Start "Hot": 4 motivi per una rottura inespettata di una bateria di vittura in u calore

Sembra assai stranu di attentu à l'aspettu di a vittura è a pulizia di u so internu, è ricurdate di a so parte tecnica solu quandu hè troppu tardu. Per esempiu, assai automobilisti, chì e vitture parevanu perfetti in l'esternu, ùn sanu mancu in quale cundizione hè a bateria, almenu. È in vanu...

Succece chì u mutore ùn principia micca in u mumentu più cruciale, è questu ùn hè micca solu in u fretu, ma ancu in u calore di l'estiu. U portale AvtoVzglyad hà scupertu perchè a bateria perde u putere di partenza, è ciò chì deve fà per allargà a vita di a bateria.

A bateria ùn piace micca i cambiamenti di temperatura estremi. È parechji automobilisti anu sperimentatu i capricci di u clima di a batteria quandu u clima glaciale si mette in a regione. Tuttavia, a vittura ùn pò micca principià ancu in calore estremu. Dopu tuttu, s'ellu hè + 35 fora, allora sottu u cappucciu a temperatura pò ghjunghje à tutti + 60, o ancu più altu. È questu hè una prova assai difficiule per a bateria. Tuttavia, questu ùn hè micca tutte e ragioni.

Per riduce l'effettu di u calore nantu à a bateria, hè necessariu di seguità una quantità di cunsiglii chì aiutanu à mantene a so salute. L'esperti di Bosch, per esempiu, ricumandenu di aderisce à un saccu di regule. Ùn lasciate micca a vostra vittura in parcheghji aperti sottu u sole. Hè necessariu di cuntrollà u statu di carica di a bateria più spessu, è s'ellu hè necessariu, allora recarga a bateria - in un circuitu apertu, deve esse almenu 12,5 V, è hè megliu se sta figura hè 12,7 V.

A cundizione di i terminali deve ancu esse perfetta. Ùn deve esse micca ossidi, smudges è contaminazione. Hè necessariu di monitorà u funziunamentu currettu di u generatore. È in l'eventu di una recarga di a bateria, per esempiu, quandu viaghjate longu distanzi, lasciate "lasciare steam" - accende luci è altri dispositi chì cunsuma assai energia. Ricurdativi, a sovraccarica hè ancu male.

Se a bateria hè vechja è a necessità di rimpiazzà hè stata diagnosticata, allora ùn deve micca ritardà cù questu, ma stallà immediatamente una nova bateria è cuntinuà à seguità i cunsiglii sopra.

Effettu estremamente negativu nantu à a bateria è l'usu irregulare di a vittura, è viaghji brevi. A cosa hè chì ancu in u parking, a bateria funziona, energizendu l'alarma, serrature, sensori di ingressu senza chjave è assai più. Se a vittura hè stata assittata per un bellu pezzu, dopu chì a maiò parte di i so viaghji sò distanzi brevi, a bateria ùn hà micca ricaricà bè. È ancu accelera u so anziane.

Dunque, dopu à un longu periodu di inattività, hè megliu per ricaricà a bateria. Dopu questu, avete bisognu di fà una regula per lascià u carru corre per almenu 40 minuti almenu una volta à settimana. È questu evitarà prublemi cù u lanciu.

Se ùn avete micca cambiatu a bateria da u ghjornu chì avete compru a vittura, perchè ùn ci era micca lagnanza annantu à u so funziunamentu, questu ùn significa micca chì hè in bona cundizione. A putenza di a bateria hè in qualchì modu ridutta, è u mutivu di questu hè a corrosione è a sulfazione, chì ùn permettenu micca chì a bateria si carica bè. Per assicurà chì ùn ci hè micca prublemi cù a bateria, cum'è tutta a vittura, deve esse mustratu in ocasioni à i specialisti, è ancu, se ne necessariu, per fà u mantenimentu.