Storia di a marca di vittura BYD
Oghje, e linee di vitture sò piene di diverse marche è mudelli. Ogni ghjornu sò di più in più veiculi à quattru roti cù caratteristiche novi di diverse marche.
Oghje avemu cunnisciutu unu di i capi di l'industria automobilistica cinese - a marca BYD. Sta cumpagnia pruduce una larga gamma di dimensioni da veiculi subcompact è elettrici à sedan d'affari premium. I vitture BYD anu un gradu di sicurità abbastanza altu, chì hè cunfirmatu da diverse teste di crash.
Fundatore
L'urìgine di a marca hè in u 2003. Hè in quellu tempu chì a cumpagnia falluta Tsinchuan Auto LTD hè stata compru da una piccula cumpagnia chì pruduce batterie per i telefunini. A gamma BYD hà dunque include l'unicu mudellu di vittura - Flyer, chì hè statu pruduttu in u 2001. Malgradu questu, a cumpagnia, chì hà avutu una ricca storia in l'industria di l'automobile è una nova dirigenza è direzzione in u sviluppu, cuntinuò a so strada.
Emblema
L'emblema stessu hè statu cuncipitu in u 2005, quandu a sucietà producia sempre batterie. Wang Chuanfu diventa u so fundatore.
L'emblema uriginale includenu parechji elementi di a cumpagnia BMW - i culori currispondenu. A diferenza era un ovale invece di un circhiu, è ancu u fattu chì i culori bianchi è blu ùn sò micca spartuti in quattru parti, ma in dui. Oghje, a marca hà un emblema diversu: trè lettere maiuscule di u slogan - BYD - sò chjusi in un ovale rossu.
Storia di marca automobilistica in mudelli
Dunque, dopu avè intrutu in u mercatu in 2003 cù una vittura, a sucietà hà continuatu u so sviluppu.
Digià in u 2004, hè statu liberatu un restyling di u mudellu, cù un novu mutore, adupratu prima in e vitture Suzuki.
Dapoi u 2004, BYD Auto hà apertu un grande centru scentificu, fundatu per a ricerca è per l'implementazione di miglioramenti, nuove caratteristiche è test di forza per i veiculi. A cumpagnia hà sviluppatu abbastanza rapidamente, per via di u quale a marca hà avutu numerosi investitori, chì i so soldi sò stati investiti in novi sviluppi.
Dapoi u 2005, e vitture BYD sò apparse in i mercati di i paesi post-sovietici, vale à dì in Russia è in Ucraina. Quist'annu hè marcatu da a rilasciu di u Flyer.
Inoltre, in u 2005, hè statu liberatu un novu sviluppu BYD, chì hè diventatu u F3 Sedan. A vittura era dotata di un mutore di 1,5 litri chì sviluppa 99 cavalli. A vittura hè stata classificata cum'è classa cummerciale. In solu un annu, a sucietà hà sappiutu vende circa 55000 vitture novi. Assemblea di alta qualità è prezzu bassu anu fattu u so travagliu: e vendite anu aumentatu di guasi mezu mille per centu.
L'industria di l'automobile hà vistu a prossima novità in u 2005. BYD hà publicatu un novu mudellu di vittura BYD Hatchback f3-R. A vittura hè stata un successu cù e persone chì preferenu una vita attiva. L'equipaggiamentu era pienu cuncordante cun questu: a vittura à cinque porte avia un grande interni è un bagagliu spaziosu cunfortu.
In 2007, a gamma di BYD hè stata ampliata cù i veiculi F6 è F8.
U F6 hè diventatu un tipu di restyling di a vittura F3, solu cù un mutore più putente è più grande, è ancu un corpu allungatu è un internu più spaziosu. In a so cunfigurazione, u mutore BIVT hè diventatu uguale in putenza à 140 horsepower è hà ricivutu un voluminu di 2 litri, è u timing di a valvula apparsu. in più, una vittura cù un tali mutore puderia sviluppà una alta velocità - circa 200 km / h.
BYD F8 hè un sviluppu innovativu di a cumpagnia, chì hè un convertible cù un mutore di 2 litri cù una capacità di 140 horsepower. U disignu di sta vittura hè diventatu più ergonomicu cumparatu cù altre vitture di a marca. Avia doppiu fari, u logu era postu nantu à una griglia di radiatore sofisticata, i finestri retrovisori sò stati allargati, l'internu era in un schema di culore beige chjaru.
a nova vittura hè stata liberata in u 2008. Sò diventati u BYD F0/F1 hatchback. Hè prisentatu in a cunfigurazione seguente: un mutore di trè cilindri di 1 litru cù una capacità di 68 cavalli. A vitezza chì sta vittura hà sviluppatu era 151 chilometri per ora. In e cundizioni di a cità, hè diventata una suluzione ideale.
À u listessu tempu, a cumpagnia hà liberatu una altra novità di l'industria di l'automobile - BYD F3DM. Durante l'annu di implementazione in Cina, BYD hà vindutu circa 450 mila unità. A cumpagnia cunquistò novi paesi: Sudamerica, paesi africani è u Mediu Oriente. Questa vittura puderia travaglià in modu elettricu è hibridu. Cù l'usu di l'electricità, a vittura puderia copre 97 chilometri, mentre chì in un hibridu - circa 480 chilometri. U vantaghju di a vittura era chì in 10 minuti di carica, a so bateria hè stata carica finu à a mità.
BYD s'impegna à fà e vitture elettriche, o vitture elettriche, cum'è u so scopu primariu. Insemi cù a creazione di vitture elettriche leggere, a marca hè focalizzata nantu à l'introduzione di autobus elettrichi.
Dapoi u 2012, in cullaburazione cù Bulmineral, BYD hà furmatu una impresa chì produce autobus elettrichi, è dighjà in u 2013 u fabricatore di vitture hà ricevutu una licenza per vende vitture elettriche per l'Unione Europea.
In a Federazione Russa, BYD, u capimachja di l'industria automobilistica cinese, hè diventatu cunnisciutu dapoi u 2005. U primu mudellu chì un cumpratore russu hà vistu era un Flyer apposta publicatu. Ma l'emergenza à grande scala di a cumpagnia ùn hè micca accaduta in questu stadiu.
U sviluppu di u mercatu russu hà continuatu cù più successu in u 2007 cù l'apparizione in Russia di mudelli cum'è Flyer A-class, F3, F3-R. Durante a prima metà di l'annu, dopu l'apparizione di queste vitture, sò state vendute 1800 vitture. À questu tempu, a produzzione di BYD F3 hè stata urganizata in l'usina di l'automobile TagAZ. In un annu, 20000 unità sò state prodotte. Altre vitture anu vintu a so piazza in u mercatu russu dopu. Cusì, oghje a berlina di a famiglia F5 hè venduta quì. a berlina business class F7; è u crossover S6.
Oghje, BYD Auto Corporation hè una grande cumpagnia chì hà maestru di u spaziu glubale. Circa 40 mila impiegati sò implicati in u so travagliu. è a pruduzzione hè basatu in Pechino, Shanghai, Sinai è Shenzhen. A gamma di a marca include vitture di diverse classi: vitture chjuche, berline, mudelli ibridi, vitture elettriche è autobus. Ogni annu, BYD riceve circa 500 patenti per u sviluppu scientificu è a ricerca sperimentale.
U successu di BYD hè duvuta à un travagliu custante, novi sviluppi è a so implementazione.
