Di chì sò fatti i pezzi di a macchina

Oghje, a vittura ùn hè più un lussu. Quasi tutti ponu permette di cumprà. Ma spessu pocu persone sò familiarizati cù u dispusitivu di a vittura, ancu s'ellu hè assai impurtante per ogni cunduttore per sapè da quali parti principali, cumpunenti è assemblee hè custituitu da u veiculu. Prima di tuttu, questu hè necessariu in l'eventualità di qualsiasi guasi in a vittura, per via di u fattu chì u pruprietariu hè almenu in generale familiarizatu cù u disignu di a vittura, pò stabilisce esattamente induve u malfunzionamentu hè accadutu. Ci hè parechje diverse marche è mudelli di vitture, ma per a maiò parte, tutte e vitture sparte u stessu disignu. Disassemblemu u dispusitivu da a vittura.

A vittura hè custituita da 5 parti principali:

Corpu

U corpu hè a parte di a vittura induve tutti l'altri cumpunenti sò assemblati. Hè da nutà chì quandu i vitture apparsu prima, ùn avianu micca corpu. Tutti i nodi sò stati attaccati à u quadru, chì facia a vittura abbastanza pisanti. Per riduce u pesu, i pruduttori abbandunate u quadru è rimpiazzatu cù un corpu.

U corpu hè custituitu di quattru parti principali:

• rail frontale
• rail posteriore
• compartimentu di u mutore
• tettu di vittura
• cumpunenti cuncernati

Semu devi esse nutatu chì una tale divisione di e parte hè piuttostu arbitraria, postu chì tutte e parte sò interconnessi cù l'altri è formanu una struttura. A sospensjoni hè supportata da stringers saldati à u fondu. E porte, u coperchio di u troncu, u cappucciu è i parafanghi sò cumpunenti più mobili. Hè nutate ancu i parafanghi posteriori, chì sò attaccati direttamente à u corpu, ma i fronti sò removable (tuttu dipende di u fabricatore).

Undercarriage

U chassis hè custituitu da un gran numaru di una larga varietà di cumpunenti è assemblee, grazia à quale a vittura hà a capacità di spustà. L'elementi principali di l'attrezzatura sò:

• suspinsioni davanti
• suspensione posteriore
• roti
• assi di trasmissione

A maiò spessu, i fabricatori installanu a sospensione indipindente frontale nantu à i vitture muderni, perchè furnisce u megliu manipulazione, è, più impurtante, cunfortu. In a sospensjoni indipendente, tutti i roti sò attaccati à u corpu cù u so propiu sistema di muntatura, chì furnisce un cuntrollu eccellente di a vittura.

Ùn ci vole micca scurdà di a sospensjoni digià antica, ma sempre presente in parechje vitture. A sospensione posteriore dipendente hè basicamente un fasciu rigidu o un assi in tensione, salvu chì, di sicuru, avemu cunsideratu una vittura a trazione posteriore.

Transmission

A trasmissione di una vittura hè un inseme di miccanismi è unità per trasmette u torque da u mutore à i roti motrici. Ci sò trè cumpunenti principali di cumpunenti di trasmissione:

• gearbox o solu un gearbox (manuale, roboticu, automaticu o CVT)
• assi di trasmissione (sicondu u fabricatore)
• Giunta omocinetica o, più semplicemente, ingranaggio cardanico

Per assicurà una trasmissione liscia di torque, un embrague hè stallatu nantu à a vittura, grazia à quale l'arburetu di u mutore hè cunnessu à l'arburu di a scatula. U gearbox stessu hè necessariu di cambià u rapportu di gear, è ancu per riduce a carica di u mutore. Un gear cardan hè necessariu per cunnette a scatula di trasmissione direttamente à i roti o l'asse di trasmissione. È u driveshaft stessu hè muntatu in a carcassa di a scatula di trasmissione se a vittura hè a trazione di fronte. Se a vittura hè a trazione posteriore, u fasciu posteriore serve cum'è l'asse di guida.

U mutore

U mutore hè u core di a vittura è hè custituitu da parechje parti diffirenti.

U scopu principale di u mutore hè di cunvertisce l'energia termale di u carburante brusgiatu in energia meccanica, chì hè trasmessa à i roti cù l'aiutu di una trasmissione.

Sistema di cuntrollu di u mutore è l'equipaggiu elettricu

L'elementi principali di l'equipaggiu elettricu di a vittura include:

Una bateria recargable (ACB) hè principalmente pensata per inizià un mutore di vittura. A bateria hè una fonte d'energia rinnuvevule permanente. Se u mutore ùn funziona, hè grazia à a bateria chì tutti i dispositi alimentati da l'electricità travaglianu.

U generatore hè necessariu di ricaricà constantemente a bateria, è ancu di mantene una tensione constante in a reta di bordu.

U sistema di gestione di u mutore hè custituitu da diversi sensori è una unità di cuntrollu elettronicu, chì hè abbreviatu cum'è ECU.

I cunsumatori di l'electricità sopra sò:

Ùn ci vole micca scurdà di u filatu, chì hè custituitu da un gran numaru di fili. Questi cables formanu a reta di bordu di tutta a vittura, chì culliganu tutte e fonti, è ancu i cunsumatori di l'electricità.

Una vittura hè un dispusitivu tecnicu cumplessu custituitu da un gran numaru di parti, assemblei è miccanismi. Ogni pruprietariu di vittura chì si rispettu hè ubligatu à capiscenu, micca ancu per esse capace di risolve indipindentamente qualsiasi disfunzioni chì ponu esse in a strada, ma solu per capiscenu u principiu di funziunamentu di a so vittura è a capacità di spiegà l'essenza di a vittura. prublemi in una lingua comprensibile à un specialista. Per fà questu, avete bisognu di sapè almenu i fundamenti, di quali parti principali hè custituitu da a vittura, è cumu si chjamava currettamente ogni parte.

carrozzeria di vittura

A basa di ogni vittura hè u so corpu, chì hè u corpu di a vittura, chì accoglie u cunduttore, i passageri è a carica. Hè in u corpu chì si trovanu tutti l'altri elementi di a vittura. Unu di i so scopi principali hè di prutezzione di e persone è a pruprietà da l'effetti di l'ambiente esternu.

Di solitu u corpu hè attaccatu à u quadru, ma ci sò vitture cù un disignu senza frames, è dopu u corpu agisce simultaneamente cum'è un quadru. Struttura di a carrozzeria:

• minivan, quandu u mutore, u passageru è i compartimenti di carica sò situati in un unicu voluminu (minivans o furgoni ponu serve com'è esempiu);
• dui volumi in u quali u compartmentu di u mutore hè furnitu, è i posti per i passageri è a carica sò cumminati in un voluminu (pickup trucks, hatchbacks, crossovers è SUV);
• trè volumi, induve sò disposti compartimenti separati per ogni parte di a carrozzeria di a vittura: carica, passageru è mutore (station wagons, sedans e coupes).

Sicondu a natura di a carica, u corpu pò esse di trè tippi:

A maiò parte di e vitture muderni anu una struttura portante chì piglia tutte e carichi chì agiscenu nantu à a vittura. A struttura generale di a carrozzeria di a vittura prevede i seguenti elementi principali:

• stringers, chì sò travi portanti in forma di un tubu di prufilu rettangulare, sò stringers di fronte, posteriore è di tettu;

Sistema di trasportu di u corpu. Stu sistema permette di riduce u pesu di a vittura, abbassà u centru di gravità è cusì cresce a stabilità di guida.

• rack - elementi strutturali chì sustene u tettu (fronte, posteriore è mediu);
• i travi è i traversi chì sò nantu à u tettu, i spars, sottu à i monti di u mutore, è ogni fila di sedi, anu ancu una croce frontale è una croce radiatore;
• soglie è pavimenti;
• archi di rota.

U mutore di l'automobile, i so tipi

U core di a vittura, a so unità principale hè u mutore. Hè sta parte di u carru chì crea u torque chì hè trasmessu à i roti, furzendu a vittura per spustà in u spaziu. A data, ci sò i seguenti tippi principali di mutori:

• Un mutore di combustione interna o un mutore di combustione interna chì usa l'energia di u carburante brusgiatu in i so cilindri per pruduce energia meccanica;
• un mutore elettricu alimentatu da l'energia elettrica da e batterie o cellule di l'idrogenu (oghje, i vitture di l'idrogenu sò digià prudutte da a maiò parte di l'imprese automobilistiche in forma di prototipi è ancu in a pruduzzione à pocu pressu);
• mutori ibridi, cumminendu un mutore elettricu è un mutore di combustione interna in una unità, u ligame di cunnessione hè un generatore.

Questu hè un cumplessu di miccanismi chì converte l'energia termale di u carburante chì brusgia in i so cilindri in energia meccanica.

Vede ancu: Battitu in u mutore - un sintumu

Sicondu u tipu di carburante brusgiatu, tutti i mutori di combustione interna sò spartuti in i seguenti tipi:

• benzina;
• Diesel;
• gasu
• l'idrogenu, in quale l'idrogenu liquidu agisce cum'è carburante (installatu solu in mudelli sperimentali).

Sicondu u disignu di u mutore di combustione interna, ci sò:

Transmission

U scopu principale di a trasmissione hè di trasmette torque da u crankshaft di u mutore à i roti. L'elementi inclusi in a so cumpusizioni sò chjamati cusì:

• L'embrague, chì hè dui platti di attritu pressati inseme, chì cunnetta u crankshaft di u mutore à l'arbre di a scatula. Sta cunnessione di l'assi di i dui miccanismi hè fatta staccabile, perchè quandu pressu i dischi, pudete rompe a cunnessione trà u mutore è a scatula di trasmissione, cambià l'ingranaggi è cambia a vitezza di rotazione di e roti.

Questu hè u trenu di putenza chì cunnetta u mutore à i roti di u veiculu.

• Gearbox (o gearbox). Stu node hè adupratu per cambià a vitezza è a direzzione di u veiculu.
• L'ingranaggio cardan, chì hè un arbre cù articulazioni girevoli à l'estremità, hè utilizatu per trasmette u torque à i roti di trascinamentu posteriore. Hè aduprata solu nantu à i veiculi di trazione posteriore è di tutti i veiculi.
• L'ingranaggio principale si trova nantu à l'arburetu di trasmissione di u veiculu. Trasmette u torque da l'arbre di l'elica à l'arbre di l'asse, cambiendu a direzzione di rotazione di 90.
• U differenziale hè un mecanismu chì serve per furnisce diverse velocità di rotazione di e roti di guida diritta è sinistra quandu giranu a vittura.
• L'assi di trasmissione o l'assi di l'assi sò elementi chì trasmettenu a rotazione à e roti.

I veiculi di trazione integrale anu un casu di trasferimentu chì distribuisce a rotazione à i dui assi.

Undercarriage

L'inseme di miccanismi è e parte chì serve per spustà a vittura è ammortizza e vibrazioni è vibrazioni risultanti hè chjamatu chassis. Chassis include:

• un quadru à quale tutti l'altri elementi di u chassis sò attaccati (in vitture frameless, elementi di carrozzeria di vittura sò usati per muntalli);

Chassis hè un inseme di dispusitivi, in l'interazzione di quale a vittura si move longu a strada.

• roti custituiti da dischi è pneumatici;
• sospinsioni di fronte è di daretu, chì serve à ammortizà vibrazioni chì si prisentanu durante u muvimentu, è pò esse primavera, pneumatica, foglia primavera o barra di torsione, secondu l'elementi damping utilizati;
• i travi di l'assi utilizati per installà l'arbureti di l'assi è i differenziali sò solu dispunibili nantu à i veiculi cù sospensjoni dipendente.

A maiò parte di e vitture di passageru muderni anu una sospensione indipendente è ùn anu micca un fasciu d'assi.

Steering

Per a guida normale, u cunduttore hà bisognu à fà turni, U-turns o deviazioni, vale à dì, svià da una linea retta, o simpricimenti cuntrullà a so vittura in modu chì ùn u porta micca à u latu. Per questu scopu, una direzzione hè furnita in u so disignu. Questu hè unu di i meccanismi più simplici in una vittura. Chì sò alcuni di l'elementi discututi quì sottu chjamati? L'indirizzu hè custituitu da:

• un volante cù una colonna di direzzione, u cusì chjamatu assi ordinariu, nantu à quale u volante hè rigidamente fissatu;

Sti dispusitivi sò custituiti di steering, chì hè culligatu à i roti davanti da steering è freni.

• u mekanismu di steering, custituitu da una cremagliera è un pignone muntatu nantu à l'assi di a colonna di sterzu, cunvertisce u muvimentu di rotazione di u volante in u muvimentu di traduzzione di a cremagliera in un pianu horizontale;
• un drive di steering chì trasmette l'impattu di a cremagliera di steering à i roti per vultà, è include barre laterali, una leva di pendulu è braccia di pivot di rota.

In i vitture muderni, un elementu supplementu hè utilizatu - u putere di u putere, chì permette à u cunduttore di fà menu sforzu per assicurà chì u volante hè giratu. Hè di i seguenti tipi:

• meccanica;
• rinfurzà pneumaticu;
• idraulicu;
• elettricu;
• starter elettricu cumminatu.

Sistema di frenu

Una parte impurtante di a macchina, assicurendu a sicurità di u cuntrollu, hè u sistema di frenu. U so scopu principale hè di furzà un veiculu in muvimentu per fermà. Hè ancu usatu quandu a vitezza di u veiculu deve esse drasticamente ridutta.

U sistema di frenu hè di i seguenti tipi, secondu u tipu di unità:

• meccanica;
• idraulicu;
• pneumatici;
• kit.

In i muderni vitture di passageru, hè stallatu un sistema di frenu idraulicu, custituitu da i seguenti elementi:

• pedali di frenu;
• u cilindru idraulici principali di u sistema di frenu;
• cisterna di riempimentu di u cilindru maestru per riempimentu di fluidu di frenu;
• booster di vacuum, micca dispunibile in tutti i mudelli;
• sistemi di tubazioni per i freni anteriori è posteriori;
• cilindri di frenu di rota;
• I pads di frenu sò pressati da i cilindri di a rota contr'à u rim di a rota quandu u veiculu hè frenatu.

I pads di frenu sò di tippu di discu o tamburinu è anu una molla di ritornu chì li alluntanassi da u rimu dopu chì u prucessu di frenu hè cumpletu.

Elettrica

Unu di i sistemi più cumplessi di una vittura di passageru cù parechji elementi diffirenti è fili chì li cunnettanu, entangling tuttu u corpu di a vittura, hè l'equipaggiu elettricu chì serve per furnisce l'electricità à tutti l'apparecchi elettrici è u sistema elettronicu. L'equipaggiu elettricu include i seguenti dispositi è sistemi:

• bateria;
• generatore;
• sistema di accensione;
• ottica di luce è sistema di illuminazione interna;
• unità elettriche di ventilatori, tergicristalli, finestrini elettrici è altri dispositi;
• riscaldamentu di finestri è interni;
• tutte l'elettronica di trasmissione automatica, l'informatica di bordu è i sistemi di prutezzione (ABS, SRS), a gestione di u mutore, etc.;
• servostere;
• alarme antifurtu;
• signal sonu

Questa hè una lista incompleta di i dispositi inclusi in l'equipaggiu elettricu di a vittura è cunsumanu l'electricità.

U dispusitivu di u corpu di a vittura è tutti i so cumpunenti deve esse cunnisciutu da tutti i cunduttori per mantene a vittura sempre in bona cundizione.

struttura di vittura

Una vittura hè una macchina autopropulsata guidata da un mutore installatu in questu. A vittura hè custituita da parti separati, assemblei, miccanismi, assemblei è sistemi.

Una parte hè una parte di una macchina chì hè custituita da una sola pezza di materiale.

In verde: cunnetta parechje parte.

Un mecanismu hè un dispositivu pensatu per trasfurmà u muvimentu è a velocità.

Sistema C: Una cullizzioni di parti separati ligati à una funzione cumuna (per esempiu, sistemi di energia, sistemi di raffreddamentu, etc.)

A vittura hè custituita da trè parti principali:

2) Chassis (unisce a trasmissione, l'attrezzatura è i cuntrolli)

3) Corpu (disignatu per allughjà u cunduttore è i passageri in una vittura è carica in un camion).

ORA CONSIDERANU L'ELEMENTI DI CHASSIS:

A trasmissione trasmette u torque da u crankshaft di u mutore à i roti motrici di u veiculu è cambia a magnitudine è a direzzione di stu torque.

A trasmissione include:

1) Clutch (disinserisce a scatula di trasmissione è u mutore durante u cambiamentu di marcia è s'impegna suavemente per un muvimentu fluidu da un fermu).

2) Gearbox (cambia a trazione, a velocità è a direzzione di a vittura).

3) Cardan gear (trasmette u torque da l'arburu di trasmissione di a scatula di trasmissione à l'arburu di trasmissione di a trasmissione finale)

4) L'ingranaggio principale (aumenta u torque è u trasferisce à l'arbre di l'asse)

5) Differential (furnisce a rotazione di e roti motrici à diverse velocità angulari)

6) Ponti (trasmettenu torque da u differenziale à i roti di motrici).

7) Scatola di trasferimentu (installata nantu à i veiculi all-terrain cù dui o trè assi di trasmissione) è serve per distribuisce u torque trà l'assi di trasmissione.

1) Frame (in quale sò stallati tutti i miccanismi di a vittura).

2) Sospensione (assicurà u funziunamentu di a vittura, sbulicendu i bumps è i scossa percepiti da e roti nantu à a strada).

3) Ponti (nodi chì culliganu e roti di l'assi).

4) Roti (dischi tondi di rota libera chì permettenu à a machina di rotulà).

I miccanismi di cuntrollu di u veiculu sò usati per cuntrullà u veiculu.

I meccanismi di cuntrollu di i veiculi sò cumposti da:

 

2) Sistema di frenu (permette di frenà finu à chì a vittura si ferma).