Internet di e Cose, ciò chì u trasportu hà da fà

La cumunicazzioni hè a chjave per u sviluppu tecnologicu in l'ultimi decennii: attraversu a capacità di fà parlà è interagisce cù l'altri. dispusitivi diffirenti u più grande prugressu hè statu fattu in l'area di a sicurità, è i primi esempi di intelligenza artificiale sò stati sviluppati. U prossimu passu serà a capacità di facilità un scambiu cumpletu è universale di dati senza creà cunnessione diretta, ma cumminendu tuttu in un unicu tutale. rete d'infurmazione.

Principiu Internet di e cose (abbreviata IoT) o "Internet of Things", una tecnulugia in sviluppu in ogni modu, avemu digià vede applicazioni pratiche in u mondu di l'industria è u trasportu.

Più interazione, più efficienza

L'esempiu più specificu hè digià offrittu oghje da i servizii più muderni. gestione di flottachì ùn s'appoghjanu più à l'arregistramentu di dati passivi per cullà statistiche, ma grazia à a cumunicazione satellitari è wireless  pò riceve infurmazioni in tempu reale, seguite a pusizione è u statutu di u rendiment di i veiculi, u statu di u cunduttore, u trafficu, a cumunicazione via i clienti è i destinatari merchenzie.

Tuttu grazia à e cumpetenze di e persone "cervelli elettronici»Connessu (da i sistemi diagnostichi à bordu à i navigatori, à i dispositi persunali cum'è smartphones) per sparte infurmazioni in a so "cumpetenza" è riceve infurmazioni, ottimizendu l'operazioni in modu coordinatu.

Versu l'industria 4.0

Un prucessu chì purterà ancu benefici innegabili prucessi di pruduzzione è logistica, aprendu a strada per u cusì chjamatu Industria 4.0 chì hè basatu annantu à un novu cuncettu di pruduzzione e distribuzione basatu precisamente nantu à a capacità di cumunicà in una manera più cumpleta è globale.

Da a sicurità attiva à a guida autònoma

In u campu di a sicurità, finu à avà, i sviluppi riguardanu u cumplessu sistemi sensoriali à bordu, in quale camere, radar è diversi detectors ùn sò più cunnessi à un dispositivu, chì travaglia indipindentamente da a so funzione, ma offre panoramica trafficu circundante, chì permettenu diverse tecnulugii di cumunicà trà l'altri.

Questu hè u stessu cuncettu daretu à u sviluppu di a guida autònoma, chì avemu digià vistu cum'è un esempiu specificu cù sistemi secondu livellu, s'applica à i veiculi ligeri è pisanti in i quali u cuntrollu di crociera attivu è u cuntrollu di corsia permettenu i veiculi di muvimenti senza intervenzione di u driver.

Tuttu in linea

U prossimu passu hè a cumunicazione rinfurzata da u veiculu à u veiculu (V2V) è a cumunicazione di u veiculu à u veiculu. infrastruttura (V2G o V2X) cum'è camere è semafori intelligenti, ma ancu i dispositi persunali per informà i veiculi è l'utilizatori di a strada presenza reciproca ancu à distanza è per eliminà u risicu di accidenti quant'è pussibule. Ma ancu scambià infurmazioni di trafficu, ostaculi, cundizioni climatichi, ecc ...

U puntu di svolta di tuttu u prucessu hè a creazione di a reta publicitaria. alta efficienza per a trasmissione di dati, digià custante è succederà in i prossimi anni cù una transizione graduale à u protocolu 5G.