A storia di a marca di vitture Zotye

Una ghjovana cumpagnia cinese chì a so storia principia in u 2003. Allora u futuru fabricatore di vitture hè specializatu in l'assemblea è a vendita di pezzi di ricambio per vitture. Zotye Auto cum'è una marca chì produce vitture hè stata fundata digià in ghjennaghju 2005. Avà u fabricatore di l'automobile produce regularmente vitture novi. U numeru annuali di vitture venduti hè di circa 500 mila unità. A marca hè ancu cunnisciuta per purtà copie di vitture populari à u mercatu, cum'è quelli europei. è ancu cinese. Dapoi u 2017, una filiale di Traum hè apparsu. U locu di a sede di a marca hè Cina, Yongkang. Per 2-17 anni, Zotie Holding Group hè u pruprietariu di Zotie è Jiangnan Automotive Company.

Emblema

U logò Zotye hè u latinu "Z", chì hè fattu di metallu. Ovviamente, l'emblema simbulizeghja a prima lettera di u nome di marca.

Fundatore

Cusì. cum'è fabbricante di automobili, a cumpagnia hà cuminciatu à operà u 14 di ghjennaghju di u 2005 Cumu l'avete nutatu sopra, prima, hà pruduttu è vendutu pezzi di ricambio per e vitture. Avè guadagnatu una reputazione pusitiva. Zotye hà pussutu stabilisce relazioni cù altre cumpagnie di vitture. U mercatu di l'automobile hà cuminciatu à cresce rapidamente è i capi di a marca anu decisu di cumincià à pruduce i so mudelli di vittura.

Storia di a marca in mudelli

U SUV Zotye RX6400 hè diventatu u primu carru liberatu sottu sta marca. Più tardi u nome di a vittura hè statu cambiatu è a vittura hè chjamata Zotye Nomad (o Zotye 208). Per e prime vitture cinese, a differenza principale era a similitudine cù altre marche. Micca senza imitazione in stu casu. Stu mudellu hà ripetutu a vittura di a marca giappunese Daihatsu. A vittura era dotata di un mutore Mitsubishi Orion.

A seconda vittura prodotta da Zotye avia caratteristiche simili à un altru caru ben cunnisciutu, u Fiat Multipla. U fattu hè chì i rapprisentanti di a marca cinese anu compru u dirittu di pruduce a vittura. Inoltre, una altra lettera apparsu in u nome - "n". 

Cusì, u minivan hè statu chjamatu Multiplanu (o M300). 

Hè accadutu chì a cuuperazione cù a Fiat italiana sia diventata estremamente riesciuta. Questu hà purtatu à a liberazione di a nova macchina Z200. Hà riprisentatu u restyling di a berlina di Siena, chì a liberazione hà continuatu finu à u 2014. Per a so creazione, l'equipaggiu hè statu compru da a marca italiana.

Hè da nutà chì a marca Zotye in u 2009 hà decisu di liberà unu di i mudelli di vitture più budget. Hè diventata a vittura di cità TT. U fattu hè chì u Zotye holding include una altra marca cinese Jiangnan Auto. In u so arsenale ci era solu un mudellu di vittura - Jiangnan Alto. A vittura era simile à a Suzuki Alto. chì hè stata liberata in l'anni 1990. U mutore di a vittura avia una putenza di 36 horsepower è un vulume di 800 cm cubic, custituitu di trè cilindri. Stu mudellu hè diventatu u più prezzu di u mondu. Hè stata datu u nome Zotye TT.

U 2011 hà vistu a liberazione di a vittura V10. U minivan era dutatu di un mutore 

Mitsubishi Orion 4G12. Un annu dopu, a marca hà lanciatu u Z300, una piccula berlina simile à a Toyota Allion.

In u 2012, a dumanda è e vendite in u mercatu di e vittura di u Paese di u Sole Rising avianu diminuitu, purtendu à Zotye à cunclude chì altri mudelli di vittura eranu in dumanda, è a direzzione di a marca hà decisu di cambià u so focus nantu à a produzzione crossover.

È cusì, in u 2013, a sucietà hà introduttu u so crossover T600. Era di taglia media. A vittura era dotata di un mutore Mitsubishi Orion. U voluminu di u mutore hà ricivutu 1,5-2 litri.Dapoi u 2015, a vittura hè stata venduta in Ucraina, è da u 2016 hà principiatu à cunquistà i concessionarii di vitture russe. In u 2015, u Zotye T600 S hè statu presentatu à u Salone di l'Automobile di Shanghai. 

Per. per pruduce l'ultimi dui mudelli di vittura, a produzzione hè stata stabilita in Tatarstan. L'equipaggiu in e fabbriche di a Republica di u Tatarstan hè assemblatu cù u metudu SKD è inviatu direttamente in Cina.

In modu, in u 2012, vitture sottu a marca Zotye cuminciaru à esse assemblati in una impresa chjamata "Unison" in Minsk, a capitale di a Republica di Bielorussia. In u 2013, a vittura Zotye Z300 hè stata liberata quì, a vendita di quale era un fallimentu in Russia, induve a vittura hè stata furnita da u 2014. Quì. pocu luntanu da Minsk, a pruduzzione di un altru di i rapprisintanti di "Chinese" - T600 hè statu lanciatu.

Dapoi 2018, hè statu liberatu un restyling di u mudellu, chì hà ricevutu u nome Coupa. 

In 2019, u mercatu cinese hè cascatu. Per a marca Zotye, questi eventi sò stati un veru crash. Naturalmente, questu hè statu riflessu in a scala di e vendite di prudutti fabbricati. Dunque, annantu à l'annu, solu un pocu più di 116 mila unità sò state vendute, ciò chì hà fattu una diminuzione di a percentuale di e vendite di 49,9. Vale à dì chì l'impresa hà persu assai finanzii. L'autorità di u paese anu decisu di furnisce un sustegnu finanziariu à un rappresentante di l'industria automobilistica cinese. In u quadru di stu sustegnu statale, prestiti è sussidi sò stati emessi da trè banche di u paese.

hè necessariu nutà una direzzione in più di a marca Zotye. A cumpagnia hè impegnata in una direzzione muderna è sviluppa vitture elettriche. Sta direzzione hè ammaestrata dapoi u 2011. Dopu a marca hà introduttu a vittura elettrica Zotye 5008 EV. Avà in l'arsenale di a cumpagnia ci sò altri mudelli di vitture elettriche. Cusì, in u 2017, hè apparutu u mudellu di vittura elettrica Zotye Z100 Plus. chì era dispunibule per i compratori. a macchina hè dotata di una batteria di 13,5 kW. Questa batteria vi permette di viaghjà finu à 200 chilometri cù una sola carica.

A marca ùn hà micca vendutu una sola vittura in uttrovi 2020. Attualmente, a marca di vitture cinese ùn hà micca a so propria produzzione. L'infurmazioni nantu à e so attività sò assenti cumpletamente. I cummenti ufficiali di i raprisententi sò stati ripurtati. I rapprisentanti di a stampa cinese anu pocu interessu per u destinu di a cumpagnia. Ùn ci hè praticamente micca vitture di marca in i concessionarii di vitture in Russia, i novi mudelli ùn sò micca acquistati, è i rivenditori sò impegnati principalmente in u serviziu di e vitture digià acquistate.