Test drive Jeep Renegade 1.4, test SUV americanu chjucu - Test di strada
Cuntenuti
Jeep Renegade 1.4, picculu test SUV americanu - Test di strada
A variante benzina di u Fiat 500X "cuginu" ùn hà micca assai sete di carburante, ma ùn hè micca assai manuvrabile in curva.
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U Renegade hè un Jeep cumpletu chì hà tuttu ciò chì avete bisognu per catturà l'attenzione di i cunduttori chì cercanu un SUV versatile è micca troppu sete. Tuttavia, daretu à a rota, pare più ingombrante ch'è in realtà.
La Jeep rinnegatu hè a vittura chì riflette u megliu l'anima italo-americana di u gruppu. FCA à quale appartene: questu hè un mudellu d'accessu à a linea di a marca "Yankee" stessu nantu à u mercatu, ma à u stessu tempu hè assemblatu in u nostru paese (più precisamente, in A basilicacusì Melfi) cun "cuginu" Fiat 500X, custruitu nantu à u listessu pianu.
Malgradu e forme chì lampanu l'ochji à u mondu di u duru 4 × 4, è ancu à u nostru ogettu alternativu prova stradale - Quallà 1.4 Limitatu - È trasmissione à rota anteriore, Mutore MultiAir motore a benzina da 140 hp - una alternativa interessante à un turbodiesel 2.0 MJ di a stessa putenza (ma cù quattru roti) tenendu contu di u fattu chì u "puntu di equilibriu" (a soglia in chilometri, dopu à quale u supplementu necessariu per l'acquistu di una opzione diesel hè compensata da un prezzu di carburante inferiore) hè ancu 178.000 20 km. Se preferite dà 2 CV per avè un diesel 1.6WD, a situazione cambia: 34.000 Mjt cumincianu à accunsentì dighjà da XNUMX km.
La Jeep rinnegatu i picculi cumpratori affruntà un compitu difficiule - per vince i clienti in u segmentu "babies", chì hè diventatu avà u sicondu segmentu più impurtante di a lista di prezzi dopu à i chjuchi. SUV... U pò fà? Scupremu inseme.
cità
Malgradu a so longa di solu 4,23 metri, u Renegade - à u volante - si sente più voluminoso : a "culpa" hè u so design "massiu" è aggressivu, chì ricorda di i veiculi militari. U parcheghju ùn hè micca un prublema: e dimensioni sò notevuli, e superfici di vetru sò abbastanza grande, parktronic sò standard, è in e zone più critiche ci sò prutettori di plastica non trattati chì prutegenu da u "toccu".
Le suspensioni из Jeep rinnegatu vanu assai bè nantu à i ciottoli è à i semafori, pudete prufittà u mutore prontu digià sottu à 2.000 rpm, capace di accelerà da 0 à 100 km / h in 10,6 secondi.
Fora di a cità
Fora di a cità per Jeep significa fora di strada. A prisenza di una sola trasmissione à rota anteriore ùn interferisce micca cù u piacè di e strade di terra: grazia à l'altura distanza da terra cun pneumatici A trazione integrale hè abbastanza per affruntà e cundizioni leggere fora di strada.
Nantu à l'asfaltu Jeep rinnegatu puderia esse più efficiente: se hè vera chì Speed (trasmissione manuale à sei velocità) hà una leva còmuda chì ùn si appiccica mancu in una guida sportiva, è chì u mutore risponde bè à e richieste di u cunduttore, hè altrettantu veru chì duvete trattà cun unu direzzione micca assai sensibile è cun qualchì goffezza in direzzione cambiante.
autostrada
Uautostrada Questu ùn hè micca l'habitat ideale per u Rinnegatu: e forme speciali di u corpu creanu rumori aerodinamichi à alta velocità chì cuntrastanu u travagliu eccellente fattu annantu à l'insonorizazione di u mutore è di l'internu. Inoltre, nantu à i colpi catturati à 130 km / h, l'amortiguatori puderanu esse più efficienti.
Sensazione sicurità darreri a rota Jeep rinnegatu alzatu: à bordu vi sentite prutettu, cum'è nantu à un Hummer ei in miniatura i freni si rivelanu forti in tutte e cundizioni. Perautunumia A casa dichjara un pocu più di 800 km, è cù una guida nurmale hè assai faciule di superà i 600 metri.
Vita à bordu
Valore dichjaratu fustu (525 litri, chì diventa 1.440 cù i sedili posteriori plegati) hè troppu ottimistu, ma u compartimentu di cinque posti ben furmatu cù un praticu doppiu fondu hè più cà abbastanza per i bisogni di a famiglia. . A versatilità hè ancu bona: ci sò parechji compartimenti di almacenamento in a cabina, ma ci sò cuncurrenti chì offrenu più centimetri in u spaziu di u passageru posteriore. Tuttavia, ùn ci hè nunda di preoccupari.
capitulu finitura: Jeep rinnegatu U so dashboard hè fattu di plastica dolce è ben custruita (un passu chjaru da a so surella maiò, a Bussula), ma e cunnessioni trà i pannelli di u corpu anu alcune imprecisioni. Buttoni Ergonomichi abbastanza: I buttoni radio ùn sò micca assai intuitivi è i buttoni di u climatizatore sò troppu bassi.
U prezzu è i costi
La Jeep Renegade 1.4 Limitata ùn hè micca bonu: u prezzu di 25.100 euro tuttavia, offre una bona attrezzatura standard chì include, trà altri,autoradio с Bluetooth.USB è touchscreen 5 ", rotaie di tettu, i roti in lega 17 ", cuntrollu climaticu automaticu à duie zone, allura Cruise control, allura luci di nebbia, sede di u cunduttore cù regolazione lumbare elettrica, i parktronic è vetri arrière è vetri arrière tintati.
La CASCIANA hè solu dui anni cun chilometraggio illimitatu (minimu richiestu da a legge), mentre per i cunsumazione (16,7 km / l) varieghja da 10 à 15 km / l secondu u stile di guida. Ddà priservazione di u valore prumette di esse brave (i SUV è e jeep sò sempre assai pupulari), ancu sì trasmissione à rota anteriore è sopratuttu u mutore a Gas ponu spaventà certi clienti putenziali.
sicurità
i freni incisivi, rotulà cumpurtamentu pocu nutevule è incuragente nantu à a strada, ancu sì, cum'è dissimu, pocu manuvrabile: sò e caratteristiche principali Jeep rinnegatuchì pò ancu prufittà di una bona visibilità frontale grazia à u voluminu capottu (chì e dimensioni sò facilmente percepite da u sediu di u cunduttore). In cunduce in diretta sottutirulà (a tendenza à allargà a traiettoria) hè evidente: u cuntrollu elettronicu aiuta à risolve a situazione.
Bona apparicchiaturi di sicurità: air bag fronte, latu è cortina, attacca Isofix, stabilizazione è cuntrollu di trazione, è ancu una quantità di boni utili, cum'è Avanti Collision Warning Plus (chì vi avverte se site troppu vicinu à u veiculu davanti),Cuntrollu di Descent Hill (sistema di cuntrollu di velocità in discesa),Assistente di partenza in salita (aiutu quandu si parte da una cullina), Lane Departure Warning Plus (chì vi alerta quandu a vittura ùn stà micca in a so pista), limitatore di velocità è monitorizazione di a pressione di i pneumatici.
Specification
Tecniche
| u mutore | turbo benzina |
| Offset / situazione | 1.368 cc / 4 cilindri in ligna |
| Potenza massima / giri / min | 103 kW (140 HP) à 5.000 pesi |
| Coppia massima / rivoluzioni | 230 Nm à 1.750 input |
| appruvazione | Euro 6 |
| Cambia / trazione | Manuale a 6 velocità / frontale |
U cunsumu energicu
| U troncu | 525 / 1.440 litri |
| Tank | I litri 48 |
Rendimentu è cunsumu
| vitezza massima | 188 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | Sicondi 10,6 |
| Urb. / Ext. / Piena Cunsumazione | 13,7 / 18,9 / 16,7 km / l |
| Libertà | 801,6 km |
| Emissioni di CO2 | 140 g / km |
Costi di usu
accessori
| Radio cù Bluetooth | seriale |
| Cerchi in lega da 17 pollici | seriale |
| Fari di xenon | 900 euro |
| Focu di nebbia | seriale |
| Internu in pelle | 1.100 euro |
| Navigatore satellitare | 1.000 euro |
| Elettr. Specchi pieghevoli | 400 euro |
| Sensori di parcheggio | seriale |
| Tettu di vetru | 1.500 euro |
| Pittura metallica | 450 euro |
