Geometria di a sospensjoni di u veiculu - hè necessaria una ispezione regulare
A sospensjoni hè una di e cose più impurtanti in una vittura. Per implementà cumplettamente tutte e supposizioni tecniche di i fabricatori di vitture, hè necessariu un monitoraghju constante è, se ne necessariu, intervenzione di serviziu. adattazione di a geometria.
Ci sò vitture chì anu assai boni caratteristiche di guida. Attaccanu perfettamente à a strada nantu à sezioni dritte è virate, rispondenu ubbidiente à i cumandamenti di u cunduttore. Questu hè duvuta à u sistema di sospensjoni, chì in i vitture muderni hè spessu strutturalmente assai cumplessu. In ogni casu, ùn importa micca quantu cunducemu a vittura, a sospensjoni deve esse sempre sottu à a nostra survegazione speciale, perchè u fallimentu, in più di riduce u cunfortu di guida, affetta principalmente u livellu di sicurità.
Ci ponu esse assai prublemi cù a sospensjoni di una vittura, ma di solitu un meccanicu espertu pò diagnosticà rapidamente è risolve u prublema. In ogni casu, qualchì volta succede chì, malgradu l'elementi di sospensjoni cumplettamente funziunale, durante a guida, sentimu chì a vittura ùn si cumporta micca cum'è duverebbe. Se u carru tira à u latu quandu guida in un trattu drittu di strada, ci hè un ritardu in risponde à i muvimenti di a direzzione, è i pneumatici sguillanu quandu entra in i turni, questu pò esse un signu chjaru chì avemu trattatu cù una geometria di guida sbilanciata. sospensjoni. Un altru cunsigliu impurtante hè l'usura di pneumatici irregolari.
Chì ghjè a geometria di a sospensjoni di una vittura?
- A geometria di a sospensjoni, sfurtunatamenti, hè spessu sottuvalutata da i cunduttori stessi è da certi meccanichi è hè abbastanza spessu cunfundita cù l'allineamentu di a rota, chì hè solu unu di i so cumpunenti. Bastamente, a geometria hè un inseme di parametri chì determinanu a pusizione è u muvimentu di una rota. Ùn hè micca chì i roti di a vittura sò allinati horizontalmente è verticalmente, perchè u muvimentu serà impussibile. In più di u toe-in sopra citatu, e metriche di geometria includenu ancu l'angolo di camber, l'angolo di l'assi stub è l'angolo di l'assi stub, dice Artur Szydlowski, espertu di Motointegrator.pl. Per un cunduttore ordinariu, i termini sopra significanu pocu, è una cunniscenza dettagliata cun elli ùn hà micca assai sensu, postu chì ùn pudemu micca influenzà nantu à i nostri. In ogni casu, hè impurtante sapè chì a geometria di a sospensjoni hà un impattu enormu nantu à a stabilità di u veiculu è a manipulazione, è a so situazione determina a trasmissione curretta di e forze quandu i pneumatici facenu cuntattu cù a terra.
Quandu verificà a geometria di a sospensjoni di una vittura?
I meccanichi sperimentati dicenu chì a geometria di a sospensjoni deve esse verificata una volta à l'annu cum'è una misura preventiva. In ogni casu, s'ellu avemu ancu una piccula colisazione, un forte impattu di a rota nantu à un curb altu o l'ingressu à una fossa, avemu ancu cuntattà un attellu specializatu. Avemu da ricurdà di cuntrullà i paràmetri di a geometria di a sospensione durante i cuntrolli standard. "Se decidemu di cumprà una vittura usata, avemu bisognu di verificà a geometria in anticipu", aghjusta Artur Szydłowski, espertu di Motointegrator.pl.
Prima di aghjustà a geometria di a sospensjoni
Per ottene l'effettu desideratu, a verificazione è l'ajuste di a geometria deve esse preceduta da parechje misure di diagnostica. U più impurtante di elli hè di verificà a cundizione di l'elementi di gomma-metallu chì culliganu i bracci rocker à u corpu, populari chjamati blocchi silenti. Hè verificatu ancu a cundizione di i dita di u rocker, chì, s'ellu anu ghjucatu, causa, frà altre cose, un colpu pronunzianu quandu guidanu sopra i bumps. Inoltre, u funziunamentu di e verghe di direzzione è e so estremità hè ancu evaluatu da l'occurrence di u ghjocu eccessivo. U costu di aghjustà a geometria, secondu a cumplessità di a struttura sospesa, pò esse PLN 150-200. Ùn hè micca un grande affare in cunsiderà a sicurità è u costu di riparà guasti più gravi causati da una geometria di sospensione cattiva.
Vede ancu:
- Allineamentu - verificate i paràmetri di a sospensione dopu avè cambiatu i pneumatici
- Geometria di rota è sicurità stradale. Guida
