L'indicatori sò accesi

L'illuminazione di un indicatore rossu o aranciu durante a guida informa à u cunduttore nantu à un malfunzionamentu è dopu si pone a quistione, hè pussibule cuntinuà à guidà?

Sfurtunatamente, ùn ci hè micca una risposta definita, postu chì a prucedura ulteriore dipende da u tipu di malfunction è u sistema dannatu.

Duvemu sempre piglià una luce d'avvertimentu o un missaghju d'errore di l'urdinatore à bordu in seriu, ancu s'è in parechji veiculi tali messagi appariscenu malgradu u funziunamentu currettu di i sistemi. I difetti anu una gravità diversa, cusì e cunsequenze di ignurà u signale seranu diverse.

 

In rossu

Duvete pagà a più attenzione à i luci rossi. Questu hè u culore di l'indicatori di pressione o di cundizione d'oliu, a carica di a batteria, a direzzione elettrica, l'airbags, i livelli di liquidu di rinfrescante è di frenu. U fallimentu di qualsiasi di sti sistemi affetta direttamente a sicurezza di guida. A mancanza d'oliu porta rapidamente à a distruzzione di u mutore, cusì dopu à un tali missaghju hè necessariu di firmà immediatamente (ma in modu sicuru) è verificate per un malfunzionamentu. U listessu deve esse fattu cù liquidi. Senza ricaricà a bateria, pudete cuntinuà à guidà, sfurtunatamenti micca per longu, perchè. L'energia per tutti i ricevitori hè presa da a bateria solu. L'indicatore SRS hè attivu, chì ci informa chì u sistema hè inattivu è in casu d'accidentu, l'airbags ùn si sparghjeranu.

Orange

I cuntrolli aranciu custituiscenu ancu un grande gruppu. U so splendore ùn hè micca cusì periculosu cum'è in u casu di i rossi, ma ùn deve esse micca sottovalutatu. U culore aranciu indica un malfunzionamentu di l'ABS, l'ESP, l'ASR, u sistema di cuntrollu di u mutore o di trasmissione, è u nivellu di fluidu di lavatrice. A mancanza di fluidu ùn hè micca un prublema seriu, è se a strada hè secca, senza vittime, pudete ghjunghje à a stazione di benzina più vicina. Tuttavia, se u lume di l'ABS si accende, pudete cuntinuà à guidà, ma cù certe precauzioni è fà fà u diagnosticu in un attellu autorizatu u più prestu pussibule. L'efficacità di i freni resterà invariata, ma duvete esse cuscenti chì cù u frenu d'urgenza è a pressione massima nantu à u pedale, i roti seranu bluccati è a manuvra di a vittura serà significativamente ridutta. Un malfunzionamentu di l'ABS face chì u sistema di frenu funziona cum'è s'ellu era senza u sistema. Inoltre, u fallimentu di l'ESP ùn significa micca chì duvete piantà di guidà, basta à esse cuscenti chì l'elettronica ùn ci aiuterà micca in una situazione critica.

Una luce di cuntrollu di u mutore illuminatu indica chì i sensori sò danati è u mutore hè in operazione di emergenza. Ùn ci hè bisognu di piantà immediatamente u viaghju è chjamate assistenza stradale. Pudete cuntinuà à guidà, ma cuntattate u centru di serviziu u più prestu pussibule. Ignore un tali difettu pò purtà à un usura di u mutore più veloce o, per esempiu, un fallimentu di cunvertitore cataliticu, è certamente un aumentu di u cunsumu di carburante, postu chì u mutore opera sempre à i paràmetri medii.

  Verificate prima di cumprà

Quandu cumprate una vittura usata, cuntrolla currettamente i lampadine per vede s'ellu si s'alluntanu dopu à accende l'ignizione è esce dopu à qualchi seconde. Sì cusì, ùn significa micca chì tutti i circuiti funzionanu bè. Sfurtunatamente, spessu, per esempiu, un indicatore SRS o un cuntrollu di u mutore hè cunnessu à u sistema di carica di a bateria, perchè tuttu pare normale, perchè i cuntrolli vanu fora, ma in fattu ùn sò micca, è mette u sistema in u funziunamentu sanu pò custà. un centesimu. tanti. Puderia ancu accade chì un dispositivu speciale hè stallatu chì ritarda l'apparizione di e luci per fà ancu più difficiuli di detectà fraud. Per assicurà chì u sistema funziona, cuntattate u centru di serviziu è verificate cù un tester. Solu dopu à una tale prova, seremu 100% sicuri di a so prestazione.