Studiemu l'effettu di u segnu di stop hè pruibitu
Cuntenuti
I segni di parcheghju o di stop sò abbastanza cumuni in cità è paesi. Hè impurtante chì durante l'esame capisce e specificità di e regule di a strada. Sè vo fate questu, pudete evitari serii fine in u futuru. A penalità pò esse a perdita di una licenza di guida. U più muvimentu hè cunsideratu impussibile.
Sicondu e regule stabilite da a legislazione russa attuale, ci sò dui segni principali di pruibizione: u parcheghju hè pruibitu è a fermata hè pruibita. In Mosca, per esempiu, ci sò più di 30 000 segni di trafficu chì regulanu u parcheghju è l'arrestu, a maiò parte di i quali sò segni "No Parking".
Avemu ancu nutatu chì una fermata hè una cessazione deliberata di u muvimentu di i veiculi finu à 5 minuti, è ancu per un periudu più longu, s'ellu hè necessariu di piglià o abbandunà i passageri o di carricà o scaricate un veiculu (clausula 1.2. Decretu di u Guvernu di a Federazione Russa data di 23.10.1993 N ° 1090 (cum'è mudificatu u 31.12.2020 di dicembre di u XNUMX) "In e regule di a strada".
Descrizzione è scopu
U segnu di trafficu No Stopping hè una croce rossa in un cerculu blu. Inoltre, hè marcatu cù duie linee rosse simili à a Croce di Sant'Andria (segnu 3.27).
U paràgrafu 12 di u Decretu di u Guvernu N ° 1090 di u 23.10.1993 d'ottobre di u XNUMX "In u Regule di a Strada" descrive in dettagliu a funzione, l'aspettu è u scopu di u segnu di trafficu "No Stop".
I segni d'avvertimentu avvisanu chì si ferma in un certu locu hè strettamente pruibitu.
Ùn ci ponu esse eccezzioni à sta regula. Per evitari situazioni spiacevoli, hè necessariu di clarificà l'area. U signu indica chì da avà, tali manipulazioni sò pruibiti.
U cunduttore hà u dirittu di firmà davanti à una intersezzione cù un segnu. U parcheghju hè pruibitu finu à un segnu chì indica chì tutte e restrizioni sò state alzate. Hè ancu in pausa dopu chì a liberazione hè cumpleta.
I segni ùn sò micca suspesi à l'uscita da e strade adiacenti à e strade è à l'intersezioni (junctions) cù terra, furesta è altre strade secundarie davanti à quale ùn sò micca stallati i segni appropritati (Codice Stradale di a Federazione Russa, 3. Segnali pruibenti, Decretu di u Guvernu di a Federazione Russa di 23.10.1993 N 1090 (cum'è mudificatu u 31.12.2020 di dicembre di u XNUMX) "In e regule di a strada".
U cunduttore deve esse cuscenti chì, se u segnu hè vicinu à u segnu, u so effettu serà un pocu sfarente da a versione standard. Contene infurmazione nantu à u scopu di a restrizione in quistione.
Per esempiu, un signu di no-stop cù una freccia giù significa:
Prima di u segnu (sottu u segnu) u parcheghju hè pruibitu;
Daretu à u segnu (darrettu à u segnu) u parcheghju hè permessu.
Nisun parcheghju è freccia giù
Se vede un signu di stop è una freccia su, allora avemu sempre aduprà cù un numeru. Stu numeru di metri hè quantu metri hè validu.
In questu casu, fermà davanti à u segnu hè permessu, firmà daretu à u segnu hè pruibitu!
Stop signu cù freccia su
Se e frecce puntanu in e duie direzzione, hè pruibitu di parcheghja in a zona sia AVANT è DOPU à u segnu.
I numeri sò assai più faciuli. I numeri indicanu u periodu durante u quale a restrizione hè in vigore. In questu casu, ùn ci hè bisognu di circà un segnu nantu à a strada chì elimina ogni restrizzione. A distanza deve esse determinata da u cunduttore.
U segnu chì pruibisce u parcheghju hè diversu da u precedente. Tuttavia, l'effettu di i segni ausiliarii seranu simili.
Nisun signu di parcheghju - segnu di freccia
Vale à dì, se a freccia punta in giù, u parcheghju davanti à u segnu (prima) hè pruibitu. Se a freccia hè alta, u parcheghju daretu à u segnu hè pruibitu. Sì sopra è falà - finu à l'intersezzione stessa, annullà u segnu o abbandunà a cità.
Piastre ausiliarie
I seguenti segni ponu esse usatu per stabilisce restrizioni supplementari o sguassate:
- Un signu circular cù cinque linii diagonali neri (3.31) significa l'annullamentu di a definizione precedente.
- Se una linea horizontale chì denota metri hè aghjuntu à u segnu "No Parking" (signu 8.2.5 è 8.2.6), u segnu serà efficace in questa direzzione è à questa distanza.
- U tipu specificatu di veiculu nantu à u segnu (8.4.1 - 8.4.8) pruibisce u muvimentu di stu veiculu.
- Un disegnu chì indica un tipu specificu di veiculu è marcatu "eccettu" (8.4.9 - 8.4.15) significa chì u signu ùn hè micca applicatu à stu tipu di veiculu.
- I ghjorni di a settimana (8.5.3) o intervalli di tempu (8.5.4) indicanu chì u trafficu hè pruibitu durante l'intervalli di tempu specificati. Un paru di martelli in a figura pruibisce di guidà in i ghjorni di a settimana (8.5.2), è un fioccu di neve rossu u weekend (8.5.1)
- 8.18 cù una sedia a rotula sbarrata esenta i cunduttori di sta categuria da a validità di u segnu.
In u risultatu di u segnu di stop, pudete deviate à a manca o à a diritta. Allora hè faciule per determinà u latu di a restrizzione. Tuttavia, deve esse sempre cumminati cù marcatura stradale. Hè una linea gialla senza rotture. L'effettu di u signu finisci quì. Per piacè nutate chì u parcheghju hè pruibitu in un certu latu di a strada.
Sicondu i reguli di a strada, sta versione di u segnu hè stallatu in i lochi induve si ferma è parcheghju sò pruibiti. Pudete determinà induve l'arrestu hè pruibitu fighjendu i segni o frecce. A terminazione accade ancu nantu à a basa di un segnu o altri elementi di l'urganizazione di u trafficu (clause 8 "Signs (tablets) of additional information", Decretu di u Guvernu di a Federazione Russa N ° 1090 di data 23.10.1993/31.12.2020/XNUMX (cum'è mudificatu in XNUMX). /XNUMX/XNUMX) "À e regule di a strada".
Indicatori supplementari
L'infurmazioni supplementari nantu à u funziunamentu di u segnu hè sempre vicinu. I platti sò apposta per questu. Permettenu una descrizzione più dettagliata di u scopu di a prohibizione. Per quessa, anu un valore informativu.
A descrizzione di u segnu hè destinata à facilità più muvimentu. In regula, u parcheghju prima era pruibitu. Un segnu senza parcheghju cù una freccia in giù annulla a prohibizione, cusì una persona pò fà tutte e manipulazioni necessarie.
U segnu pò esse stallatu cù marcatura stradale. U so effettu hè simile à quellu di una linea cuntinua nantu à u latu di a strada. Se a distanza hè indicata nantu à u segnu, allora a prohibizione hè valida finu à a so fine. Hè ancu currisponde à a lunghezza di a linea nantu à u trottu.
L'area di copertura pò ancu esse indicata da frecce. Puderanu esse diretti in dui direzzione à u stessu tempu. In questu casu, a pruibizione s'applica à l'area davanti è daretu à u segnu. U signu hà un longu periodu di validità. Dunque, dopu à un certu periodu di tempu, u cunduttore hè ricurdatu di l'effettu di u segnu.
Ch'ella sia pussibule di parcheghju à u stop signu o micca, i cunduttori capiscenu da i marcati stradali. L'attraversà hè strettamente pruibitu. U cunduttore ùn pò micca piantà finu à a fine di a linea. A marcatura principia sempre immediatamente dopu à u segnu di direzzione di u trafficu currispundente.
I tabelli di freccia supplementari ponu cuntene l'infurmazioni seguenti:
- Up Arrow - A restrizione hè in vigore è u cunduttore serà permessu solu di firmà davanti à u segnu. Allora dopu à u segnu, ùn pò micca fà.
- 8.2.1 hè a durata di a zona di periculu in metri.
- Freccia in su cù numeri (8.2.2) - ferma in una certa sezione di a strada hè pruibita.
- Frecce in e duie direzzione - u cunduttore hè in l'area ristretta (8.2.4).
- A freccia giù sottu u signu hè a fine di l'area ristretta (8.2.3). U cunduttore pò piantà daretu à u segnu.
- I segni 8.3.1 - 8.3.3 cù frecce portanu à e strutture stradale o à una zona induve a prohibizione hè sempre in vigore.
Inoltre, i segni sottu u numeru 8.4 indicanu u veiculu per quale u signu hè destinatu:
- 8.4.1 - camioni più di 3 tunnellate;
- 8.4.3 - vitture chì pesanu menu di 3,5 tunnillati;
- 8.4.3.1 - ibridi, veiculi elettrici, etc.;
- 8.4.8 - trasportu designatu cum'è merchenzie periculose.
- 8.4.9 - 8.4.15 - indica i veiculi à i quali a restrizione ùn hè micca applicata.
Vede ancu: Regoli di a strada - segni d'infurmazioni supplementari
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Firma senza segni supplementari
Firmà sottu à un segnu No Stop hè pruibitu finu à chì u cunduttore vede un segnu chì indica chì tutte e pruibizioni sò state alzate. Solu dopu chì u cunduttore eseguisce tutte e manipulazioni necessarie per esce o entra in vittura. Se u stop si faci prima, u risicu di una fine seria aumenta.
Hè difficiuli di determinà immediatamente induve ci hè una prohibizione di stop se u cunduttore entra in un territoriu scunnisciutu. In questu casu, a strada pò andà per un tempu assai longu senza intersezzione. Ùn deve esse scurdatu chì a rotazione ùn affetta micca a validità di u signu. A so azzione finisce cù a cunclusione di un accordu di rimborsu.
Ci hè una quantità di eccezzioni chì deve esse cunsultate in anticipu. Per esempiu, u cunduttore hè pruibitu micca solu di parche, ma ancu di piantà davanti à l'intersezzione più vicinu. U listessu requisitu hè validu finu à a fine di u stabilimentu. Stu requisitu ùn hè micca sempre cunsideratu convenientu per i cunduttori.
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Penalità
A violazione di i requisiti di u segnu stradale 3.27 "Stop hè pruibitu" hè a basa per a persecuzione sottu Parts 4, 5 of Art. 12.16 di u Codice di l'Offenzi Amministrativi di a Federazione Russa (Risoluzione di u Plenum di a Corte Suprema di a Federazione Russa di u 25 di ghjugnu 2019 N 20 "In certi prublemi chì sò sorgiti in a pratica ghjudiziaria quandu cunsiderà i casi di reati amministrativi previsti da Capitulu 12 di u Codice di a Federazione Russa nantu à l'offense amministrativi ").
A fine minima per parcheghju vicinu à u segnu "senza parcheghju" hè di 500 rubles, ma l'articulu 12.19 di u Codice di l'offesi amministrativi cuntene una quantità di clarificazioni:
Se sta piazza di parcheghju hè per i disabili, riceverete una multa di 4 000-5 000 rubles.
Se stu spaziu di parcheghju interferiscenu cù u trafficu è cuntribuisce à una situazione periculosa nantu à a strada, pagherete una multa di 2 000 rubles.
Se parcheggiate a vostra vittura in una cità federale, riceverete una multa di 2-500 cù pussibule detenzione di u veiculu. Sta decisione di u legislatore hè cunnessu cù a migliione di e cundizioni stradali in e cità federale.
A vittura serà consegnata à u parcheghju di depositu, per quale sarà addebitata una tarifa separata. Per rinvià a vittura, duvete pagà sta quantità. Stu ammontu pò esse significativu s'ellu ùn hè micca pigliatu misure puntuale nantu à sta questione (vede, per esempiu, a Legge di a cità di Mosca datata l'11 di lugliu di u 2012 N 42 "On streamlining the movement of vehicles to a specialized parking parking, their storage, payment spese per u muvimentu è u almacenamentu, u ritornu di i veiculi nantu à u territoriu di a cità di Mosca ").
L'evacuazione di i veiculi in Mosca hè realizatu da una urganizazione specializata chì svolge e seguenti funzioni:
- evacuà i veiculi in cunfurmità cù l'articulu 27.13 di u Code of Offenses Administrative;
- esse rispunsevuli di u sequestro di u veiculu, danni à u veiculu, o dannu / furtu à a pruprietà persunale di u pruprietariu di u veiculu
- Collabora cù l'impiegati chì sò rispunsevuli di detectà l'offense, chjamà un camion di rimorchiu è prisentanu documenti;
- Cuntrolla u muvimentu di i veiculi fermati;
- Mantene una basa di dati cumuna in quale sò registrati tutti i veiculi fermati è in movimentu, è ancu i veiculi in almacenamiento temporale.
Per via, una còmuda calculatrice d'impositu di trasportu in linea pò esse truvata nantu à u nostru situ web.
A tarifa minima hè osservata più spessu in i paesi chjuchi. Per esempiu, in a capitale di u nordu, un cunduttore hà da pagà almenu trè mila rubles per una tale violazione. Solu in casu di forza maiò, un avvisu hè emessu. Tuttavia, stu fattu ùn hè ancu statu pruvata. U stop ùn pò esse allargatu. Altrimenti, a polizia di u trafficu insisterà à pagà l'intera quantità di a fine.
Malgradu tutte e descrizioni precedenti, a prohibizione ùn hè micca applicata:
- I disabili chì appartenenu à i primi dui gruppi (ci deve esse un segnu speciale);
- Veiculi (post);
- veiculi (autobus).
Inoltre, in a pratica ghjudiziale, ci hè una cunclusione chì a violazione di i requisiti di u segnu stradale 3.27 "Stop hè pruibitu" hè a basa per a persecuzione sottu a Parte 4 di l'Art. 12.16 di u Code of Administrative Offenses di a Federazione Russa, chì hè una caratteristica di l'Articulu 12.19 di u Codice (Risoluzione di u Plenum di a Corte Suprema di a Federazione Russa di ghjugnu 25, 2019 N 20 "In certi prublemi chì sò sorgiti in pratica ghjudiziaria quandu si cunsidereghja i casi di reati amministrativi previsti da u Capitulu 12 di u Codice di a Federazione Russa nantu à l'offense amministrativi ", Decretu di u Supremu
Hè interessante! Chì ci hè a pena per guidà senza licenza?
Sbarcu di i passageri
Ci hè una quantità di cuntradizioni in i reguli di a strada chì ùn ponu esse implementati simultaneamente. Hè difficiuli di distingue trà una fermata intenzionale è una fermata di u veiculu. Basatu nantu à questu, pudemu risponde à a quistione: quantu minuti pudete stà sottu à u segnu? Sicondu i calculi, 5 minuti deve esse abbastanza per u sbarcu è l'imbarcu di i passageri. U listessu tempu hè dedicatu à scaricamentu di a vittura in una emergenza. A maiò parte di u tempu, questu hè induve si ferma. Tuttavia, hè sempre statu pruibitu sottu u signu appropritatu. Hè per quessa chì hè megliu per evità tali situazioni spiacevoli. Hè difficiuli di determinà senza ambiguità a reazione di l'uffiziale à e circustanze chì anu causatu u stop.
Inoltre, avemu nutatu chì in a pratica ghjudiziaria hè furmata una cunclusione chì u cunduttore di un veiculu publicu chì trasporta i passageri cù l'imbarcu è u sbarcu in ogni locu micca pruibitu nantu à una strada regulare senza posti d'arrestu designati deve rispettà e regule generale di a strada, cumprese u requisitu di u segnu stradale 3.27.
Decretu di u tribunale di a cità di Mosca di u 16 di dicembre di u 2019 in casu n ° 7-16294/2019
Risoluzione di u tribunale di a cità di Mosca datata u 04 di marzu di u 2019 in casu n ° 7-2140/2019
Hè impurtante ancu di nutà chì a Corte Suprema di a Federazione Russa ùn hà micca fattu eccezzioni per i cunduttori di taxi è ùn li permettenu micca di abbandunà o di aspittà i passageri sottu u segnu "senza stop". Una lagnanza à a Corte Suprema hè stata presentata da un cunduttore di Mosca, chì hà indicatu ch'ellu avia una licenza per u trasportu di passageri, chì significa chì a so vittura pò esse equiparata à u trasportu publicu (Risoluzione di a Corte Suprema di a Federazione Russa di u 12 d'aostu di u 2016). N 5-AD16-91).
I sfumaturi di a restrizzione
In a pratica, spessu si trovanu situazioni cunflittu. Per esempiu, direttamente daretu à u segnu ci pò esse una tappa induve i passageri sò scaricati è imbarcati. Cusì, si pò cuncludi chì una fermata per sbarcà i passageri hè cunsiderata accettabile. Ci hè una riferenza à questu fattu in e regule di a strada. Tuttavia, micca tutti i cunduttori anu u curagiu di piglià risichi inutili.
Impurtante: Se ci hè bisognu di piantà a vittura per sbarcà i passageri, hè megliu fà questu immediatamente davanti à u segnu stessu.
Solu in questu casu, u cunduttore pò esse cumplettamente sicuru ch'ellu ùn serà micca multatu.
Una persona ùn diventerà micca un violatore s'ellu osserva cun cura tutte e regule di a strada. Un signu impurtante hè u "No Stop Order". A so osservanza testimonia a cortesia di u cunduttore. Questu aiuta à fà a guida nantu à e strade più sicura è più còmode.
Video utile: cartellu stradale 3.27 "No stoping"
Crià una situazione d'emergenza pò dannà micca solu l'altri. I cunduttori, i passageri è l'integrità di u veiculu sò in risicu. Dunque, prima di fà una fermata furzata in un locu micca autorizatu, pensate à a legalità di una tale azzione. Hè megliu di fà l'operazione prima chì u segnu apparisce. In stu casu, u cunduttore sarà cumplettamente sicuru ch'ellu hè ghjustu. Inoltre, a situazione ùn serà micca di natura d'urgenza è ùn minacciarà a vita di tutti quelli presenti. Ubbidisce e regule di a strada hè a rispunsabilità primaria di tutti i cunduttori.
Hè interessante! Cumu pagà una multa di polizia di trafficu cù un scontu di 50%.
L'articulu hè statu preparatu da Anton Shcherbak, un avucatu chì tratta di i casi di famiglia è civili.
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