Storia di a marca di l'automobile Chevrolet

A storia di Chevrolet hè un pocu sfarente di l'altre marche. Tuttavia, Chevrolet produce una vasta gamma di veiculi.

Fundatore

A marca Chevrolet porta u nome di u so creatore - Louis Joseph Chevrolet. Era famosu trà i meccanichi auto è i corridori prufessiunali. Ellu stessu era un omu cù radiche svizzere. Una nota impurtante: Louis ùn era micca un omu d'affari.

Insemi cù u creatore "ufficiale", una altra persona vive - William Durand. Prova à caccià a cumpagnia General Motors - raccoglie marche di vitture inutile è cunduce u monopoliu in un foru finanziariu. In listessu tempu, perde i tituli è ferma praticamente in fallimentu. Si rivolge à e banche per aiutu, induve hè investitu 25 milioni in cambiu di a so partenza da a cumpagnia. Hè cusì chì a cumpagnia di vittura Chevrolet principia u so viaghju.

A prima vittura hè stata prodotta dapoi u 1911. Si crede chì Duran hà assemblatu a vittura senza l'aiutu di altre persone. Per quellu tempu, l'equipaggiu era assai caru - 2500 $. Per u paragone: Ford hà custatu 860 $, ma u prezzu infine hè calatu à 360 $ - ùn ci era micca cumpratori. U Chevrolet Classic-Six hè statu cunsideratu VIP. Dunque, dopu à quessa, a sucietà hà cambiatu a so direzzione - "scumessa" per l'accessibilità è a simplicità. Appariscenu vitture nove.

In u 1917, a minicumpagnia di Duran face parte di General Motors, è e vitture Chevrolet diventanu i prudutti principali di u cuncertu. Dapoi u 1923, più di 480 mila di unu di i mudelli sò stati venduti.

Cù u tempu, pare u slogan di a cumpagnia di l'automobile "Grande valore", è e vendite ghjunghjenu à 7 000 000 di vitture. Durante a Grande Depressione, u fatturatu di Chevrolet superava quellu di Ford. In l'anni 1940, tutti i corpi di legnu chì restavanu eranu in metallo. A sucietà si sviluppa in i periodi di prima è di guerra, dopu à a guerra - e vendite crescenu, Chevrolet produce vitture, camiò, è in l'anni 1950 hè creata a prima vittura sportiva (Chevrolet Corlette).

A dumanda di vitture Chevrolet in l'anni cinquanta è settanta hè designata in a storia cum'è un simbulu simbolicu di i Stati Uniti (cum'è baseball, hot dog, per esempiu). A cumpagnia continua à fabricà vari veiculi. Più dettagli nantu à tutti i mudelli sò scritti in a sezione "Storia di i veiculi in i mudelli".

Emblema

Curiosamente, a croce di signatura o u papillon facia à l'origine parte di u wallpaper. In u 1908, William Durand stete in un hotel, induve hà strappatu un elementu ripetutu, un mudellu. U creatore hà mostratu à i so amichi u wallpaper è hà dichjaratu chì a figura paria un segnu infinitu. Ellu disse chì a cumpagnia diventerà una grande parte di u futuru - è ùn si era micca sbagliatu.

U logò di u 1911 era custituitu da a parolla itàlica per Chevrolet. In più, tutti i loghi sò cambiati ogni decenniu - da neru è biancu à turchinu è giallu. Avà l'emblema hè a listessa "croce" cù un gradiente da giallu chjaru à giallu scuru cun un quadru argentu.

Storia di marca automobilistica in mudelli

A prima vittura hè stata prodotta u 3 d'ottobre di u 1911. Era un Chevrolet Classic-Six. Una vittura cù un mutore di 16 litri, 30 cavalli è un costu di 2500 $. A vittura appartenia à a categuria VIP è ùn era praticamente micca venduta.

Dopu qualchì tempu, Chevrolet Baby è Royal Mail apparsu - vitture sportive à 4 cilindri di prezzu. Ùn anu micca guadagnatu pupularità, ma u mudellu, esciutu più tardi nantu à u Chevrolet 490, hè statu pruduttu in massa finu à u 1922.

Dapoi u 1923, u Chevrolet 490 lascia a pruduzzione è vene u Chevrolet Superior. In u stessu annu, a produzzione di massa di macchine raffreddate à aria hè stata creata.

Dapoi u 1924, apre a creazione di furgoni leggeri, è da u 1928 à u 1932 - a produzzione di International Six.

1929 - Chevrolet à 6 cilindri hè presentatu è messu in pruduzzione.

U 1935 hà vistu a liberazione di u primu SUV di ottu posti, u Chevrolet Suburban Carryall. Cù questu, u bagagliu hè editatu in e vitture - diventa più grande, cambia u cuncepimentu generale di e vitture. A periferia hè sempre prodotta.

In u 1937, principia a produzzione di macchine di e serie Standard è Master cun un "novu" cuncepimentu. In tempu di guerra, cartucci, cunchiglie, proiettili sò liberati cù e macchine, è u slogan cambia in "Più grande è megliu".

1948 - Pruduzione di a berlina Chevrolet Stylemaster'48 cù 4 posti, è da l'annu prossimu principia a produzzione di DeLuxe è Special. Dapoi u 1950, General Motors hà scumessu nantu à e novi vittura Powerglide, è trè anni dopu, a prima vittura sportiva di produzzione apparisce in l'usine. U mudellu migliora dapoi 2 anni.

1958 - Pruduzzione in fabbrica di u Chevrolet Impala - sò stati venduti un numeru record di vendite d'auto, chì ùn hè ancu statu battutu. El Camino hè statu lanciatu l'annu prossimu. Durante a liberazione di queste vitture, u cuncepimentu era in continuu cambiamentu, u corpu hè diventatu più cumplessu è tutte e caratteristiche aerodinamiche sò state tenute in contu.

1962 - Introduce u subcompact Chevrolet Chevy 2 Nova. E rote sò state migliurate, u cappucciu di i fanali à trasmissione elettrica è di i giratoghji hè allungatu - ingegneri è cuncettori anu pensatu à tuttu finu à u più chjucu dettagliu. Dopu à 2 anni, hè stata lanciata a produzzione in serie di u Chevrolet Malibu - classe media, taglia media, 3 tippi di vitture: station wagon, berlina, convertibile.

1965 - pruduzzione di u Chevrolet Caprice, dui anni dopu - u Chevrolet Camaro SS. Quest'ultima hà causatu un tumultu in i Stati Uniti è hà cuminciatu à esse venduta attivamente cù diversi livelli di trim. 1969 - Chevrolet Blazer 4x4. Dapoi 4 anni, e so caratteristiche sò cambiate.

1970-71 - Chevrolet Monte Carlo è Vega. 1976 - Chevrolet Chevette. Trà sti lanci, l'Impala hè vindutu 10 milioni di volte è a fabbrica principia a produzzione di un "veiculu cummerciale leggeru". Dapoi, l'Impala hè stata a prima vittura a più pupulare in i Stati Uniti d'America.

1980-81 - A Citation à trazione anteriore sottocompatta è circa u listessu Cavalier apparsu. U secondu hè statu vendutu più attivamente. 1983 - Un Chevrolet Blazer di a serie C-10 hè pruduttu, un annu dopu - u Camaro Ayros-Z.

1988 - Pruduzzione in fabbrica di Chevrolet Beretta è di Corsica - pickup novi, è Lumina Cope è APV - berlina, minivan. Dapoi u 1992, i mudelli di a seria Caprice sò stati integrati cù vitture nove, è i furgoni di a serie C / K sò stati purtati à a perfezione - ricevenu ogni tipu di premii. Oghje, e vitture sò richieste micca solu in i Stati Uniti, ma ancu in altri paesi.