Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI DCT - Test di strada
Cuntenuti
Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI DCT - Test di strada
Avemu pruvatu Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI DCT: A versione più sexy di a terza generazione di u compattu coreanu, purtroppu, hè dispunibile solu (finu à avà) à benzina è hè più cara di u più versatile station wagon.
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L'Hyundai i30 Fastback hè unu di i più belli vitture compacti in a lista è seria a vittura perfetta di chilometru s'ellu era ancu dispunibule cù un mutore diesel. Arrivà prestu.
La Hyundai i30 Fastback hà purtatu un soffiu di freschezza stilistica à u segmentu compactu una riproposizione in a chjave muderna di a formula - duie vitture è mezu - chì era assai di moda circa vint'anni fà.
In u nostru prova stradale duverebbe pruvà a versione più caru - 1.4 Stile T-GDI in cumbinazione cù cambio automatica a doppia frizione DCT - "Coupe à cinque porte" coreanu, dispunibule finu à avà solu cù Motori a Gas... Andemu à cunnosce lu inseme punti di forza e difetti.
cità
La Hyundai i30 Fastback ùn hè micca solu unu di compactu a più bella in circulazione, ma ancu una di e più ingumbrose: cù i so 4,46 metri lunghezza hè esattamente à mezu à mezu i30 "Normale" è Carrughju ferroviariu è e manuvre anu da trattà cù una piccula finestra posteriore inclinata è guasi micca prutezzione di u corpu (ci hè solu un elementu di plastica cruda in u fondu di u paraurti posteriore). Per furtuna eiu parktronic davanti è daretu è Fotocamera di vista posteriore standard.
Calibrazzioni suspensioni a tendenza à a rigidità ùn irrita mai nant'à i pavimenti è u mutore 1.4 T-GDI turbo di 140 CV è 242 Nm di torque furnisce una trazione piena di bassa gamma è una spinta in linea cù ciò chì i so concorrenti offrenu.
Fora di a cità
u mutore finitu in fondu (è cun una bona portata) è un tagliu riesciutu: Hyundai i30 Fastback gestisce bè e curve è hè mantenutu cambio automatica a doppia embrague trasmissione di marce à sette velocità rapida è liscia.
Micca cusì cunvincente direzzione, pocu reattivu è più adattu per cunduce tranquillu.
autostrada
La Hyundai i30 Fastback seria a vittura perfetta per i raprisententi, per flotta è per tutti quelli chì viaghjanu luntanu per u travagliu: risponde bè à e pendenze, si calma quandu cambia a direzzione, frena bè è si mette u mutore mutu (fastidiosu solu frusciu aerodinamicu à alta velocità).
Per avà, però, sexy compactu U coreanu hè dispunibule solu cù Gas ( diesel ghjunghjerà prestu) è 1.4 T-GDI analizatu in u nostru prova stradale ùn brilla micca in a voce "cunsumazione". U fabricatore asiaticu dichjara una autunumia di 893 km, ma per stà sopra à 700 ci vole à cavalcà cù un pede ligeru.
Vita à bordu
"Se vulete vede bella, duvete soffre", dice u vechju adagiu, è se vulete una vittura più persunale chè i30 "Standard" hà da campà cù menu spaziu per i passageri posteriori è cun fustu più largu (450 litri, chì diventa 1.351 quandu i sedi posteriori sò piegati), ma menu regulare è per via di a soglia di carica elevata.
Altrimente seducente compactu A versione coreana hè identica à a versione regulare: attentamente pensata, cù cuntrolli ergonomichi è funziunali.
U prezzu è i costi
Ci hè qualcosa fastback costa 1.000 euro di più cà Hyundai Amica "Normale" cù u listessu u mutore è persunalizazione (pagate per u stilu) mentre chì u marcatu di 400 € per u più versatile ùn hà micca assai sensu Carrughju ferroviariu, Versione 1.4 Stile T-GDI DCT u prutagunista di a nostra prova stradale u prezzu - 28.650 euro - questu apparecchiatura standard in cunfurmità cù a cumpetizione: Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Caricatore wireless di smartphone, roti in lega da 18", Cruise control, LED pienu, navigatore, specchi plegabuli elettricamente, sedile di u cunduttore regolabile elettricamente, Sensore di pioggia, parktronic davanti è daretu cù Fotocamera di vista posteriore è vetri arrière tintati.
La CASCIANA di 5 anni u chilometru illimitatu hè grande. A retenzioni di valore in u mercatu utilizatu ùn hè micca cusì cunvincente (i vagoni di stazione sò più attraenti, soprattuttu se diesel) Innò cunsumazione: Hè difficiule d'aspittà frugalità da un mutore à benzina turbo di 140 cavalli. cambio automatica ma ancu cù un viaghju tranquillu, hè guasi impussibile di ghjunghje à un'altitudine di 15 km / l (malgradu i dati dichjarati di 17,9 km / l).
sicurità
La Hyundai i30 Fastback hè una vittura sicura: si basa annantu à u mudellu chì hà cunquistatu cinque stelle в crash test Euro NCAP, hè dotatu di un sistema di frenu attivu, è quandu in curva attrae è calmà.
La visibilità u fronte, però, ùn hè micca u megliu per via di un parabrezza inclinatu è micca assai largu, è l'equipaggiu hè incompletu: se hè veru ciò chì truvemu air bag frontale, laterale è cortina, assistenza di collisione frontale cù u sistema di ricunniscenza di i veiculi, stabilità è cuntrollu di trazione, mantenimentu di a corsia, cuntrollu di pressione pneumatici, Dimmerazione di i fasci elevati è a rilevazione di a fatica di u cunduttore hè altrettantu vera chì duverete saldà 1.400 € per Pacchettu di securità chì includeair bag ghjinochju Cuntrollu di crociera adattativu, allura Avertimentu di u Circulu di a Croce Arrière (chì segnala a presenza di u muvimentu laterale posteriore), ricunniscenza i pedoni, surviglianza di u puntu cecu è rilevazione di u limitu di velocità.
Specification
Tecniche
u mutore | turbo benzina, 4 cilindri |
preghjudiziu | 1.353 cm Lingua |
Potenza massima / giri / min | 103 kW (140 HP) à 6.000 pesi |
Coppia massima / rivoluzioni | 242 Nm à 1.500 input |
appruvazione | Euro 6 |
Scambià | Automatica à 7 velocità |
U cunsumu energicu
U troncu | 450 / 1.351 litri |
Tank | I litri 50 |
Rendimentu è cunsumu
vitezza massima | 203 km / h |
Acc. 0-100 km / h | 9,5 s |
Cunsumu urbanu / supplementariu / mediu | 15,6 / 19,6 / 17,9 km / l |
Libertà | 893 km |
Emissioni di CO2 | 129 g / km |
Costi di usu
u prezzu | 28.650 euro |
Bollo | 269,61 euro |
accessori
Bluetooth | seriale |
Cerchi in lega da 18 pollici | seriale |
Bus di climatizatore. duie zone | seriale |
Fari LED | seriale |
Frenata automatica | seriale |
Navigatore satellitare | seriale |
Parking automàticu | ùn hà micca aiutatu. |
Sensore di pioggia | seriale |
Sensori di parcheghju di furmicule. è publicà. | seriale |
Pittura metallica rossa focu | seriale |