A geometria di a rota afecta a sicurità è ancu u cunsumu di carburante

Un toe-in improperly adjusted pò esse periculosu durante a guida, soprattuttu in cundizioni stradali avversi, cum'è strade umide. Allora pudemu truvà assai rapidamente in una fossa.

Ma a mancanza di cunvergenza hè ancu un risicu di danni à certi parti di a vittura. Dunque, almenu una volta à l'annu, duvemu fà un cuntrollu cumpletu di a sospensjoni di a rota. Ancu s'ellu un tali esame hè facultativu. In ogni casu, a pratica mostra chì pensemu à verificà a cunvergenza solu quandu qualcosa allarmante succede à a vittura. A manera più faciule hè di sente chì a vittura tira à a diritta o à a manca, avemu prublemi cù u volante, etc. Se stu fenomenu hè stata preceduta da l'entrata in una fossa o chjappà un curb di marcia, allora andemu à l'attellu. .

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Fendu cusì, risulta chì L'allineamentu di a rota pò cambià durante l'usu normale. Questa hè una cunsequenza di l'usura nurmale di i cumpunenti di a sospensione cum'è i cuscinetti di rota, i giunti di tiranti o ancu i bushings. Per quessa, l'allineamentu di a rota deve esse verificatu durante e teste di diagnostichi periodici. Hà una grande influenza in a sicurezza di guida, a maneggevolezza di u veiculu, a stabilità di u veiculu è u tassu di usura di i pneumatici.

Chì ci deve esse ricordatu?

- Toe-in è angulu magre di i roti di fronte sò i più impurtanti, perchè si rompanu nantu à e nostre strade pitted, spiega Ing. Andrzej Podbocki, Service Manager à u rivenditore ufficiale Volkswagen Kim in Swiebodzin è Gorzow Wlkp, aghjusta: - In e cundizioni polacchi, hè necessariu di verificà a geometria di e roti di fronte prima di l'iniziu di ogni stagione estiva. È hè megliu fà avà, vale à dì in a primavera. E, più impurtante, quandu cumprà una vittura usata, una di e prime azzioni dopu à cambià l'oliu deve esse un viaghju à un centru di serviziu per verificà l'allinjamentu quì. Questa hè una piccula spesa, è a geometria curretta di e roti di fronte aumenterà a sicurezza di u trafficu è prutegge contra l'usura accelerata di pneumatici, u nostru interlocutore cunvince.

Chì è quandu deve esse verificatu?

I più impurtanti in a geometria di a rota sò i seguenti quantità:

- angolo di inclinazione,

- angolo di rotazione di u pugnu,

- angolo d'avanzata di l'articulazione,

- Ajustamentu di l'anguli di allinamentu di e rota.

Sì i roti ùn sò micca allinati bè, i pneumatici si portanu rapidamente è di manera irregulare. L'inclinazione è l'angulu avanzatu di l'arburetu di a direzzione afecta a stabilità è a cuntrullabilità di u veiculu durante a guida. A inestabilità di a vittura hè determinata da l'estensione incorrecta di u kingpin. L'allineamentu correttu di e rote impedisce u sbandamentu laterale, migliurà a stabilità di a guida è impedisce l'usura eccessiva di i pneumatici. L'allineamentu incorrectu di a rota aumenta u cunsumu di carburante.

Vede ancu: Suzuki Swift in a nostra prova

"Ma chì ci hè di e roti posteriori", dumandemu? - Hè listessa quì. Trattamu ancu cù l'angolo di camber è u toe-in. In ogni casu, ci hè un paràmetru supplementu: l'assi maestru geometricu, i.e. a direzzione in quale l'asse posteriore di a vittura vulia move. L'allineamentu di a rota di l'asse posteriore desideratu hè tali chì a geometria di l'accionamentu currisponde à a geometria di u chassis, vale à dì chì u veiculu conduce drittu. - risponde Iijir Podbutsky. Avemu sempre cunsigliatu di verificà a geometria prima di cumprà una vittura usata è almenu una volta à l'annu. Affidemu sta operazione à un attellu specializatu dotatu di l'attrezzatura adatta.

Caratteristiche caratteristiche di a cunvergenza:

- Roti davanti

Crescente discrepanze:

* a temperatura di i pneumatici aumenta, chì porta à una usura più rapida,

* a velocità massima cala ligeramente,

* stabilità direzionale migliorata in sezioni dritte.

Riduzzione di discrepanze:

* stabilità in curva migliorata,

* i pneumatici s'usanu menu,

* Sentemu un deterioramentu in a stabilità di guida in sezioni dritte.

- Roti di daretu

Riduzzione di cunvergenza:

* deterioramentu di a stabilità di u scambiu,

* menu usura di i pneumatici,

Aumentu di cunvergenza:

* stabilità di guida mejorata,

* aumentu di a temperatura è usu di i pneumatici,

* Riduzzione minima di a velocità.