Tank destroyer Panzerjager 8,8 cm auf Panther I (prima di u 29.11.1943 di nuvembre 173) Sd.Kfz. XNUMX Panzerjager V "Jagdpanther"

Cuntenuti Distruttore di tank "Jagdpanther" Datasheet - cuntinuatu L'usu di cummattimentu. Foto. Tank destroyer Panzerjager 8,8 cm auf Panther I (finu à u 29.11.1943/XNUMX/XNUMX) Sd.Kfz. 173 Panzerjager V "Jagdpanther" In tempu cù a creazione di u tank mediu T-V "Panther", u chjamatu distruttore di tank "Jagdpanther" hè statu sviluppatu, in u quale un sistema d'artiglieria più putente hè statu stallatu in u compartmentu di cummattimentu fissu di l'armatura anti-balistica cà in u tank - un cannone semi-automaticu di 88 mm cù una lunghezza di canna di 71 calibres. U projectile sub-calibre di sta pistola hà avutu una vitezza iniziale di 1000 m / s è à una distanza di 1000 m hà perforatu l'armatura di 100 mm-200 mm di spessore. I tanki pisanti T-VIB "Royal Tiger" eranu armati cù u listessu cannone. U scafo spaziosu, senza torretta di u distruttore di tank hè statu fattu cù una inclinazione raghjone di e placche di armatura. In u so aspettu, s'assumiglia à i caschi di i fucili autopropulsati sovietici SU-85 è SU-100. In più di a pistola, una mitragliatrice di 7,92 mm hè stata muntata nantu à un cuscinettu di bola in u compartimentu di cummattimentu. Cum'è u veiculu di basa, u distruttore di cisterna avia un dispositivu per soffià a canna cù l'aria compressa dopu un colpo, una stazione di radiu, un intercom tank, telescopi è panorami. Per superà l'ostaculi d'acqua, hè statu furnitu cù l'equipaggiu per a guida sottumarina. In totale, durante a guerra, l'industria tedesca hà pruduttu 392 distruttori di tank Jagdpanther. Dapoi u 1944 sò stati usati in unità pisanti anti-tank è eranu i migliori veiculi tedeschi di sta classe. "Jagdpanther" - u più efficace distruttore di tank In a seconda mità di u 1943, l'Altu Comandante Tedesco hà incaricatu à MIAG di sviluppà un prototipu di cacciatora di tanki pesanti nantu à un chassis Panther. Sicondu e specificazioni, u veiculu duvia avè una torretta cù armatura inclinata è un cannone putente 88 mm PaK43/3 cù una lunghezza di canna di 71 calibres. A mità d'uttobre di u 1943, a cumpagnia pruducia un prototipu di Jagdpanther basatu annantu à a Panther Ausf.A. I tedeschi anu decisu di cuntinuà à travaglià nantu à u veiculu perchè avianu bisognu di una piattaforma efficiente per u cannone mortale 88mm. I distruttori di tank precedenti nantu à un chassis hibridu PzKpfw III è IV armati cù un cannone 88-mm (per esempiu, u Nashorn) si sò rivelati inefficaci. U chassis puderia sustene solu un cannone se l'armatura di a torre era mantenuta assai magre (per risparmià pesu), perchè tali veiculi ùn puderanu micca resiste à i colpi di cannoni anti-tank moderni. Per quessa, à principiu di u 1944, a produzzione di Nashorns hè stata interrotta in favore di u Jagdpanther. U primu serial "Jagdpanthers" nantu à u chassis di a nova versione di "Panther" - Ausf.G - abbandunò a linea di assemblaggio di a fabbrica MIAG in February 1944. U pesu di u veiculu era significativu - tunnillati 46,2. Avia una armatura frontale relativamente grossa - 80 mm. U gruixu di l'armatura laterale era 50 mm. In ogni casu, u livellu di prutezzione di i veiculi era altu per via di a forte inclinazione di i platti di l'armatura (da 35 à 60 gradi), chì hà assicuratu un ricocheting efficace di cunchiglia chì cascanu in i fucili autopropulsati. A forte pendenza di l'armatura hà cuntribuitu à u fattu chì a vittura avia una siluette bassa. Hà ancu aumentatu a so sopravvivenza in u campu di battaglia. A pistola 88 mm PaK43/3 avia un angolo di mira horizontale di 11 gradi à diritta è à manca. Per chjappà un mira à un angulu altu, era necessariu di vultà tuttu u veiculu - sta debulezza hè inherente à tutti i distruttori di tank. Inoltre, per a difesa di cummattimentu strettu, u Jagdpanther hè stata equipata cù una mitragliatrice MG-7,92 34 mm in una muntagna di bola muntata in a parte frontale di u casco. Foto ufficiale di u prototipu Jagdpanther Malgradu u pesu relativamente grande, u Jagdpanther ùn pò esse chjamatu lento o inattivu. A vittura avia un putente mutore Maybach HL12 di 230 cilindri cù una capacità di 700 hp. cun è era abbastanza mobile grazia à e piste larghe è a sospensjoni. In u risultatu, u veiculu avia una pressione di terra specificu piuttostu bassa, chì era menu di quella di u cannone d'assaltu StuG 3, assai più liggeru è più chjucu, per quessa, u Jagdpanther era più veloce di qualsiasi altru distruttore di tanki sia in l'autostrada (vitezza massima). 45 km / h), è off-road (vitezza massima 24 km / h). U Jagdpanther hè diventatu u più efficace distruttore di tank tedesca. Hè cumminatu cù successu a putenza di focu, una bona prutezzione di l'armatura è una mobilità eccellente. I tedeschi pruducianu a vittura da u frivaru di u 1944 finu à l'aprili di u 1945, quandu a produzzione di cisterna in Germania cessò per via di l'offensiva Alliata. Duranti stu tempu, l'esercitu hà ricivutu 382 veiculi, vale à dì, a pruduzzione media mensuale hè stata à una figura modesta di 26 Jagdpanthers. Duranti i primi deci mesi, solu a cumpagnia MIAG hè stata ingaghjata in a pruduzzione di a vittura, da dicembre di u 1944, a cumpagnia MNH s'unì à questu - u scopu era di aumentà a pruduzzione media mensili di Jagdpanther à 150 vitture per mese. I piani ùn sò micca destinati à esse realità - soprattuttu per via di i bumbardamenti Alliati, ma ancu per via di e difficultà à furnisce alcune di e parti più impurtanti. Indipendentemente da i mutivi, i tedeschi ùn anu mai pussutu ghjunghje in u 1944-1945. un numeru abbastanza di Jagdpanthers. S'ellu avia fattu l'inversu, saria statu assai più difficiule per l'Alliati di scunfighja u Terzu Reich nazi. I cambiamenti minori sò stati constantemente fatti à u mudellu di basa à u prugressu di a pruduzzione. A forma di a maschera hà cambiatu almenu trè volte, è tutti i mudelli, cù l'eccezzioni di i primi veiculi di pruduzzione, sò stati armati cù pistole chì i canne sò custituiti da dui parti, chì facianu. hè più faciule per rimpiazzà in casu di usura. Munizioni "Jagdpanther" custituitu di 60 rounds è 600 rounds di 7,92-mm mitragliatrice MG-34. E caratteristiche di u rendiment di Jagdpanthers   Crew 5 Pesu 45,5 t lunghezza tutale 9,86 m Lunghezza di u corpu 6,87 m Larghezza 3,29 m Altura 2,72 m U mutore Motore a benzina Maybach 12 cilindri HL230P30 U cunsumu energicu 700 l. da. Alimentazione di carburante 700 l Speed 46 km / h Riserva di carica 210 km (autostrada), 140 km (fuori strada) Armamentu principale Pistola da 88 mm PaK43 / 3 L / 71 Armi supplementari 7,92 MG-34 mitragliatrice Riservazione   Fronte di u corpu 60 mm, angolo di inclinazione di l'armatura 35 gradi Cunsigliu di scafu 40 mm, angolo di inclinazione di l'armatura 90 gradi Corpu posteriore 40 mm, angolo di inclinazione di l'armatura 60 gradi Tettu di scafu 17 mm, angolo di inclinazione di l'armatura 5 gradi Fronte di torre 80 mm, angolo di inclinazione di l'armatura 35 gradi Cunsigliu di torre 50 mm, angolo di inclinazione di l'armatura 60 gradi A parte posteriore di a torre 40 mm, angolo di inclinazione di l'armatura 60 gradi Tettu di a torre 17 mm, angolo di inclinazione di l'armatura 5 gradi   E caratteristiche di u rendiment di Jagdpanthers Tank destroyer "Jagdpanther". Descrizzione tecnica Casca è cabina "Jagdpanther". U corpu hè saldatu da platti d'acciaio eterogenei laminati. A massa di u casco blindatu hè di circa 17000 XNUMX kg. I mura di u cascu è u deckhouse eranu situati in diverse anguli, chì cuntribuiscenu à a dissipazione di l'energia cinetica di i cunchiglia. I cuciri saldati sò stati ancu rinfurzati cù pile di lingua è groove. Casca di tipu anticu Casca di tippu tardi  Cliccate nantu à u diagrama per ingrandà  U cascu standard di u PzKpfw V "Panther" Sd.Kfz.171 tank hè stata utilizata per a produzzione di Jagdpanther. Davanti à u scafo ci era un gearbox, à a manca è à a diritta di questu era u cunduttore è l'artigliere-radio operatore. À u locu di l'operatore di gunner-radio in l'armatura frontale, una mitragliatrice di cursu MG-34 7,92-mm hè stata muntata in una muntagna di bola. U cunduttore hà cuntrullatu a macchina cù leve chì attivavanu o disattivavanu l'unità finali. À a diritta di u sediu di u cunduttore eranu i leve di cambio è di frenu à manu. À i lati di u sediu eranu leve per u cuntrollu di emergenza di i freni à bordu. U sediu di u cunduttore era equipatu cù un dashboard. Un tachometru (scala 0-3500 rpm), un termometru di u sistema di rinfrescante (40-120 gradi), un indicatore di pressione d'oliu (finu à 12 GPa), un speedometer, una bussola è un clock sò stati muntati nantu à u bordu. Tutti sti dispusitivi eranu situati à a diritta di u sediu. A vista da u sediu di u cunduttore hè stata furnita per un periscopiu unicu (doppiu), affissatu nantu à l'armatura frontale. Per i vitture di a serie di pruduzzione tarda, u sediu di u cunduttore hè statu elevatu da 50 mm-75 mm. Cliccate nantu à u layout Jagdpanther per ingrandà À a diritta di u gearbox era u locu di l'operatore radio. A stazione di radiu hè stata muntata nantu à u muru drittu di u casu. A vista di l'operatore gunner-radio da u locu hè stata furnita da l'unica vista ottica Kgf2 per a mitragliatrice di corsu. A mitragliatrice MG-34 di 7,92 mm hè stata allughjata in una muntagna di bola. 8 sacchetti cù strisce di 75 tondi sò stati appiccicati à a diritta è a manca di u sediu di l'operatore radio. A parti cintrali di u veiculu era occupata da u compartmentu di cummattimentu, induve ci era racks cù round 88-mm, a culatta di u cannone 8,8 cm Rak43 / 2 o Rak43 / 3, è ancu i sedi di u restu di l'equipaggiu: u gunner, loader è cumandante. U compartmentu di cummattimentu era chjusu da tutti i lati da una timoneria fissa. Nant'à u tettu di a cabina, ci era dui chjappi tondi per i membri di l'equipaggiu. In u muru posteriore di a timoneria ci era un trattu rettangulare chì servia per evacuà l'equipaggiu, eject cartucce spente, carica munizioni è smantellate u fucile. Una piccula portella supplementaria era destinata à l'espulsione di cartucce spente. In a parte posteriore di u scafo era u compartmentu di u mutore, vallatu da u compartmentu di cummattimentu da una paratia di u focu. U compartimentu di u mutore è tutta a parte posteriore di u scafo currispondenu cumplettamente à a Pantera seriale. Certi machini avianu un cuntainer per pezzi di ricambio attaccatu à a parte posteriore di a cabina. Schema di prenotazione "Jagdpanthers" Motore è trasmissione di un distruttore di tank. I distruttori di cisterna autopropulsati Jagdpanther sò stati alimentati da i motori Maybach HL230P30 fabbricati da Maybach in Friedrichshafen è Auto-Union AG in Chemnitz. Il s'agissait d'un moteur à carburateur en ligne à 12 cilindres à V (angle d'inclinaison de 60°) en ligne avec valves en tête. Diamitru di cilindru 130 mm, corsa pistone 145 mm, cilindrata 23095 cm3. Pistoni in ghisa, bloccu cilindri d'aluminiu. U ghjocu di pistone 0,14 mm-0,16 mm, u ghjocu di valvola 0,35 mm. Rapportu di cumpressione 1: 6,8, putenza 700 hp (515 kW) à 3000 rpm è 600 hp (441 kW) à 2500 rpm. U pesu seccu di u mutore 1280 kg. Lunghezza 1310 mm, larghezza 1000 mm, altezza 1190 mm. U sistema di rinfrescante include dui radiatori situati à a manca è à a diritta di u mutore. I radiaturi eranu 324x522x200mm in size. A superficia di travagliu di u radiatore hè 1600 cm2. A temperatura massima di u refrigerante 90 gradi, a temperatura operativa 80 gradi. A circulazione in u sistema di rinfrescante hè stata furnita da una pompa di verme Pallas. Capacità di u sistema di rinfrescante 132 l. "Jagdpanther" tipu iniziale A circulazione di l'aria in u compartment di u mutore hè stata furnita da dui fan Zyklon cù un diametru di 520 mm. A velocità di u fan hà fluttuatu trà 2680 è 2765 rpm. I ventilatori anu pigliatu u putere da u crankshaft attraversu un ingranaggio bisellu. Ogni fan hà guidatu l'aria attraversu dui filtri d'aria. I ventilatori è i filtri sò stati fabbricati da Mann und Hummel in Ludwigsburg. In a piastra di l'armatura sopra ci era quattru prese d'aria supplementari, purtate da una reta metallica. U mutore era equipatu di quattru carburatori Solex 52 JFF IID. Fuel - gasoline OZ 74 (octane number 74) - hè stata versata in sei tanki cù una capacità tutale di 700 (720) litri. U carburante hè statu furnitu à i carburatori cù una pompa Solex. Ci era ancu una pompa manuale di emergenza. À a diritta di u mutore era u tank d'oliu. A pompa di l'oliu hà pigliatu u putere da l'arbre di trasmissione di u mutore. 42 litri d'oliu sò stati versati in un mutore seccu, 32 litri sò stati versati à cambià l'oliu. "Jagdpanther" tipu tardu U torque hè stata trasmessa da u mutore à a scatula di trasmissione à traversu dui arbi di l'elice. Gearbox ZF LK 7-400 meccanica, semi-automatica, cù preselezzione. U gearbox hè stata fabbricata da Zahnradfabrik AG in Friedrichshafen, Waldwerke Passau è Adlerwerke in Frankfurt am Main. U gearbox avia sette vitezza è retrocede. U gearbox hè stata cuntrullata idraulicamente, a leva di cambio era situata à a diritta di u sediu di u cunduttore. 2 è 7 ingranaggi sò stati sincronizati. Frizione multidisco a secco “Fichtel und Sachs” LAG 3/70H cù cuntrollu idraulicu. U meccanismo di guida "MAN" era custituitu da l'ingranaggio principale, l'ingranaggio planar, a trasmissione finale è a riduzzione. Freni LG 900 tippu idraulicu. Frenu à manu "MAN". A leva di frenu di manu hè stata situata à a diritta di u sediu di u cunduttore. Torna - Avanzate >>