Hybrid automaticu GM 5ET50
Cuntenuti
A macchina automatica ibrida GM 5ET50 o MKV hè stata prodotta in i fabbrichi di a preoccupazione da 2015 à 2019 è hè stata installata nantu à a seconda generazione Chevrolet Volt è a so mudificazione cinese Buick Velite 5. Ci era una versione separata di sta scatula per Chevrolet Malibu 9 hybrids cù u Indice MKE.
Questa serie include ancu a trasmissione automatica: 4ET50.
Specificazioni trasmissioni automatiche GM 5ET50
| Type | ibridu automaticu |
| Numaru di ingranaggi | ∞ |
| Per u drive | fronte |
| Capacità di u mutore | finu à 1.8 litri |
| Torque | finu à 400 Nm |
| Chì tippu d'oliu da versà | ATF Dexron VI |
| Volumi di grassu | 6.7 litre |
| Sostituzione parziale | 3.5 litre |
| Serviziu | ogni 80 km |
| Risorsa apprussimativa | 250 000 km |
Rapporti di trasmissione automatica 5ET50
Nantu à l'esempiu di una Chevrolet Volt 2018 cù un mutore di 1.5 litri:
| Principale | range of | Torna |
|---|---|---|
| 2.64 | n / a | n / a |
Chì mudelli sò furnuti cù una scatula 5ET50
| Malibu 9 (V400) | 2015 - 2019 |
| Volt 2 (D2UX) | 2015 - 2019 |
Svantaghji, guasti è prublemi di a trasmissione automatica 5ET50
Questa hè una macchina hibrida abbastanza rara nantu à u nostru mercatu è ci hè pocu infurmazione nantu à questu.
A scatula hà liberatu di tutti i prublemi principali di u so predecessore è raramente preoccupa
Comu prima, a maiò parte di i glitches sò assuciati cù l'unità di cuntrollu è sò trattati cù firmware
Un numeru di prupietari anu avutu malfunzionamenti in u selettore di marcia
Inoltre, per via di u locu bassu, una tale macchina pò esse dannata nantu à una mala strada.