Hyundai Santa Fe. Cambiamenti per 2022. Avà ancu in versione 6-seater

Hyundai Motor Poland hà annunziatu a liberazione di u SUV hibridu Santa FE 2022. A gamma di mudelli hè stata allargata cù una versione di 6 posti, chì serà prupostu in parallelu cù e versioni di 5 è 7 posti.

Quasi un annu dopu à l'iniziu di a vendita nantu à u mercatu polaccu, l'offerta Hyundai SANTA FE hè stata rimbursata cù una versione supplementu. I cumpratori chì decidenu di cumprà un mudellu, in più di l'opzioni di 5 è 7 posti, ponu ancu sceglie una versione di 6 posti cù duie sedie di capitanu separati in a seconda fila.

I prezzi per a Hyundai SANTA FE partenu da PLN 166 per a versione Smart equipata cù un 900 hp hybrid drive (HEV). L'aumentu di u prezzu di PLN 230 hè stata dettata da l'aghjunzione di un airbag cintrali, un frenu di colisazione (MCB) è miglioramenti supplementari à u trim internu per una sicurezza ancu più grande. A versione plug-in hybrid drive (PHEV) vene cun trazione integrale (1WD) di standard, mentre chì a versione Platinum più ricca hè dispunibule da PLN 000.

Per a sicurità di i clienti, u SANTA FE hè dotatu di standard cù una larga gamma di l'ultimi sistemi di assistenza à u cunduttore, cumpresu Intelligent Cruise Control with Stop & Go (SCC), Forward Collision Assist cù Pedestrian and Cyclist Detection (FCA) cù Junction Turning. , Lane Keeping Assist (LKA), Driver Attention Warning (DAW), Previous Vehicle Departure Information (LVDA), High Beam Assist (HBA), Lane Keeping Assist (LFA) è Rear Seat Monitoring System (RSA).

U bordu SANTA FE include ancu elementi di l'equipaggiu cum'è: aria condizionata automatica in dui zone cù funzione anti-fogging, sensore di pioggia, camera retrovisore, sensori di parcheghju davanti è posteriore, cerchi in lega di 17 pollici, sistema di entrata senza chjave, volante riscaldatu. , sedili davanti riscaldati. sedili, sistema multimediale cù schermu tattile di culore di 8 ", radiu digitale DAB è cunnessione Android Auto è Apple Car Play più cunnessione Bluetooth, computer di viaghju cù display di culore di 4,2" è fari LED.

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A versione hibrida di a nova SANTA FE hè dotata di un mutore Smartstream 1.6 T-GDi da 180 hp. è un mutore elettricu cù una putenza di 44,2 kW. U sistema ibridu hà una putenza tutale di 230 hp. è un torque di 350 Nm, chì hè trasmessu assai liscia à l'assale di fronte o à tutte e roti attraversu una trasmissione automatica di 6 velocità, secondu a versione.

A versione ibrida plug-in hè alimentata da un mutore 1.6 T-GDI Smartstream, chì hè accoppiatu cù un mutore elettricu 66,9 kW alimentatu da una batteria di polimeru di lithium 13,8 kWh. U novu plug-in SANTA FE hè dispunibule di standard cù trazione integrale è una trasmissione automatica di 6 velocità. A putenza tutale di u drive hè 265 hp, è u torque tutale righjunghji 350 Nm. In modu puramente elettricu, u SANTA FE Plug-in Hybrid pò viaghjà 58 ​​km nantu à u ciclu combinatu WLTP è finu à 69 km nantu à u ciclu urbanu WLTP.

Hyundai SANTA FE hè offru cù a trazione integrale H-TRAC, secondu l'opzione di u mutore. U drive permette à i cavalieri di ottimisà u rendiment di guida nantu à una varietà di superfici cumprese sabbia, neve è fangu cun un grip còmode. Basatu nantu à a tecnulugia di trazione integrale HTRAC di Hyundai, u novu Selettore di Modu Terrain furnisce una guida ancu più còmode ancu in terreni accidentati. HTRAC distribuisce in modu autonomu u torque trà e roti davanti è posteriori secondu u modu di guida sceltu, aghjustendu à e cundizioni di strada prevalenti. U cunduttore pò sceglie trà parechji modi di guida dispunibili: Comfort, Sport, Eco, Smart, Snow, Sand and Mud.

Per i clienti più esigenti, a Hyundai SANTA FE hè dispunibule cù un pacchettu di lussu opzionale per un stile più raffinatu. U pacchettu esterno include paraurti spiciali, davanti è posteriore, è pannelli laterali in culore di carrozzeria invece di neru matte. L'internu presenta una tappezzeria in pelle Nappa, un rivestimentu in suede è una cunsola centrale cù pannelli d'aluminiu.

Ritirata di i motori diesel da a linea Hyundai

Cù l'intruduzioni di a nova offerta, Hyundai Motor Poland hà decisu di escludiri i motori diesel chì funzionanu cù carburante diesel da l'offerta. L'unità diesel i2021 sò stati discontinuati in '30 è a decisione hè stata presa per sguassà i diesel da i mudelli TUCSON è SANTA FE. Queste attività sò in linea cù a strategia di marca Hyundai Progress for Humanity è a visione per l'elettrificazione. Da u 2035, Hyundai pensa à cessà cumplettamente di vende veiculi di combustione interna in Europa. A cumpagnia stima chì da u 2040, 80 per centu di e so vendite totali venenu da u 2045 per centu di i veiculi elettrici totali (BEV) è di i veiculi elettrici di celle di carburante (FCEV). È à l'annu XNUMX, a cumpagnia pensa à ottene a neutralità di carbone in i so prudutti è in tutte l'operazioni glubale.

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