Gowind 2500. Prima marina
U prototipu di El Fateh hè andatu prima in mare u 13 di marzu. Corvettes di u tipu Gowind 2500 pretendenu di participà à l'offerta per i navi di difesa custiera Mechnik.
À l'iniziu di stu seculu, DCNS ùn era micca interessatu à u disignu di corvette per l'esportazione, avè successu in u segmentu di unità di superficia più grande - fregate light basate nantu à a classa rivoluzionaria Lafayette. A situazione hà cambiatu à a mità di l'ultima dicada, quandu i navi di patrulla è i corvette sò diventati sempri più populari trà e flotte di u mondu. À quellu tempu, u fabricatore francese hà introduttu u tipu Gowind in a so offerta.
Gowind hà fattu a so prima apparizione in u showroom Euronaval 2004 in Parigi. Allora una seria di mudelli di unità simili hè stata dimustrata, ligeramente sfarente in u spustamentu, dimensioni, spinta, è dunque vitezza è armamentu. I rumuri si sparghjenu prestu l'interessu di a Bulgaria in u prugettu, è a prossima edizione di Euronaval in u 2006 hà purtatu pocu sensazione - un mudellu cù a bandiera bulgara è a specificazione basica di l'unità chì u paese era à l'ordine. L'affare si trascinò per l'anni successivi, ma à a fine - sfurtunatamenti per i Francesi - i bulgari ùn sò micca diventati partenarii serii è nunda hè vinutu di l'accordu.
U prossimu Euronaval era u locu per a presentazione di una nova visione per Gowind. Sta volta, in cunfurmità cù l'aspettattivi di u mercatu, a serie hè stata divisa in modu più logicu - in navi offensive è micca di cummattimentu. Varianti nomi: Combat, Action, Control è Presenza descrizanu u so usu. U più cummattitivu di elli, i.e. Combat and Action, currispundenti à corvettes è derivati di grandi navi di patrulla armati di missile, è i dui restanti, un pocu sfarente in dimensione è equipaggiu, eranu in risposta à a dumanda di unità di Pattuglia Offshore (OPV, nave di pattuglia offshore) per l'agenzii di u guvernu. , chì sò destinati à surviglianza nantu à a sfera d'interessi di u statu, i.e. opera in una era di pocu risicu di cunflittu d'alta intensità. Dunque, a scala simplice hè stata rimpiazzata da una divisione secondu l'applicazione è l'usabilità di e versioni individuali. Tuttavia, questu ùn hà micca vintu ordini, cusì DCNS hà sceltu una strata di marketing interessante.
In u 2010, hè statu decisu di finanzià indipindentamente a custruzzione di u WPV, currispundenti à l'idea di u tipu più simplice di Presenza Gowind. L'Adroit hè statu creatu in u più brevi tempu (30 di maghju - ghjugnu 2010) per circa 2011 milioni d'euros, affittu in 2012 à Marine Nationale per teste estensive. Stu era à purtà benefici mutuali, custituitu in l 'acquistu da a cumpagnia di u vantaghju in forma di OPV ("battaglia-testatu"), pruvati in operazioni marittima reale, rinfurzà u putenziale spurtati, mentri a Marina francese, appruntà à rimpiazzà flotte pattuglia , puderia pruvà l'unità è determinà i requisiti per a custruzzione di una serie di navi in a versione di destinazione. Tuttavia, L'Adroit ùn hè micca, per definizione, una unità di cummattimentu, hè custruitu nantu à a basa di standard civili. Duranti stu tempu, DCNS hà divisu a famiglia in a corvette Gowind 2500 è a nave di patrulla Gowind 1000.
U primu successu di a versione "combat" di u Gowind hè vinutu cun un cuntrattu à a fine di u 2011 per sei navi di patrulla di a seconda generazione (SGPV) per a Marina di Malasia. U nome ingannatu di u prugramma oculta a stampa curretta di una corvette ben armata o ancu una piccula fregata cù un spustamentu tutale di 3100 tunnellate è una lunghezza di 111 m.
A custruzzione di u prototipu SGPV basatu annantu à u trasferimentu di tecnulugia ùn hà principiatu finu à a fini di u 2014, è a chiglia hè stata posta l'8 di marzu di u 2016 à u cantiere navale Bousted Heavy Industries in Lumut. U so lanciu hè previstu per l'aostu di questu annu, è a consegna - u prossimu.
Intantu, Gowind truvò un secondu cumpratore - Egittu. In u lugliu di u 2014, un cuntrattu hè firmatu per 4 corvettes cù una opzione per un paru supplementu (cù una alta probabilità di usà) per circa 1 billion euros. U primu hè custruitu à u cantiere navale DCNS in Lorient. In u lugliu di u 2015, u tagliu di foglia cuminciò, è u 30 di settembre di u stessu annu, a quilla hè stata posta. U cuntrattu hà dumandatu à custruisce un prototipu in solu 28 mesi. El Fateha hè stata lanciata u 17 di settembre di u 2016. Hà fattu u so primu viaghju à u mare pocu pocu tempu - u 13 di marzu. U bastimentu deve esse furnitu in a seconda mità di l'annu. Tutti l'indicazioni sò chì i termini di record seranu rispettati.
