Ineos Grenadier. I testi sò fatti in cundizioni estremi. A vittura serà dispunibule in Pulonia

130 prototipi INEOS Grenadier sò stati pruvati in diverse cundizioni climatichi è terrenu in u mondu. A prova estrema in e muntagne austriache hè stata a prova finale di e prestazioni off-road di u veiculu, a forza è a durabilità. A pruduzzione hè prevista per inizià in lugliu 2022.

L'Ineos Grenadier hè un novu SUV britannicu inspiratu da u Land Rover Defender. A premessa era simplice: era da esse custruitu nantu à un quadru di scatula classicu è avè una trazione integrale meccanica permanente.

A putenza deve vene da i motori in linea di sei cilindri di BMW (benzina è diesel) di standard, accoppiati à una trasmissione automatica ZF à ottu velocità.

Quist'annu, INEOS Automotive hà pruvatu u Grenadier, cumpresu nantu à una di e piste di prova 4X4 più sfida in u mondu. L'ultimi prototipi di Grenadier sò stati appruvati da u presidente INEOS Sir Jim Ratcliffe. U Grenadier hè statu appruvatu solu dopu avè attraversatu i famosi sentieri di muntagna Schöckl vicinu à a sede di Magna Steyr in Austria.

- Avemu fattu un prugressu enormu dapoi e prime versioni di u Grenadier chì aghju guidatu un annu fà. Sir Jim hà parlatu. – U Schöckl hè una vera sfida per ogni veìculu à quattru roti.Questa era una vera prova per i nostri prototipi è possu cun orgogliu chì anu fattu assai bè.

I testi più difficiuli di capacità cross-country è endurance di i veiculi speciali anu fattu in e muntagne austriache, famose per u so terrenu rocciosu senza pietà. Magna Steyr, partner tecnicu di INEOS, li usa in a so ricerca per decennii.

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Dapoi a mità di u 2021, u prugramma di teste di Grenadier hè statu intensificatu, cù più di 130 prototipi di Fase II pruvati in cundizioni estremi in u mondu. In totale, sottu u prugramma di sviluppu, e vitture copreranu più di 1,8 milioni di chilometri.

Dirk Heilmann, CEO di INEOS Automotive, hà cummentatu à a fine di a prima tappa di teste in e muntagne austriache: A realizazione di sta tappa impurtante hè un passu enormu versu a piena implementazione di u prugettu.Avemu solu una chance per fà e cose ghjustu. Vuleriamu sempre ghjunghje à tutti i nostri obiettivi di qualità è rendiment di Grenadier.Ùn vulemu tagliate i cantoni. I risultati attuali, estremamente soddisfacenti, mostranu chì simu in traccia di implementà u nostru pianu è cumincià a produzzione più tardi di lugliu di l'annu prossimu.

In più di pruvà à u Monti Sjökl, i tecnichi anu utilizatu cù successu prototipi di Grenadier per affinà a calibrazione di u mutore in temperature fresche in u nordu di Svezia, per cumplettà u sviluppu di dinamica di i veiculi in Ungheria, è per pruvà in e cundizioni più calde è più sfida in u mondu, cumprese in Maroccu è in u Mediu Oriente. U prossimu stadiu di u prugettu hè a pruduzzione di i primi prototipi in Hambach.

A vittura serà dispunibule in Pulonia.

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