L'ipercar di Bugatti hè stampatu in 3D

Dapoi parechji anni, u fabbricante francese introduce tecnulugie innuvative in e linee di produzione. Tra questi - Stampa 300D di parti per ipercar sportivi Chiron Pur Sport è Chiron Super SportXNUMX +.

Quessi sò principalmente alcuni elementi di l'internu. Tuttavia, da pocu tempu, a sucietà hà applicatu tecnulugia innovativa per stampà parti di autumatiche funzionali. Per esempiu, unu di i sviluppi - nova pinza di frenu monoblocu à ottu pistoni... Sta parte hè stata sviluppata in 2018. Hè fattu di titaniu. Stu materiale richiede una trasfurmazione delicata è cumplessa. Dunque, hè statu decisu di mette in opera a tecnica di stampa 3D.

Primu ditagliu esternu

L'applicazione riesciuta di a tecnulugia à l'industria automobilistica hè u fruttu di una cullaburazione trà u fabricatore francese è Lazer Zentrum Nord (Amburgo). U 25 di marzu, hè statu annunziatu chì a sucietà hà pruduttu a prima parte esterna per un hypercar. Bugatti hà ricevutu u permessu ufficiale di aduprà a parte nantu à e strade publiche.

U trim per i tubi di a parte di scaricu di a vittura hè diventatu più liggeru cà a versione precedente. Per e vitture sportive à 490 km / h, conta ogni gramma. A nova parte hà alluminatu a vittura di 1,2 chilogrammi. È avà pesa 1850 grammi.

In più di u so pesu leggeru, u pad si hè rivelatu resistente à alte temperature. Sicondu u fabricatore, pò sustene a temperatura finu à 650 gradi. I pads sò dighjà installati nantu à u Chiron Sport è Chiron Divo.

Infurmazione basata annantu à u materiale Situ ufficiali Bugatti.