Test drive Jaguar X-Type 2.5 V6 รจ Rover 75 2.0 V6: classe media britannica
Se sunniate un mudellu britannicu classicu, hรจ ora u mumentu di un affare.
Circa 20 anni fร , u Jaguar X-Type รจ u Rover 75 anu pruvatu ร entra in a classe media, arrimbendu si ร a trasmissione britannica. Oghje si tratta di vitture usate economiche per privati.
U Rover 75 รนn hร micca troppu stile retro ? Sta quistione hรจ inevitabbilmente dumandata quandu si osservanu i cuntrolli principali ovali in cornice di chrome cรน i so quadranti brillanti, quasi patinati. ร a so diritta, nantu ร u dashboard d'imitazione di legnu, hรจ un picculu clock chรฌ s'assumiglia, chรฌ, sfurtunatamenti, รนn hร micca una seconda manu. U so ticking constante irradia un umore ancu piรน nostalgicu.
Un volante di bella forma cรน airbag รจ un anellu di coghju spissivu, leve di plastica nere nantu ร a colonna di direzzione, รจ tappezzeria nera di u tavulinu ci ripiglianu ร u 2000 quandu u Rover 75 2.0 V6 Automatic verde hรจ partutu da a linea di assemblea. L'internu ammubulatu cunfortu di a berlina media britannica, cรน i quadranti retrรฒ di i strumenti, si distingue per un'altra caratteristica di cuncepimentu: non solu u tachimetru รจ u tachimetru sรฒ di forma ovale, ma dinรฒ l'ugelli di ventilazione, i recessi manichi di porta cromati รจ ancu i buttoni di a porta. ...
Rover cupertu di cromu
ร l'esternu, a settantacinque berlina hร un sguardu piuttostu simplice di l'anni 50 cรน u so generosu trim cromatu. E maniglie arcuate di a porta integrate in e strisce laterali sรฒ particularmente attraenti. Cum'รจ una cuncessione ร u gustu di u clima in u 1998, quandu Rover hร svelatu u 75 ร u Salone di l'Automobile di Birmingham, u mudellu di trasmissione ร a rota anteriore hร ricevutu un arriรจre relativamente altu cรน una finestra posteriore inclinata. Ancu muderni sรฒ i quattru fanali tondi, ligeramente cuparti da a cupertina frontale, chรฌ danu ร u mansu britannicu un aspettu piuttostu decisu.
Stu mudellu hรจ assai impurtante per Rover รจ BMW. Dopu chรฌ i Bavariani anu compru u Rover da British Aerospace in u 1994, u 75 hรจ statu pionieru di una nova epica accantu ร MGF รจ New Mini. A berlina di stile britannicu hรจ stata cuncipita per cumpete micca solu cรน Ford Mondeo, Opel Vectra รจ VW Passat, ma ancu cรน l'Audi A4, BMW 3 Series รจ Mercedes C-class.
Tuttavia, dui anni dopu ร a so prima di u mercatu in u 2001, apparsu un altru cuncurrenti di a classe media - u Jaguar X-Type. In piรน, cรน u so sguardu retro ร l'accentu britannicu, parlava quasi a stessa lingua di disignu cum'รจ u Rover 75. Questu ci dร abbastanza ragiuni per paragunร i dui mudelli nostalgichi cรน un drive spartutu รจ vede s'ellu daretu ร a bella facciata si adatta ร u so tempu รจ hรจ abbastanza tecnulugia affidabile.
Gemelli isulani
Viste da davanti, e duie facce ร quattru ochji di Jaguar รจ โโRover, cรน griglie frontali guasi identiche, sรฒ guasi indistinguibili l'una da l'altra. L'unica differenza hรจ a forma distintiva di u cappucciu Jaguar, cรน sporgenze chรฌ partenu sopra i quattru fanali ovali. Questu face ancu chรฌ u X-Type pare un XJ piรน chjucu, รจ a parte posteriore piuttostu arrotondata, in particulare in a zona di l'altavoce posteriore, s'assumiglia ร u S-Type assai piรน grande chรฌ hร debuttatu dui anni prima. Cusรฌ, in u 2001, a linea di Jaguar era custituita da solu trรจ retro berline.
A valutazione di u cuncepimentu di una vittura hรจ sempre stata una questione di gusti persunali. Ma a poca flessione di l'anca sopra a rota posteriore in u X-Type hรจ andata solu in bordu cรน pieghje รจ urti in un spaziu relativamente chjucu. U Rover pare megliu di prufilu. Hรจ giustu di nutร quรฌ chรฌ, ร causa di e tranquille cundizioni invernali nantu ร e strade, u X-Type participeghja ร a ripresa fotografica cรน roti d'acciaiu neru invece di l'attrattivi roti standard in alluminiu ร sette razze.
E similaritร trร i dui corpi persistenu ancu in l'internu. S'ellu รนn era micca per i semplici cuntrolli moderni di X-Type, puderete pensร chรฌ site in a stessa vittura. Per esempiu, i bordi molli intornu ร u pannellu di stile in legnu รจ soprattuttu intornu ร e console centrali sรฒ guasi identichi.
Tramindui cabine in i so versioni Executive di lussu in u X-Type รจ Celeste in u 75 vede ancu megliu รจ, piรน impurtante, piรน culurite. Sedie in pelle crema cรน cuciture blu marinu in un Rover o un volante di legnu รจ parechji culori interni in una Jaguar facenu quasi ogni britannicu in u mercatu di l'auto usate un esempiu unicu. Di sicuru, l'attrezzatura di cunfortu abbanduneghja i desideri quasi insoddi: da l'aria condizionata ร i sedili regulabili elettricamente cรน funzione di memoria ร un sistema di sonu chรฌ riproduce CD รจ / o cassette, tuttu hรจ quรฌ. In questa situazione, un Jaguar X-Type ben equipatu o un Rover 75 V6-powered รนn era micca una vittura economica. Quandu hร debutatu nantu ร u mercatu, e versioni di lussu anu da pagร circa 70 000 marchi.
Attrezzatura da a mamma di a preoccupazione
U X-Type รจ l'affirmazioni di 75 d'esse elite sรฒ sustinuti da Jaguar รจ โโRover cun equipaggiamenti avanzati furniti in parte da e cumpagnie matrici Ford รจ BMW. Jaguar face parte di u Ford Premier Automotive Group (PAG) dapoi u 1999. Per esempiu, u X-Type hร u stessu chassis cum'รจ u Ford Mondeo, รจ ancu i motori V6 cรน dui arbuli ร camme di testa cilindrica (DOHC) รจ un spostamentu di 2,5 (197 CV) รจ trรจ litri. da.). Tutti i X-Type eccettu a versione di basa, cรน un V234 di 2,1 litri (6 CV) รจ un mutore diesel ร quattru cilindri classificatu in 155 รจ piรน tardi, producendu 128 CV. uttene una trasmissione duale, chรฌ spiega u significatu di a lettera "X" cum'รจ simbulu di a trazione integrale.
BMW hร ancu sapรจ BMW in parechji lochi. A causa di u cumplessu cuncepimentu di l'assi posteriore presu in prestitu da i "cinque" รจ u tunnel integratu in u chassis per guidร l'asse posteriore, u 75 era spessu dichjaratu chรฌ a so piattaforma era originaria di Baviera. Tuttavia, รนn hรจ micca. รn ci hรจ dubbitu, perรฒ, chรฌ u diesel di dui litri cรน 116 CV รจ dopu 131 CV, chรฌ hรจ statu prupostu da u principiu, venia da Bavaria. I mutori ร benzina Rover sรฒ ghjunti in 1,8 litri ร quattru cilindri cรน 120 รจ 150 CV. (turbo), un V6 di dui litri cรน 150 รจ un V2,5 di 6 litri cรน 177 CV.
Legendary hรจ u Rover 75 V8 cรน un mutore Ford Mustang di 260 hp. U fabricatore specializatu di vitture di rallye Prodrive realiza una cunversione da a trasmissione frontale ร a trasmissioni. U mutore V8 si trova ancu in u gemellu MG ZT 260 di Rover. Ma duie vitture prestigiose cรน solu 900 custruiti in totale รนn puderanu micca impedisce a decadenza di Rover dopu a partenza di BMW in 2000. U 7 d'aprile di u 2005 Rover hรจ statu dichjaratu fallimentu, questu hรจ a fine di u 75.
Peccatu, perchรจ a vittura hรจ solida. In u 1999, l'auto motor und sport hร tistimuniatu chรฌ u 75 avia "bona fattura" รจ "resistenza di torsione di u corpu". In tutti i disciplini di cunfortu - da a sospensjoni ร u riscaldamentu - ci sรฒ solu vantaghji, cumpresu in u drive, induve sรฒ registrati solu i "lughjetti ร u mutore".
Infatti, per i normi d'oghje, u Rover viaghja in modu estremamente elegante รจ, sopratuttu, cรน una sospensione piacevolmente morbida. La direction et le siรจge du conducteur auraient pu รชtre plus prรฉcis et rigides, et le petit V6 de deux litres avec une cylindrรฉe nettement plus grande. ร un ritmu tranquillu di boulevard cรน un automaticu di cinque velocitร , รนn ci hรจ micca una presa sicura. Ma s'รจ pressu u pedale piรน forte contr'ร a catifa in u pianu, sarete sbattutu ร 6500 rpm di notte, senza fiatu.
In paragone direttu, u Jaguar di fascia bassa prufittร chjaramente di piรน cilindrata รจ putenza. U so V2,5 di 6 litri, ancu senza alte revs, risponde lisamente ma decisamente ร ogni cumanda cรน u pedale di l'acceleratore. ร u listessu tempu, a vittura hรจ aiutata da una scatula manuale di cinque velocitร di alta qualitร , chรฌ, perรฒ, รนn cambia assai precisamente. Inoltre, u mutore di u Jaguar viaghja un pocu piรน in modu erraticamente chรฌ un V6 Rover ben addestratu. In ogni casu, u cunfortu di guida, a pusizione di seduta, a dimensione di a cabina รจ u cunsumu di carburante relativamente altu sรฒ quasi identici - i dui mudelli รนn sรฒ micca sottu ร dece litri per 100 km.
รn deve esse vistu perchรจ un rappresentante di Rover, cum'รจ quellu cรน un mudellu piรน vechju di deci anni, Alfa Romeo, hร ricevutu u numeru 75. Questu hรจ un altru ricordu di i tempi antichi: unu di i primi mudelli di Rover post-guerra hรจ ancu chjamatu u 75.
cunchiusioni
X-type o 75? Per mรจ, questu seria una decisione difficiule. Questu hรจ u Jaguar cรน un V6 di trรจ litri รจ 234 hp. pรฒ esse un grande vantaghju. Ma per u mo gustu, u so corpu hรจ troppu gonfiatu. In questu casu, hรจ megliu preferite u mudellu Rover - ma cum'รจ una MG ZT 190 razziale senza trim chrome.
Testu: Frank-Peter Hudek
Foto: Ahim Hartmann
casa " Articuli " spazi vuoti ยป Jaguar X-Type 2.5 V6 รจ Rover 75 2.0 V6: classe media britannica
