in - ciò chì hè è vale a pena scherzà cun ellu? Cummerciu
Funzionamentu di e macchine

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Pudete cumprà una vittura usata micca solu in i mercati di vitture, l'asta in linea o attraversu l'annunzii. Oghje, i concessionarii di vitture abbastanza rispettabili vendenu ancu vitture usate. U serviziu di Trade-in hè diventatu assai populari in u nostru tempu.

Comu pudete guessà, u cuncettu stessu di Trade-in vene da a lingua inglese. U so significatu literale hè:

  • scambià;
  • u stabilimentu mutuale;
  • un metudu di acquistà una cosa nova, in quale parte di u costu hè pagatu micca cù soldi, ma cù una cosa più vechja.

Vale à dì, vene à u salone in a vostra vittura, chì avete per un certu tempu. I gestori, basati nantu à a so cundizione tecnica è l'apparenza, l'evaluanu, è per questa quantità uttene un scontu quandu cumprà una vittura nova o usata.

Ùn sò solu i concessionarii di vitture chì travaglianu secondu u listessu schema, ma ancu i magazzini di l'elettronica o di u telefuninu mobile: "Portate u vostru vechju telefunu è uttene un scontu nantu à un novu". Hè veramente benefica per u vinditore è u futuru cumpratore, perchè cumprà ancu una vittura usata in una concessionaria di vittura hè un modu più sicuru per uttene u vostru propiu trasportu. Cum'è avemu scrittu prima nantu à Vodi.su, l'acquistu di una vittura attraversu l'annunzii implica sempre u risicu di scuntrà diversi schemi fraudulenti.

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I saloni prufittà ancu, perchè i veiculi accettati sottu u prugramma di cummerciu sò messi in vendita dopu pocu o nimu reparazione. Naturalmente, in queste operazioni anu un bonu prufittu.

Cundizioni

Ogni cumpagnia stabilisce i so termini, ma ci sò parechje caratteristiche cumuni:

  • l'età di a vittura ùn supera 7 anni (cars stranieri), 5 anni (modelli domestici);
  • senza dannu seriu;
  • tutti i ducumenti sò in ordine, ùn ci sò micca discrepanze trà i numeri stampati nantu à u corpu è quelli indicati in u TCP.

In tali cundizioni, in regula, i rapprisentanti ufficiali di una marca particulari di l'automobile travaglianu. In tali saloni, accettanu micca solu vitture di u so fabricatore.

Quali vitture ùn ponu micca esse cummercializati:

  • più vechja di l'età specificata;
  • cù danni significativu;
  • u funziunamentu di u quali ùn guarantisci a sicurità;
  • cù segni evidenti di "un omu affucatu", vale à dì, sopravviventi di inundazioni;
  • l'usura di l'internu è di l'esterno ùn currisponde micca à u kilometru dichjaratu - un signu chì i patroni anu aghjustatu pocu u kilometru;
  • cù restrizioni esistenti nantu à l'azzioni di registrazione;
  • inconsistenze di documentu.

Hè vale à dì chì, in più di i venditori, i vitture usate ponu esse purtate à i pawnshops, induve i requisiti ùn sò micca cusì stretti. Ci hè ancu assai saloni chì trattanu solu cù vitture usate. Anch'elli, cù un altu gradu di probabilità, cumprà una vittura chì anu rifiutatu in una concessionaria, ma offrenu un prezzu 30-50 per centu sottu à u prezzu di u mercatu.

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Pros and Cons

I vantaghji principali di u scambiu per Trade-in:

  • risparmià tempu, ùn ci hè bisognu di circà i cumpratori nantu à u vostru propiu;
  • securità legale;
  • risicu minimu d'ingannimentu è fraudulente (ancu se i schemi fraudulenti ponu esse truvati ancu in i saloni);
  • l'uppurtunità di cumprà una nova vittura hè assai più prezzu.

Se allughjà un pruduttu liquidu, una vittura micca più vechja di 5 anni, chì hè in dumanda nantu à u mercatu, allura u scontu pò ghjunghje sin'à 70 per centu. Inoltre, pudete uttene un prestitu di vittura prufittuamente senza avè da pagà un accontu.

Ma ci sò assai di "piffe". Prima, una perdita significativa di u prezzu, in media 15-20 per centu di u valore di u mercatu, ma qualchì volta pò ghjunghje à 40-50%. U sicondu minus hè chì nisuna di e vitture messe in vendita pò esse compru sottu à stu prugramma.

In terzu, una guaranzia truncata: e vitture usate ùn sò micca garantite. L'unicu ciò chì ponu offre hè una guaranzia per certi unità, assemblei chì sò stati riparati o cambiati dopu chì a vittura hè stata accettata.

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In quartu, i gestori vi listaranu parechji fatturi per quessa chì paganu un prezzu cusì bassu per a vostra vittura usata:

  • trasmissioni manuali - nimu ùn usa più;
  • trasmissioni automatica - a so riparazione hè caru;
  • difetti di u corpu, ancu s'ellu ponu esse solu picculi graffi;
  • u mudellu ùn hè micca populari in u mercatu;
  • internu purtatu;
  • troppu picculu o, à u cuntrariu, troppu grande vulume di a unità di putenza è cusì.

Per tutti i metudi pussibuli pruvaranu à riduce u costu quantu pussibule. Cunsiderate ancu a deprezzazione è l'usura di i pezzi.

Cusì, pudete facilmente vede chì Trade-in hè di sicuru un serviziu prufittu è cunvene, ma avete da pagà extra per ogni cunvenzione. Per d 'altra banda, nimu pruibisce i pruprietarii di vitture usate di vende à l'antica manera attraversu siti di classifiche. True, in l'ultimi anni, a saturazione di u mercatu hè stata osservata in Russia, cusì a vendita di vitture usate pò stende per un bellu pezzu.

Cummerciu in. Pro è contro. Cumu ùn esse ingannatu !




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