Nissan Z Story - Storia Auto

Alta prestazione è prezzu bassu: queste sò e caratteristiche principali Nissan supercars marcatu cù una lettera Z, spurtivu 370Z attualmente in u mercatu, hè statu svelatu à u Salone di l'Automobile di Los Angeles di u 2008. u mutore 3.7 V6 cù 328 CV è hà un cuncepimentu più tondulu cà l'antenatu 350Z.

Più cortu è leggeru cà a serie precedente (ancu grazia à a più grande disponibilità di aluminiu), hà una nova piattaforma spartuta da a scuperta Roadster (mostratu à u New York Auto Show 2009). Amparemu inseme nantu à i so antenati.

300ZX Z32 (1989)

A storia di u Nissan Z principia in u 1969 cù u 240Z, ma hè u primu mudellu à ghjunghje ufficialmente in Italia. Dotata di quattru posti (ancu se quelli in u fondu sò adatti solu per dui zitelli) è u mutore 3.0 cù doppiu turbocompressore è 283 CV, hè una di e prime vitture di pruduzzione cumpletamente custruite nantu à l'urdinatore.

U successu spurtivu ùn manca micca: in u 1994, u mudellu, guidatu da Paul Gentilozzi, Scott Pruett, Butch Leitzinger è Steve Millen, hà vintu u prestigiosu premiu. 24 Ore di Daytona.

350Z (2003)

U cuncettu, anticipendu a forma di u successore di u 300ZX, hè statu svelatu à u Detroit Auto Show 1999, ma a so forma retro è u so mutore (2.4 cù solu 203 CV) ùn cunvince micca a gestione giappunese.

Un secondu prototipu, cù un cuncepimentu più aggressivu è mudernu, hà debuttatu l'annu dopu, dinò in Detroit, è una versione di pruduzzione guasi identica hè stata lanciata dopu l'appruvazione di i capi di a marca giappunese.

Il u mutore V3.5 6 litri cù 280 CV, chì hè ancu equipatu di Roadster presentatu in u 2004. In 2005 - opzione 35esimu anniversariu (verniciata in neru o giallu) per celebrà l'anniversariu di u 240Z, u mutore hè scuppiatu finu à 2006 CV in u 300 è più aghjurnamenti in u 2007 à 313 CV.