A Storia di l'Alfa Romeo Sports Cars - Auto Story
In tuttu a so storiaAlfa Romeu hà fattu una seria ghjucatu esclusività: vitture seducenti cun prestazioni stupende. L'ultima creazione di Biscione in questu segmentu apparerà in u 2013, serà prodotta in l'usine Maserati di Modena è averà un cuncepimentu guasi identicu à u mudellu. Cuncettu 4C prisentatu à u Salone di l'Automobile di Ghjenuva 2011.
Dui posti secchi trasmissione arrière и u mutore Iniezione di benzina 1.8 sovralimentata è diretta (listessa à a Giulietta Quadrifoglio Verde): sò e caratteristiche principali di sta vittura chì pruverà à arrubà i clienti à a Porsche Cayman. Scupremu inseme a storia di i so antenati.
6S 2500 (1938)
L'ultima evoluzione di u tema, creata in u 1925 (è amata da i VIP di u mondu), hè presentata ghjustu nanzu à u scoppiu di a Siconda Guerra Mundiale. u mutore sei cilindri in linea cù 91 CV
Varianti debuttate in u 1939. Sporty (cun un empattamentu di 3 metri è una putenza di 97 CV), Super Sport (Passu 2,70 m, mutore 111 CV) e Culuniale... Quest'ultima hè una cunfigurazione di u guvernu creata à a dumanda di u Dipartimentu di a Difesa per aduprà in e culunie africane. A pruduzzione hà iniziatu in u 1941 è hè finita in u 1942, quandu sò state prodotte solu 150 unità: trà e caratteristiche principali, rimarcemu duie roti di riserva è un grande tank.
U primu 6C post-guerra (cum'è u primu Alfa custruitu dopu à a fine di a Siconda Guerra Munniali) hè Freccia d'oru: basatu nantu à u Sport è pruduttu in unità 680, hà un corpu sedan è pò accoglie cinque o sei passeggeri. In u 1948 era u turnu cumpetizione, cù ben 147 l.
La Villa d'Este (in onore di a vittoria à u Concorso d'Eleganza) 1949 hè a ultima vittura Alfa prodotta à a manu : solu 36 exemplari è una carrozzeria cù una carrozzeria turismo. L'ultimu mudellu 6C hè Gran Turismo da u 1950.
STREET 33 (1967)
Una di e vitture Alfa Romeo più famose di a storia ... è ancu una di e più rare (pruduce 18 copie) è preziosa (u so prezzu à quellu tempu superava u prezzu di una Ferrari). Basatu nantu à a vittura di corsa Tipo 33 (ma cù un empattamentu di più di 10 centimetri), debuta à u Salone di l'Automobile di Torino è hè dotatu di u mutore 2.0 V8 cù 234 CV (272 in versione corsa).
A prima vittura di pruduzzione in u mondu dotata di purtantu cù l'apertura verticale, hà un quadru cù elementi tubulari fatti d'azzaru è magnesiu: i primi esempi sò dotati di fari doppiu, l'ultimi cù fari unichi. Numerosi prototipi sò custruiti nantu à a stessa basa: trà i più impurtanti Owl di Bertone (Parigi, 1968) è Iguana Giugiaro (Turin, 1969).
MONTREAL (1970)
A storia di stu mudellu principia in u 1967, quandu un cuncettu sviluppatu da a cumpagnia Marcellu Gandini basatu annantu à u chassis Giulia GT è dotatu di u mutore 1.6 Julia TI.
A versione di pruduzzione hè presentata trè anni dopu à u Salone di l'Automobile di Ginevra è hè assai diversa da u prototipu: u mutore hè un mutore à iniezione 2.6 V8 cù 200 CV. (pigliatu in prestitu da u 2.0 V8 di u 33 Stradale) accumpagnatu cù un differenziale di slittamentu limitatu è u chassis hè un Julia GT.
U design originale presenta una sezione frontale cù a lettera i. Fari parzialmente coperto di maglia, da a presa NACA nantu à u cappucciu è i fori in i pilastri posteriori. Vendutu à pocu menu di 4.000 unità, hè sottumessu per l'amatori di divertimentu per via di u so altu rollu.
SZ (1989)
Fattu in cullaburazione cù Zagatu (chì si riunisce) è presentatu cum'è prototipu à u Salone di l'Automobile di Ginevra, hè basatu annantu à u mudellu di bordu di u 75 è hà un mutore 3.0 V6 scuppiatu finu à 210 CV.
Un pocu più di 1.000 unità sò state prodotte (tutte verniciate in rossu eccettu una, nera, dedicata à Andrea Zagato) è u cuncepimentu originale hè statu inspiratu da u Fiat Style Center. I trè fanali quadrati saranu usati torna in i 159 in vari mudelli Alfa Romeo (XNUMX, Brera, Spider).
RZ (1992)
A versione aperta di u coupé SZ hà solu una parte anteriore è una parte posteriore. L'ultima Alfa à traction arrière avant l'8C Competizione est livrée en un peu moins de 300 unités et se présente en trois couleurs différentes: noir, jaune et rouge.
COMPETIZIONE 8C (2007)
Svelatu cum'è cuncettu à u Salone di l'Automobile di Francfort di u 2003, hè statu pruduttu in serie (solu 500 unità, per u più dipinti in Competizione rossa) quattru anni dopu. Trasmissione posteriore, assai fibre di carbonu è stile 33 inspiratu da Stradale.
U nome vene da l'8C di l'anni 30 è 40, vitture chì puderanu vince quattru 24 Ore di Le Mans (1931-1934) è 8 Mille Miglia (1932-1938, 1947) - mentri u mutore Motore V4.7 8 cù 450 CV sparte assai elementi cù u mutore muntatu annantu à u mutore. Maserati Gran Turismo S.
In u 2009, a versione debuta E Spidi cù un top di tela, previstu in u 2005 Pebble Beach Concours d'Elegance. A versione di pruduzzione, ufficialmente mustrata in Ginevra in u 2008, hè stata publicata in quantità di 500 copie.
