A Honda Civic 2022 hè premium cun un stupente prezzu di partenza di $ 47,000 cunfirmatu cù novi specificazioni per a Mazda 3, Volkswagen Golf è a rivale Skoda Scala.

L'11a generazione Civic hà da esse lanciata cù una variante, anche se dui più seranu aghjuntu l'annu prossimu.

Honda Australia hà cunfirmatu chì u picculu Civic hatchback si move in u mercatu cù a so 11a generazione, annunziendu un prezzu di partenza di circa $ 50,000 per u stalwart di u segmentu riprogettatu.

Mentre chì a 10a generazione Civic hatchback (escludendu u Type R) hè stata più recente à un prezzu trà $ 31,000 è $ 39,600 per l'entry-level VTi-S è u flagship RS rispettivamente, u novu mudellu serà lanciatu u 6 di dicembre cù una sola qualità chjamata VTi. - LX, da US $ 47,200 (ghjornu / annu).

U VTi-LX hè alimentatu da un mutore di quattru cilindri turbo-benzina di 1.5 litri, chì avà pruduce 131kW (+4kW) à 6000rpm è 240Nm (+20Nm) di coppia trà 1700-4500rpm. A trasmissione continuamente variabile (CVT) cù trazione frontale hè ancu aghjurnata.

Tuttavia, una seconda opzione di propulsione ghjunghjerà in a seconda mità di u 2022 in a forma di un hibridu autocaricatu chjamatu e:HEV. Cumbinerà un mutore à benzina cù un mutore elettricu per riduce u cunsumu di carburante à ciclu cumminatu (ADR) da 6.3 l/100 km.

A prossima generazione Civic Type R hot hatch serà ancu lanciata l'annu prossimu. Ancu s'ellu ùn hè micca statu ancu revelatu, u flagship high-performance hè attualmente in traccia di ghjunghje in i showrooms australiani à a fine di u 2022.

I prezzi per l'e:HEV è u Type R ùn anu ancu esse annunziatu, ma u direttore di Honda Australia Stephen Collins hà dettu à i media a settimana passata chì a Civic custruita in Giappone hè avà destinata à a fine premium di u segmentu di i picculi vitture, à dì i mudelli europei.

"Avemu veramente posizionatu u Civic in Australia", disse. "Hà ghjucatu parechji roli in u nostru viaghju. In certi casi era a nostra vittura principale, voluminosa. Altre volte era più niche è premium. Allora (VTi-LX) serà un passu avanti.

Comu tali, u sgiò Collins hà aghjustatu: "Ùn serà micca un veiculu di trasportu di massa per noi. Aspittemu di fà circa 12 unità in i prossimi 900 mesi - questu hè un pocu chjaru datu i prublemi di supply in a seconda mità di l'annu prossimu.

"Dunque, datu chì serà più premium è posizionatu più altu in u mercatu di l'hatch, per noi serà un voluminu più bassu, ma serà sempre un mudellu criticu".

Malgradu u so posizionamentu premium, u VTi-LX ùn hè micca dispunibule cù un tettu solare, un cluster di strumenti digitale (una unità di 10.2 inch hè offerta à l'oltremare), un volante riscaldatu, sedili davanti rinfriscati, porti USB posteriori (disponibili à l'internaziunale) o sonu surround. vede e camere, ancu s'ellu Collins hà dettu chì u so prezzu "riflette assai u livellu di l'equipaggiu è a sensazione premium di a vittura".

Comparatu à a generazione precedente, u VTi-LX aghjusta un modu di guida Sport (inseme cù Normal è Econ), roti in lega di 18 inch in dui toni è specchi laterali auto-piegabili riscaldati.

Dentru, ci hè un sistema di infotainment touchscreen 9.0-inch cù aghjurnamenti over-the-air, wireless Apple CarPlay, un sistema audio Bose di 12 parlanti, un caricatore wireless per smartphone, un sediu di passageru in quattru direzzione, è cullizzioni sintetica / suede. ci hè avà tappezzeria è illuminazione ambientale rossa.

Inoltre, i sistemi avanzati di assistenza à u cunduttore si estendenu avà à Traffic Jam Assist, Blind Spot Monitoring, Rear Cross Traffic Alert, Driver Attention Monitoring è Rear Occupant Alert, mentri l'airbags duali di ghjinochje (ottu in totale) anu ancu unitu à u Pacchettu Sicurezza.

L'altri equipaghji standard includenu luci LED cù sensazione di crepuscolo, tergicristalli, entrata senza chjave, vetru di privacy posteriore, start-button, navigazione satellitare, supportu Android Auto cablatu, radiu digitale, display multifunzione 7.0-inch, climatizazione dual-zone. , sediu di u cunduttore à ottu direzzione, pedali in lega è un retrovisore auto-dimming.

Ci hè ancu una frenata d'emergenza autonoma cù rilevazione di pedoni è ciclisti, assistenza di mantenimentu di corsia è di guida, cuntrollu di crociera adattativu, assistenza di fasciu alto è una camera retrovisore.

I cumpratori di Mazda3, Volkswagen Golf è Skoda Scala sò offerti quattru opzioni di culori esterni: platinu biancu, cristallu neru, cristalu rossu è cristal blu.

Cum'è tutti l'altri mudelli Honda Australia, u Civic vene cun una garanzia di cinque anni, chilometru illimitatu, mentre chì i so intervalli di serviziu sò ogni 12 mesi o 10,000 km (quale vene prima), cù e prime cinque visite chì costanu 125 km di dollari ognunu. - prezzu di serviziu.

Misurendu 4560 mm di lunghezza (cù un interasse di 2735 mm), 1802 mm di larghezza è 1415 mm di altezza, u stivale di Civic hà una capacità di stivale di 449 L (VDA) per via di a mancanza di una rota di ricambio (u kit di riparazione di pneumatici hè oculatu). in u pannellu laterale di a zona di carica). .