Quantu volte sò cambiati i bugie?

Una bugia hè una parte chì accende a mistura di l'aria è di carburante in i cilindri di u mutore. Crea una scarica di scintilla elettrica, chì principia u prucessu di combustione di u carburante. Ci sò parechje dimensioni di candele chì currispondenu à u disignu di a vittura. Differiscenu in a lunghezza è u diametru di u filu, a quantità di indurimentu, a dimensione di spark gap, u materiale è u numeru di elettrodi. Dui tipi di bugie sò usati in i mutori muderni: cunvinziunali (ramu o nichel) è avanzati (platinu o iridium).

Chì ci hè a funzione di spark plugs?

U funziunamentu nurmale di u mutore dipende di i bugie. Sò pensati per furnisce:

• avvià u mutore senza prublemi;
• funziunamentu stabile di a unità;
• altu rendiment di u mutore;
• cunsumu ottimali di carburante.

Inoltre, tutte e candele, indipendentemente da u numeru previstu da u disignu di u mutore, deve esse u stessu, è ancu megliu - da un set. È, sicuru, assolutamente tuttu deve esse serviable.

Quantu volte duvete cambià i vostri bugie?

Avete bisognu di cambià, fucalizza nantu à parechji criterii:

• A vita di serviziu prescrita da u fabricatore per un mudellu specificu di vittura;
• Segni esterni di usura o fallimentu (apparizione di dipositi di cendre o d'oliu, dipositi di fuliggine, dipositi di vernice o scorie, decolorazione o fusione di l'elettrodu);
• Segni indiretti di malfunzionamenti in u mutore (avviamentu di u mutore poveru, trazione ridutta, cunsumu di carburante aumentatu, fallimentu di energia quandu u pedale di gas hè pressatu bruscamente)
• Sganciu di u mutore (surrezioni di velocità è vibrazioni).
• L'usu regulare di carburante di bassa qualità.

A freccia di rimpiazzà i bugie dipende ancu di u mudellu di u veiculu è hè prescrittu in i cunsiglii tecnichi per u funziunamentu di i veiculi da u fabricatore. In media, i sperti tecnichi ricumandenu di stallà novi consumabili ogni 30 mila chilometri, per candele di platinu è iridiu - ogni 90-120 mila chilometri.

Quantu spessu cambià i bugie?

Per ùn esse sbagliatu è per determinà accuratamente a freccia di rimpiazzà l'igniter dopu a stallazione di una nova parte in u cilindru di u mutore quandu cambia à gasu, hè impurtante esse guidatu da u chilometru indicatu da u fabricatore. Spessu sta figura ùn trapassa 30 mila km. L'usura di a bugia pò esse nutata ascultendu u funziunamentu di u mutore, è ancu monitorendu u cunsumu di carburante, se a scintilla hè debule, ùn serà micca abbastanza per accende u gasu, un pocu di ellu volarà solu in u tubu di scarico. .

I specimens caru durà assai più longu, per esempiu, candele di chrome-nickel cù un bastone di ramu, u chilometru massimu hè 35000 60000 km. Inoltre, e candele di platinu vi permettenu di guidà XNUMX XNUMX km senza rimpiazzà l'igniter.

Hè impurtante di capisce chjaramente chì mudelli muderni di candele cù una bona vita di serviziu ùn sò micca adattati per tutti l'HBO, ma solu per i sistemi chì partenu da a 4a generazione. I campioni di marca sò caru, ma a parte deve esse cambiata menu spessu, chì affettanu positivamente u budgetu, è ancu u rendiment di a vittura.

Chì succede s'ellu ùn cambia micca e bugie à tempu?

Parechje persone preferiscenu risparmià i costi di rimpiazzamentu cuntinuendu à guidà cù i prudutti chì sò digià esauriti. L'effettu di bugie difettuse nantu à u funziunamentu di a macchina:

• Aumentu di u cunsumu di carburante. Riducendu a pressione in a camera di combustione. A putenza di u mutore hè significativamente ridutta, per via di quale a vittura piglia a velocità più lentamente. Per muvimenti à alta velocità, avete da appughjà u pedale di gas più spessu.
• Funzionamentu instabile di u mutore. Cù usu prolongatu, i dipositi di carbone si formanu nantu à l'elementi di ignition. U più grande hè, u più difficiule hè di furmà una scintilla. U starter hè in rallentamentu.
• Difficultà à inizià u mutore. A distanza trà l'elettrodi aumenta, chì porta à salti, è dopu l'absenza cumpleta di una scintilla L'effettu di spark plugs in u funziunamentu di u mutore.
• A dinamica di u mutore hè persa. A causa di a detonazione di a carica in u cilindru, u risicu di una perdita cumpleta di a putenza di u veiculu hè altu. U mutore hè più difficiule di guadagnà u momentu.
• Fallu di u cunvertitore cataliticu di a macchina. A mistura aria-carburante non brusgiata hè brusgiata in u sistema di scarico. A temperatura in u cunvertitore aumenta, questu porta à u burnout in i celi è disattiva a parte caru.
• A vittura hè difficiule di principià. U prublema si trova più spessu in l'invernu. Quandu pruvate di inizià u mutore, a goccia restante di gasoline inunda a candela, chì rende impussibile di inizià u veiculu per qualchì tempu.
• Distruzzione di anelli di pistone. L'alta temperatura di una bugia difettosa porta à pre-ignizione. A mistura aria-carburante, per via di l'elettrodu caldu, splode prima chì u pistone righjunghji u puntu necessariu in u cilindru. Questu porta à a distruzzione di a "cuna d'oliu" protettiva nantu à i mura di u cilindru. A carica nantu à l'anelli di pistone, i partizioni trà elli è nantu à i mura di u cilindru aumenta. U sistema di pistoni cumencia à scumpressà, chì pò esse bisognu di una revisione di u mutore di combustione interna.

Candele sò unu di i cumpunenti più impurtanti di u mutore. A selezzione curretta (sicondu i paràmetri di a vittura) è u funziunamentu vi permetterà di usà u più efficacemente pussibule. È a sustituzione puntuale assicurarà un funziunamentu uniforme è affidabile di u mutore.