Test drive Jeep Grand Cherokee Trailhawk hè avà in strada
Se ci hè un fabricatore cù una cumpetenza innegabile off-road, allora hè un Jeep in ogni modu.
Cù a nova versione di u Trailhawk, Jeep lancia una versione speciale fora di strada di u Grand Cherokee. Eramu i primi à entre in u mudellu rivistu per u 2017.
Se ci hè un fabbricante cun innegabile perizia fora di strada, hè Jeep quantunque. I Jeeps sò stati sparati da a linea di assemblea di a cumpagnia per 76 anni. È cù a liberazione di a Jeep Grand Cherokee dapoi u 1993, a marca tradiziunale hà incorporatu ghjuvelli veri in u so prugramma quandu si tratta di cunghjuntà prestazioni di lussu, usu cutidianu è SUV veru, assai prima chì i europei si uniscinu à a tendenza.
A quarta generazione di l'attuale Grand Cherokee hè stata in serviziu da u 2010, ma in u vaghjimu duverà veramente ritirata è fà a nova generazione di 2018. Di sicuru, a dirigenza di u flagship hè allargata solu per ragioni urganisazione, perchè u successore deve esse basatu annantu à u futuru Über-Jeep Wagoneer. È hà bisognu di un pocu di più di ciò chì hà inizialmente previstu. In ogni casu, a marca, chì hà dimustratu cù vendite record, hà ancu più à fà in l'annu novu - a presentazione di u mudellu Jeep Compass, u cambiamentu di dirigenza di u legendariu Jeep Wrangler, chì hè impurtante.
Jeep Grand Cherokee Trailhawk Model 2017
Ripigliate Sam, significa un novu lifting per a Jeep Grand Cherokee dopu à u lifting cumpletu di u mudellu 2014. U lifting hè presu littiralmente perchè i cummercianti anu avà trè opzioni cù predecessori diversi. Stazione di serviziu di terra cun una capacità di 468 CV chjaru, ma dinò a versione superiore rivisitata di pocu di u Summit hà una interpretazione di a griglia è di u paraurti davanti. È una nova aghjunta entra in scena, ancu cù u so propiu aspettu: Trailhawk.
A Jeep hà iniziatu cù designazioni addiziunali, prima cù u Cherokee è dopu cù u Renegade, per denotà e versioni mudificate currispundenti chì sò leggermente più grandi in terra chè l'altri. A bussula serà ancu dispunibile in una versione Trailhawk. E versioni Trailhawk sò generalmente dotate di sospensioni moderate, grembiuli mudificati è pneumatici fuoristrada.
U tema di a sospensione di u novu Grand Cherokee hè solu finitu perchè hà ottenutu una sospensione pneumatica Quadra-Lift regolabile in altezza. Per Trailhawk duvia esse cambiatu, in chì forma è in chì misura i tecnichi ùn sò micca segnalati. Deve stabilizzassi un pocu è cullà un pocu più in altu. Ma dopu l'impressioni di u primu test drive, à u megliu serà probabilmente accurtatu di pochi millimetri.
Sospensione regolabile in altezza
A Jeep Grand Cherokee Trailhawk hè calzata cù pneumatici fuoristrada paragunatu à e opzioni sportive (Goodyear Wrangler 265/60 R 18). In a guida di tutti i ghjorni, hà sicuramente assai vantaghji è furnisce un viaghju cunfortu perchè i pneumatici più alti assorbenu a maiò parte di i sbalzi, mentre a sezione trasversale inferiore di e linee più lussuose reagisce significativamente di più.
I cavalieri di a muntagna ameranu a trimatura standard è, sopratuttu, l'opzioni di u tubu di u davanzale. Cù sta prutezzione, ancu e collisioni cù radiche forti o grossi detriti in u parcorsu Paroli ùn romperanu micca u costu trim di corpu.
A sospensione pneumatica di u mudellu off-road più altu ùn hà nisuna differenza cù quelle standard. In ogni andatura, a rigidità di a corsa resta a stessa, chì richiede una corsa adatta attenta è lenta. In ogni casu, a distanza hè almenu 27 cm, è ne parlemu.
Prutezzione di soglia è assistente fora di strada
Se l'inclinazione hè particularmente ripida, in sù o in ghjò, u cunduttore Trailhawk pò esse più fidatu quandu sceglie un attrezzu d'aiutu elettronicu. A selezzione di un ritmu adattatu quandu si và in su è in ghjò si face cù una leva nantu à u volante. L'innuvazioni di cuncepimentu interiore influenzeranu tutti i mudelli 2017 è s'applicanu à tutti i mudelli Jeep Grand Cherokee Trailhawk: capacità migliorate di cuntrollu di temperatura è funzioni addiziunali (cumprese sensori di parcheggio, sistema Start-Stop). Inoltre, l'elevata leva di ingranaggi senza manutenzione hè stata rimpiazzata da una copia regulare. Eccu u risultatu: un serviziu perfettu, cecu, senza u risicu di rinculà involuntariamente o di rinculà cum'è facia qualchì volta cù u so predecessore.
A Jeep Grand Cherokee Trailhawk presenta sedili imbottiti in pelle scamosciata è pelle cù cuciture decorative rosse, e stesse cuciture rosse nantu à u volante, u fiancu è a tappezzeria di a cunsola centrale, è u logu Trailhawk è Trail obbligatori è e placche di u corpu. nantu à u volante. U grembiule frontale stand-alone hà un angulu di inclinazione miglioratu. Un picculu truccu visuale attraente: a striscia media di a cupertina frontale hè dipinta cù una vernice nera opaca cuntrastante, servirà cum'è prutezzione, secondu un comunicatu stampa. Luci di tettu ùn sò micca adattati.
U novu Jeep Grand Cherokee annuale cù u novu Trailhawk ghjunghjerà à i showrooms tedeschi in ghjennaghju. In quantu à i prezzi, Fiat-Chrysler li mantene sempre, ùn sò micca stati aghjurnati ancu in a generazione aghjurnata. U layout di a gamma di mudelli deve serve cum'è una guida, cum'è in quantu à l'equipaggiu, questu hè un pacchettu off-road standard limitatu è a sospensjoni d'aria pruposta.
cunchiusioni
Malgradu una estensione di cuntrattu inaspettata, u Jeep Grand Cherokee ferma in capu è prontu à cumpete. A nova variante Trailhawk entra in scena cum'è cumpletamente publicu, cum'è altri mudelli cù caratteristiche interessanti è capacità di terrenu sopra à a media. Un veru passu avanti hè u novu principiu di funziunamentu di a trasmissione automatica.
