Indicatori nantu à u dashboard, chì pudete sempre cavalcà, ma micca per longu
Cuntenuti
L'icone nantu à u dashboard di una vittura furnisce u cunduttore cù trè tippi d'infurmazioni: o segnalanu l'operazione di certe funzioni, o avvisanu di un malfunzionamentu di sistemi specifichi, o indicanu a necessità di rimpiazzà i consumabili. Se parlemu di prublemi tecnichi, duvete cuntattà un serviziu di vittura per diagnostichi u più prestu pussibule. Hè periculosu per ignurà tali signali per ragioni di sicurità elementari. Tuttavia, u portale AvtoVzglyad hà ancu nutatu indicatori chì pudete cavalcà, ma per u mumentu.
Ricurdativi chì l'icone rosse illuminate nantu à u pannellu di strumenti indicanu direttamente u periculu, è necessitanu azzione immediata per esse pigliatu per eliminà rapidamente u malfunzionamentu.
U giallu avvisa ancu di un malfunzionamentu o di a necessità di piglià una certa azzione per guidà a vittura o serve. È i simboli verdi informanu nantu à u funziunamentu di e funzioni di serviziu è ùn dà micca à u pruprietariu di a vittura un mutivu di alarme.
Probabilmente, tutti i cunduttori, avè vistu un signalu rossu o giallu nantu à u pannellu di strumenti, speranu finu à a fine chì questu hè solu un errore di l'elettronica, è in fattu ùn ci sò micca malfunctions. U mutivu di una tale speranza hè un avvenimentu cusì frequente in vitture usate cum'è un signalu di "Verificate u mutore" ardente. Per capisce chì questu hè una falsa alarme, hè di solitu abbastanza per sguassà i terminali da a bateria per un mumentu è ricunnosce. Spessu questu hè abbastanza per u "Check engine" per sparisce da u pannellu di strumenti. Tuttavia, sfortunatamente, questu ùn hè micca sempre successu, è questu icona veramente avvirtenu di prublemi seri cù u mutore.
Esce senza carburante
A maiò spessu, i cunduttori anu da cuntemplà stu indicatore particulari nantu à u pannellu di strumenti. È Diu ùn impedisce chì solu tali signali sò nutati da tutti i pruprietarii di vitture in tuttu u funziunamentu di e so vitture.
Di solitu, quandu l'indicatore "carburante" nantu à una vittura di passageru s'illumina, a gamma minima hè di circa 50 chilometri. Ma assai pruduttori in mudelli putenti aumentanu sta risorsa à 100, è ancu 150 km.
L'ispezione vene prestu
Un icona di informazioni in forma di chjave appare nantu à u pannellu di strumenti quandu hè u tempu di mantenimentu di u veiculu. Dopu ogni MOT, i maestri in u serviziu di vittura resettanu.
Di sicuru, hè megliu ùn ritardà u timing di l'ispezione tecnicu, perchè in u mumentu u venditore ufficiale agisce cum'è l'operatore di l'ispezione tecnica, chì pò emette carte di diagnostica necessarie per a compra di OSAGO. È i scherzi sò male cù a lege.
U fluidu in u reservoir di a lavatrice
Stu indicatore pò esse ignoratu per u mumentu solu in tempu seccu, quandu a precipitazione hè improbabile. Di solitu questu hè una stagione calda, durante a quale i cunduttori si scurdanu completamente di l'esistenza di "wipers".
E per via, a mancanza di fluidu di lavatrice in una vittura hè illegale, è sottu à l'articulu 12.5 di u Code of Administrative Offenses, una fine di 500 rubles hè prevista per questu. È hè categuricamente periculosu per ùn esse attentu à questu durante a stagione fredda, postu chì a violazione di visibilità porta à accidenti gravi.
Restu necessariu
Hè accadutu chì u pruprietariu mediu di a vittura russa ùn si fida micca di l'ultime tecnulugia chì sò aduprate in vitture muderne cum'è assistenti di cunduttore.
È, dunque, se, per esempiu, in una vittura ci era un eccessu cum'è a famosa funzione di cuntrollu di fatigue di u cunduttore, allora a maiò parte di i nostri compatrioti, quand'elli vedenu un signalu nantu à u so malfunzionamentu, hè improbabile di affruntà immediatamente à un serviziu di vittura. Questu hè ancu applicà à altri mezi supplementari di salvezza attiva, chì u nostru fratellu più spessu starnuta.
fallimentu ESP
A cuntrariu di e funzioni intelligenti sopra citate, u sistema di cuntrollu di stabilità hè stallatu per difettu in a maiò parte di e vitture muderne.
In ogni casu, assai cunduttori ùn anu micca cunsideratu chì l'apparizione di un signalu nantu à u pannellu di strumenti per u fallimentu di sta funzione hè un disastru. In particulare quandu si tratta di l'estate secca è calda. Ancu s'ellu, prima o dopu, prima di l'iniziu di fretu, stu prublema hè megliu per risolve, postu chì in una situazione estrema nantu à una strada slippery pò salvà una vita.
