Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5. New pneumatici hè digià in u mercatu

U successore di u pupulare è premiatu Eagle F1 Asymmetric 3 pneumaticu hè cuncepitu per unisce un cunfortu di guida di lussu cù eccellenti caratteristiche di maneggevolezza.

A nova generazione di pneumatici UHP (Ultra High Performance), u Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, hè appena debutata. Confortu di guida.

A chjave per a versatilità di u novu pruduttu di Goodyear hè un compostu migliuratu cuncepitu per furnisce un bonu rendimentu umitu senza sacrificà a durabilità o a manipulazione secca. Inoltre, quandu u frenu aumenta a superficia di cuntattu di u pneumaticu cù a strada, per via di quale l'aderenza di i pneumatici deve aumentà à livelli normalmente assuciati à i pneumatici da corsa. Questu hè direttamente ligatu à a distanza di frenata bagnata più corta da quant'è 4% paragunatu à l'Eagle F1 Asymmetric 31.

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I pneumatici novi sò stati sviluppati in risposta à i bisogni di u mercatu Ultra High Performance (UHP) in rapida crescita. Dapoi u 2012, a so crescita annuale - da 17 inch - si ferma à 8,3%, mentre chì a crescita di a dumanda di pneumatici UHP in l'Europa di u Nordu-Est è u Sud-Est da 18% à 25% annu in 2012 cunfirma l'impurtanza di l'Aquila. pneumatici F1 Asymmetric 5 nantu à u mercatu2. Hè vale a pena nutà ancu chì stu segmentu cuntene attualmente u 22% di a vendita di pneumatici estivi. Da 17,5, a vendita di vitture high-end hè prevista per aumentà da 18,2% à 2023%.

U novu pneumaticu serà dispunibule in più di 60 dimensioni, chì sò introdutte à u mercatu in successione. U pneumaticu serà adattatu per 17 "à 22" rims, 205 à 315 mm di larghezza è 50 à 25 profil. I pneumatici seranu ancu pruposti cum'è equipamentu di fabbrica per mudelli cum'è Volkswagen Golf è Porsche 911. U pruduttu risponde ancu à i bisogni. di i veiculi di segmentu premium, cum'è: Mercedes C-Class è BMW Serie 3.

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