Hybrid automaticu GM 4EL70
Cuntenuti
U GM 4EL70 hibridu automaticu o MRD hè statu pruduttu in una pianta in America da 2016 à 2018 è hè statu stallatu solu nantu à u Cadillac CT6 Plug-In Hybrid in cumbinazione cù un turbo LTG 2.0-litre. Questa hè una scatula assai rara, postu chì stu mudellu di vittura ùn hè micca largamente utilizatu.
Sta famiglia include ancu: 2ML70.
Specificazioni trasmissioni automatiche GM 4EL70
| Type | ibridu automaticu |
| Numaru di ingranaggi | ∞ |
| Per u drive | posteriore |
| Capacità di u mutore | finu à 2.0 litri |
| Torque | finu à 585 Nm |
| Chì tippu d'oliu da versà | ATF Dexron VI |
| Volumi di grassu | 10.0 litre |
| Sostituzione parziale | 8.0 litre |
| Serviziu | ogni 80 km |
| Risorsa apprussimativa | 300 000 km |
Rapporti di trasmissione automatica 4EL70
Nantu à l'esempiu di u Cadillac CT6 Plug-In Hybrid 2017 cù un mutore 2.0 turbo:
| Principale | range of | Torna |
|---|---|---|
| 3.27 | n / a | n / a |
Chì mudelli sò furnuti cù a scatula 4EL70
| CT6 I (O1SL) | 2016 - 2018 |
Disadvantages, breakdowns è prublemi di trasmissioni automatica 4EL70
Questa hè una macchina hibrida assai rara è ùn ci hè micca infurmazione nantu à i so malfunctions in ogni locu.
U prublema principali per u pruprietariu serà di truvà un serviziu chì hà da piglià a riparazione di u gearbox
A causa di a modesta circulazione di u mudellu CT6 Plug-In Hybrid, hè difficiule di truvà un donatore in u mercatu secundariu.
Dunque hè assai impurtante per cambià regularmente l'oliu è monitorizà u sistema di rinfrescante.
Pudete caccià u prublema cù twitching quandu cambia dopu à u firmware