Hyundai Tucson 2022: U SUV più vendutu di Hyundai aghjurnatu cù migliurà tecnulugiche è più spaziu

Hyundai cuntinueghja à fà assai travagliu per migliurà e funziunalità di a tecnulugia di sicurità in i so novi mudelli cum'è u 2022 Hyundai Tucson.

presentatu in i Stati Uniti u so mudellu più vendutu in u mondu sanu, u Hyundai Tucson 2022, cun notevoli miglioramenti in a tecnulugia, u disignu è u cunsumu chì includenu un mudellu ibridu è un ibridu plug-in cum'è grandi novità. Inoltre, u novu Tucson hè più longu (6.1 inch more) è più spaziosu (7.7 più cubic feet in troncu è 6 più cubic feet in area passager) cà u so predecessore, u 2021 Tucson. U prezzu ? Moltu cumpetitivu. Accumincia da $ 24,950 per u mudellu SE FWD di basa è travaglia in u so modu secondu u mutore è trim à $ 37,350 per u Hyundai Tucson Limited HEV AWD (plug-in hybrid), escludendu a consegna di $ 1,185.

U Tucson 2022 ghjunghjerà in u mercatu di i Stati Uniti prima di l'estiu, prima in mudelli di benzina è l'ultimu in l'ibridu plug-in.

Malgradu esse un pocu più grande di a versione precedente, u Hyundai Tucson 2022 hè sempre un SUV chjucu è ligeru, faciule da manighjà è cù a capacità di fà bè nantu à e strade di terra chì ùn sò micca troppu aggressivi grazia à a so All-Wheel Drive. Questu hè, ùn avemu micca cunsigliatu per centu per centu per l'usu fora di strada mentri hè una vittura relativamente còmuda per a cità.

Indubbiamente a cosa più notevuli di u novu Tucson sò l'avanzati tecnologichi. Hyundai hà fattu un excelente travagliu in l'ultimi anni per ricuperà a terra persa chì l'altri marchi avianu in questu sensu.

U Hyundai Tucson 2022 vene in standard cù elementi di sicurità impurtanti cum'è l'assistente per evità un crash frontale, chì include un detector di pedoni è ciclisti, un assistente chì mantene a vittura trà e linee, alerta d'occupazione di u sedile posteriore (per ùn scurdà micca un zitellu. o un animale domesticu), l'alerta di l'attenzione di u cunduttore è l'assistente di limitu di velocità per ogni sezione di u viaghju (regulabile da -5 à + 5 miles per ora se vulete evità di rompe i limiti in ogni momentu).

Cum'è l'opzioni, u novu Tucson offre altre funziunalità di sicurità cum'è Cruise control vitezza adattativa à u veiculu davanti finu à u frenu cumpletu, avvisu cù camera blind spot per u cambiamentu di corsia, camera 360º cù avvisu di l'uggetti intornu à a vittura, frenu inversu automaticu quandu u trafficu trasversale s'avvicina, sensori di parcheghju è un avvisu di uscita sicura (se un passageru). apre a porta per esce, è u trafficu s'avvicina da quellu latu, avvisi visuali è audibili sò emessi).

2022 Hyundai Tucson esterno è interior design

In quantu à u disignu, u Hyundai Tucson 2022 riceve un ringiovanimentu. Hè un pocu più "sportiu" è micca "piattu" cum'è u mudellu precedente. Per fà questu, incorpora anguli in e porte è luci. È a nova calandra frontale chì Hyundai monta nantu à tutti i so veiculi novi da l'annu passatu è chì integra luci di ghjornu. Un dettagliu elegante: u tergicristallo posteriore hè oculatu sottu u spoiler posteriore è visibile solu quandu in usu.

Dentru, aghjunghje lumi ambienti per a notte in e porte è altri punti, chì dà una certa eleganza (è hè ancu a tendenza in a maiò parte di mudelli novi). Questa luce ambientale pò esse aghjustata in 64 culori è 10 intensità diverse. Ma u disignu di l'internu abusa sempre di certi dettagli plastichi assai visibili nantu à i pannelli lucidi, chì pareanu un pocu "ecunomicu".

I sedili posteriori si inclinanu facilmente per fà spaziu per a carica. È u fattu chì ponu esse plegate direttamente da u troncu cù una palanca hè apprezzatu. Hè apprezzatu ancu chì i sedili di fronte anu u riscaldamentu è u flussu d'aria per rinfriscà.

Ciò chì pare assai bè hè a so cunsola centrale, cù un grande schermu tactile horizontale di 10.25 inch chì diventa un centru multimediale è messageria da a vittura. Notevule hè a visualizazione di u cunduttore, ancu cumplettamente digitale è a stessa dimensione di u screnu centrale. Hè da nutà chì Hyundai incorpora questi elementi in tutti i so mudelli novi per ottene una sensazione generale di a marca, indipendentemente da quale veiculu sò. Inoltre, credemu chì questu significarà ancu un risparmiu di costu in u disignu è u sviluppu.

Motore Hyundai Tucson 2022.

U novu Tucson migliora ancu l'opzioni di powertrain è a putenza cù un mutore à iniezione diretta di 2.5 litri chì furnisce 187 cavalli, o un ibridu turbocharged 1.6 litri chì purterà mudelli ibridi è plug-in hybrid.

U mutore di 2.5 litri, a trasmissione automatica di 8 velocità ma cù paddle shifters, riceve 26 mpg in cità, 33 mpg in autostrada è 29 mpg cumminati cù trazione frontale è 24/29/26 mpg cù trazione integrale.

A versione ibrida normale cù un mutore di 1.6 litri è una trasmissione di 6 velocità righjunghji 180 cavalli è ancu munta un mutore elettricu di 44.2 kW è una batteria di 1.49 kWh. Per questu mutivu, spende 30% menu carburante, chì li permette di fà finu à 500 chilometri senza rapportu, secondu una dichjarazione di a marca.

A versione ibrida plug-in porta u listessu mutore è trasmissione, ma hà una batteria elettrica di capacità più grande cù 13.8 KWh di putenza chì permette finu à 32 chilometri di guida senza ricorrere à benzina. Cusì righjunghji una efficienza di 70 chilometri per gallone.

Tutti i mudelli offrenu quattru modi di guida: Normal, Sport, Smart (u più efficiente per aduprà menu carburante) è Snow.

Integrazione di u telefuninu

В finitura In cima à u Hyundai Tucson 2020, u navigatore vene standard. Propiu per questu, un cable hè necessariu per a cunnessione mobile cù Apple Car Play o Android Auto. Questa hè una delusione, perchè nantu à mudelli cù finitura sottu chì a cunnessione hè wireless. Puderete dumandassi: Perchè un mudellu più caru ùn hà micca una cunnessione wireless quandu un più prezzu? Perchè Hyundai vole chì u cliente utilizeghja u navigatore internu di a vittura è micca u Google Maps di u telefuninu. Cridemu chì per avà hè una battaglia persa è, per esse onestu, oghje hè un pocu frustrante di avè da dipende di un cable per pudè sente Spotify o podcasts in u vostru telefuninu, per esempiu. Ciò chì venenu tutti i mudelli hè un caricatore wireless per i telefoni cellulari è u ricunniscenza di voce.

Hyundai hà ancu fattu un sforzu cù a so applicazione mobile chì include una chjave digitale, ancu s'ellu hè dispunibule solu per Android. A chjave digitale permette di apre, chjude è guidà a vittura senza avè a chjave fisica. Hè ancu permette di inizià è preriscalda o rinfriscà l'internu di u Tucson à distanza. Apertura di u troncu senza mani o ancu assicurendu chì a vittura hè chjusa da ogni locu, qualcosa chì darà à parechje persone tranquillità.

Sta chjave digitale pò ancu esse sparta cù altre persone, ancu temporaneamente. Questu hè, u zitellu pò esse permessu di utilizà a vittura solu per uni pochi ore. Fora di sta gamma, a chjave digitale ùn vi permette micca di inizià a vittura.

Inoltre, cù u "parcu intelligente", u Tucson pò esse parcheggiatu cù u telefuninu senza avè da esse in a vittura.

Disponibile ancu nantu à u Hyundai Tucson 2020 hè "Driving Score", un software chì registra a guida è assigna un puntuatu per aiutà à capisce induve u cunduttore pò migliurà. In e parolle di i gestori di a tecnulugia Hyundai, hè cum'è un "coach" chì puderia ancu aiutà à calà u costu di l'assicuranza di l'auto se a cumpagnia d'assicuranza accetta i dati è cunsidereghja chì hè un cunduttore rispunsevule è sicuru.