HDT Commodore vive di novu in versione VE

U VC Commodore originale chì hà cuncepitu per a squadra di distributori di Holden hè statu ricreatu cum'è VE Commodore grazie à alcuni di i so più grandi fans.

Peter Champion, unu di l'amici più stretti di Brock è u pruprietariu di più di 20 di e so famose vitture di corsa, hà iniziatu u prughjettu retro VC è hà guadagnatu impulsu cù l'aiutu di Patterson Cheney Holden di Melbourne.

U primu VC-retro-VE Commodores hè guasi prontu è u Champion hè previstu di chjamà i rivenditori in altri stati una volta chì a produzzione di veiculi è pezzi HDT principia.

A vittura hè prevista per principià da $ 65,000, anche se i prezzi finali per e parti cumpresi i kit di carrozzeria, i tubi di scarico, a sospensione è i freni ùn anu ancu esse finalizzati.

"Semu daretu à u prugettu cù Petru Champion. Hà spesu assai soldi per sviluppà u kit di corpu, è pensu chì hà capitu qualcosa. Mi hà colpitu u mo core più sentimentale ", dice Nick Batsialas, novu manager di veiculi in Patterson Cheney in Vermont.

"Pensu chì assai persone li piacerebbe una vittura cusì. Cresciunu sapendu a vittura originale è vulianu qualcosa di simile ".

A vittura s'assumiglia à u VC originale di Brock grazia à u kit di carrozzeria, a strisce HDT è i roti in stile Irmsche di 19 inch.

Ma Batsialas sapia ch'ellu avia bisognu di più è andò à a tenda Autotechnique in Victoria per truvà.

"Avemu bisognu di un pacchettu chì era divertente di guidà. Allora Autotechnique hà fattu u travagliu di sospensjoni è di prestazione ", dice.

"Anu ghjunti cun un pacchettu chì ti face surrisu ancu à velocità sottu à 100 km / h. Sembra un muscle car ".

U travagliu include un scarpa più liscia è una sospensione mejorata, è cù l'aiutu di Harrop Engineering, ci sarà più equipaggiu di marca HDT in u futuru.

Finu a ora, ci hè solu un VC-retro-VC Commodore, ma Batsialas crede chì ci sarà una forte dumanda per questu.

"Avemu appena finitu a nostra prima vittura. Hè ghjustu liberatu. Avemu digià ghjente disposta à piglià a vittura appena cumplementata da l'aghjurnamenti interni ", dice.

"Avemu appena principiatu. Ma avemu assai interessu.

"Pensemu chì a vittura costarà $ 65,000.

"Pensu chì puderia vende quattru o cinque vitture à u mese. Ma serà custruitu nantu à a dumanda. È ùn pensemu micca di più di 500 veiculi, chì hè in linea cù l'omologazione iniziale per u VC ".

U retro VC hè basatu annantu à u mudernu SS-V Commodore sedan, è Batsialas dice chì i prublemi iniziali cù GM Holden sò stati superati senza preoccupari di un cunflittu cù Holden Special Vehicles.

"Era un pocu ticklic, ma l'avemu superatu", dice.

"Ci hè stata data una distribuzione vittoriana è Petru Champion hè in negoziazione cù altri stati. Avemu una grande storia in Patterson Cheney cù Hot Holdens è avemu aiutatu Brocky à inizià.

"Avemu ancu sviluppatu a linea di prudutti HDT per chì a ghjente pò cumprà freni, sospensioni o qualsiasi cosa. Questu hè qualcosa chì i venditori Holden ùn avianu micca perchè assai persone ùn anu micca bisognu di u pacchettu HSV cumpletu ".