Un studiu mostra chì i pruprietarii di Tesla Model 3 sò i cunduttori più felici

U Tesla Model 3 hè senza dubbitu unu di i vitture più preziosi, micca solu perchè hè elettricu, ma ancu per via di tutte e comodità chì offre à l'internu è di e prestazioni chì l'hanu fattu un favuritu di i cunduttori.

I vitture Tesla sò cunsiderate innovativi in ​​quantu à u disignu interiore è a propulsione. Hè vera chì alcune di e pusizioni di Elon Musk sò discutibili è... Tuttavia, i dati più recenti mostranu sempre chì i cunduttori di Tesla sò trà i prupietari di vitture più felici.

U Tesla Model X, Model S è Model 3 anu una alta valutazione di soddisfazione di i clienti da u Consumer Reports, è u Model 3 hà un Sigillu di Cunsigliu di Cunsumu Reports, ma chì rende u Model 3 cusì irresistibile per i cunduttori? Eccu alcuni di i punti culminanti da a lista furnita da CleanTechnica.

Tesla Model 3 hè divertente di guidà

Mentre chì Tesla ùn pò micca furnisce qualificazioni ufficiali di cavalli per a maiò parte di i so veiculi, u so rendimentu hè difficiule di mancà. Ci hè un bellu torque dispunibule da a linea di partenza, è a direzione affilata rende eccitanti in curva. A corsa hè liscia è tranquilla durante a crociera, ancu s'ellu ancu un fanaticu di Tesla ammetterà un rumore aumentatu à velocità più altu.

A versione Standard Range Plus pò accelerà à 60 mph in 5.3 seconde è hà una velocità massima di 140 mph. U Model 3 Long Range accelera ancu rapidamente à 60 mph in 4.2 seconde. U Model 3 Performance pò fà in 3.1 seconde è hà una velocità massima di 162 mph.

Tesla Model 3 hè faciule da carricà?

I prupietari di Tesla apprezzanu ancu quantu faciule hè di carricà u Model 3. Alcune di e stazioni di supercharge di Tesla sò liberi per i pruprietarii cù crediti, è per 2021 sò stati rinfurzati cù a tecnulugia di carica rapida V3. Puderà viaghjà finu à 175 chilometri in 15 minuti, facendu unu di i migliori veiculi elettrici per viaghji stradali.

E stazioni di carica appariranu nantu à a pantalla di navigazione, è a bateria di u Model 3 pò esse ricaricata cù l'energia solare. Parechji cunduttori utilizanu ancu u tappu di muru di Tesla, chì pò restaurà completamente a vostra bateria durante a notte. U Tesla Model 3 Long Range hè u mudellu più efficiente cù una gamma di 353 miles.

Cose interne divertenti

Ancu se l'internu pare minimalista à u primu sguardu, l'enorme schermu di infotainment hè riccu di funzioni divertenti. Pudete sbloccare ova di Pasqua speciale o fart in a cabina per delizià o respinge i vostri cumpagni di viaghju. I vitture Tesla sò apparentemente cusì intelligenti chì pudete ancu ghjucà à scacchi cun elli o un altru passageru.

Mentre Tesla ùn si basa micca in l'integrazione di smartphone di massa, l'accessu à app divertenti cum'è Twitch è Netflix hè sempre pussibule. Ci hè ancu una app di disegnu è una schernu di focu chì ghjucanu quandu avete bisognu di rilassate.

L'internu hè ancu unu di i più còmode in u segmentu di lussu è hè fattu interamente di materiali vegani. I sedili riscaldati standard presentanu un interruttore à trè livelli per chì i cunduttori ponu aghjustà a temperatura à a so preferenza. U schema di culore bi-tonu hè cumplementatu esteticamente da u pannellu di strumenti in legnu è u tettu panoramicu standard.

Ancu sottu un throttle pesante, u Tesla Model 3 ferma frescu pruteggendu a cabina da u surriscaldamentu. Ci hè ancu un modu di cane chì impedisce l'internu di surriscaldamentu quandu i cuccioli anu da aspittà.

Ci hè qualchì svantaghju à pussede un Tesla Model 3?

Mentre u Consumer Reports hà piaciutu u Tesla Model 3 per a maiò parte, ùn hà ancu riesciutu à impressionà i testatori in certi spazii. A sospensione hè troppu ferma per furnisce u viaghju più còmode pussibule, soprattuttu in u sediu posteriore strettu. A maiò parte di a squadra CR hà ancu truvatu chì i cuntrolli di u toccu sò più distracting cà praticu.

Несмотря на эти разочарования, Model 3 по-прежнему выделяется своими электрическими возможностями, а также уникальными передовыми технологиями. Модель Standard Range Plus также продается всего за 40,190 долларов, что делает ее отличным электромобилем начального уровня.

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