nismo. Hè stata una strada longa, ma datu l'appetite insaziabile per i grandi SUV cum'è a Patrol è a Toyota LandCruiser 300 Series, puderia esse nantu à e carte per i cumpratori australiani.

A versione Nismo usa u Patrol V5.6 di 8 litri, ma aumenta a putenza da 22kW à 320kW è 560Nm di torque. Hà ancu un kit di carrozzeria Nismo, roti enormi è ammortizzatori Bilstein.

Un altru SUV capace ma putente hè u Jeep Wrangler V8, ma ùn trattene micca u so fiatu. Malgradu chì a divisione lucale di a cumpagnia insista nantu à questu, Jeep dà priorità à i mercati di guida a sinistra.

U Wrangler Rubicon 392 hè alimentatu da un brutale mutore Hemi V351 di 637 litri cù 6.4kW / 8Nm, chì guida tutte e quattru roti attraversu una trasmissione automatica à ottu velocità è accelera à 0 km / h in 100 seconde.

Infine, tutti vuleriamu vede Ford aghjunghje u SUV compact Puma ST à a so linea, ma questu ùn hè micca u casu perchè hè offertu solu cù una trasmissione manuale è Ford pensa chì i cumpratori lucali volenu a vittura.

Aduprà u listessu powertrain turbocharged 1.5-litre cum'è u 147kW Fiesta ST è serà una fantastica aghjunta à u famosu segmentu SUV è un grande competitore à u Kona N.