Storia di a marca di a vittura di a Grande Muraglia
Cuntenuti
Great Wall Motors Company hè a più grande cumpagnia di fabricazione di l'automobile in Cina. A cumpagnia hà ricevutu u so nome in onore di a Great Wall of China.
Sta sucietà relativamente ghjovana hè stata fundata in u 1976 è hà ottenutu un successu tremendu in un cortu periudu di tempu, stabilendusi cum'è u più grande produttore di l'industria automobilistica.
A prima specificità di a cumpagnia era a produzzione di camiò. Inizialmente, a sucietà hà assemblatu vitture sottu licenza da altre cumpagnie. Più tardi, a cumpagnia hà apertu u so propiu dipartimentu di cuncepimentu.
In u 1991, a Grande Muraglia hà pruduttu a so prima van commerciale.
È in u 1996, pigliendu un mudellu da a Cumpagnia Toyota cum'è basa, hà creatu a so prima vittura di passageri, u Cervu, dutatu di un corpu pickup. Stu mudellu hè in bona dumanda è hè particularmente cumunu in i paesi CSI.
Nel corso di l'anni, a famiglia Deer hà dighjà parechji mudelli aghjurnati.
A prima esportazione si hè fatta in u 1997 è a sucietà hè entruta in u mercatu internaziunale.
Cù u principiu di u novu seculu, a Grande Muraglia crea una divisione per sviluppà motopropulsori per i futuri mudelli di a cumpagnia.
Prestu a forma di pruprietà di a sucietà cambiò ancu piazzendu e so azzioni à a borsa, è avà era una sucietà cumuna.
In 2006 a Grande Muraglia entra in u mercatu europeu, esportendu mudelli cum'è u Hover è Wingle. L'esportazione di sti dui mudelli era significativamente più grande, cù più di 30 unità di u Hover esse esportate solu in Italia. Questi mudelli eranu duminati da qualità, affidabilità è prezzu accessibile. Queste caratteristiche anu generatu dumanda. Ci sò state versioni migliurate in u futuru.
Basatu annantu à parechji mudelli anziani, a sucietà hà introduttu u Voleex C2010 (alias Phenom) in u 10.
A mudernizazione di Phenom hà purtatu à l'emergenza di u veiculu fuoristrada Voleex C20 R. I veiculi fuoristrada di a cumpagnia anu participatu attivamente à e cumpetizioni di corsa, mostrendu prestazioni abbastanza alte.
A cumpagnia hà ancu firmatu numerosi cuntratti cù imprese tecnulugiche di punta cum'è Bosch è Delphi, aduprendu e so tecnulugie per migliurà ulteriormente a produzzione di veiculi. Inoltre, parechji rami sò stati aperti in diversi paesi.
À l'iniziu di u 2007, crea prughjetti per a creazione di un minivan è di novi mudelli di minibus, chì sò stati prestu presentati à u mondu cun alte caratteristiche tecniche.
Prestu, a sucietà hà cacciatu l'industria automobilistica cinese, diventendu u capimachja è occupendu guasi a metà di tuttu u mercatu di l'automobile cinese, è ancu a metà di quellu tailandese. A vittura turistica Coolbear avia una grande dumanda in Tailanda.
A cumpagnia s'hè sviluppata è una altra fabbrica hè stata custruita.
Un tentativu senza successu hè statu fattu per acquistà azzioni in Daihatsu, chì hè un fabbricante d'automobile giapponese. Questu ùn hè micca accadutu, è a Grande Muraglia infine hè cascata sottu l'influenza di a Cumpagnia Toyota.
À u mumentu a sucietà fiurisce rapidamente è ci sò dighjà più di vinti rami. A cumpagnia hà ancu parechji centri specializati in a basa di ricerca è sviluppu per l'introduzione di e tecnulugia novi. In un brevi periodu di tempu, a sucietà hà guadagnatu micca solu a popularità di u mercatu cinese, diventendu un capu, ma hà ancu guadagnatu successu internaziunale, esportendu e so vittura in più di 100 paesi di u mondu.
Emblema
A storia di a creazione di l'emblema personifica a Grande Muraglia Cinese. Una idea tamanta di invincibilità è unità davanti à un grande scopu hè incrustata in u picculu emblema di a Grande Muraglia. Un quadru ovale cù una disposizione in forma di muru in l'internu hè fattu di acciaio, chì significa u successu successu di a cumpagnia è a so invincibilità.
Storia di a Grande Muraglia
A prima vittura di a sucietà hè stata prodotta da una van commerciale in u 1991, è in u 1996 hè stata prodotta a prima vittura di passageri cù un camioncinu, u mudellu Deer, sviluppendu a versione successiva da G1 à G5.
U G1 presentava duie porte è era un pick-up à dui posti. U Cervu G2 avia e listesse caratteristiche di u G1, ma ciò chì u distingue hè chì era un cinque posti è avia un passu più longu. U G3 avia 5 posti è era dighjà nantu à 4 porte, è era ancu equipatu di trazione integrale cum'è mudelli successivi. Ùn ci hè nisuna differenza particulare cù a liberazione di i G4 è G5 successivi, eccettu in e dimensioni di a vittura.
U primu SUV di a cumpagnia hè statu lanciatu in 2001 è immediatamente esportatu in u mercatu. U mudellu hè statu chjamatu Safe.
In 2006, u mondu hà vistu un veiculu fuoristrada chì appartene à a classe SUV. U crossover pussede un numeru di alti indicatori tecnichi da a putenza di a putenza à a trasmissione manuale. U mudellu aghjurnatu di a stessa serie Wall SUV era dotatu di grande cunfortu, è molta attenzione era ancu pagata à l'internu di a vittura.
A cullaburazione cù Bosch hà creatu u Wingle, dotatu di e nuove tecnulugie, un corpu di pickup è una unità di alimentazione diesel. U mudellu hè statu liberatu in parechje generazioni.
Florid è Peri sò vitture esciute in u 2007. Tramindui avianu un corpu hatchback è un mutore putente.
U veiculu turisticu Coolbear hà guadagnatu pupularità in u mercatu tailandese. Rilasciatu in u 2008 è dutatu di tecnulugie innuvative è di un interni massimu impressiunale cunfortu cù un bagagliu tamantu è amenità.
U Phenom o Voleex C10 hè partutu da a linea di assemblea in u 2009 è hè statu creatu basatu annantu à mudelli anziani cù una putente unità di potenza à 4 cilindri.
In u 2011, hè stata lanciata a Hover6, chì hà ricevutu u titulu di a vittura più venduta di a cumpagnia.
U mudellu M4 hà guadagnatu l'attenzione di u publicu in u 2012 per u so eccellente cuncepimentu è e so prestazioni tecniche.
