Cumu diagnosticà i prublemi cù u vostru sistema di sospensjoni
Parechji prupietarii di vitture capiscenu chì hè ora di esaminà i cumpunenti di a sospensjoni di a so vittura quandu a so vittura cumencia à cumportanu anormalmente. Questu pò include casi induve si sentenu soni strani, cum'è claging o thumping quandu passanu sopra i bumps. L'aghjustà constantemente u volante per aiutà a vittura à andà dritta hè una altra sperienza anormale. Quessi sò solu dui sintomi chì portanu à a necessità di verificà u sistema di sospensjoni.
Hè cumunu per un meccanicu per inspeccionà visualmente i pneumatici è a sospensjoni quandu u veiculu hè sottumessu à un cambiamentu d'oliu regularmente. A realizazione di una inspezione di sospensjoni pò esse un pocu di sfida per un principiante, cusì cunnosce assai infurmazioni nantu à tutti i cumpunenti è i numerosi motivi per quessa ch'elli ponu fallu hè utile à diagnosticà un prublema di sospensjoni. Se pigliate u tempu per cunnosce a vostra vittura bè, pudete esse capaci di identificà a fonte di i vostri prublemi.
Ci sò parechji cumpunenti chì custituiscenu un sistema di sospensjoni. Struts, monti è molle, bracci di cuntrollu è articuli di sfera, solu per citarne uni pochi. In più di e parti di sospensjoni, u sistema di sospensjoni hè influinzatu da parechje altre parti di u veiculu, cum'è i pneumatici. Tutti travaglianu inseme in armunia per prutege u veiculu è u cunduttore da terreni accidentati. Se una parte falla, altri cumpunenti ùn anu micca ancu fà u so travagliu bè, purtendu à più danni è a necessità di riparazione.
Parte 1 di 1: Verificazione di u Sistema di Suspensione
I materiali necessarii
- Flash
- Jack
- Guanti
- U stand di Jack
- Occhiali di sicurità
- cuppa di rota
Passu 1: Pigliate a vostra vittura per un test drive. Cunduce u vostru veiculu da sè stessu. Fate u vostru megliu per sguassà tutte e pussibuli distrazioni è u rumore da stu discu.
Abbassate i finestri di a vostra vittura è pruvate à sente per ogni sonu chì vene da a vostra vittura mentre guida. Se sente u rumore, fate attenzione à induve vene, cum'è davanti o daretu à a vittura.
Prestate attenzione à s'ellu i rumori sò custanti o i rumuri dipendenu di ciò chì fate in u mumentu, per esempiu, superà i bumps di velocità o girà u volante.
Certi rumuri cumuni assuciati cù prublemi di sospensjoni include:
Passu 2: Esaminà a vittura da fora. Dopu chì l'infurmazioni sò raccolte durante u test drive, mette a vittura in a pusizione "Park" è applicà u frenu di parcheghju.
Assicuratevi di lascià a macchina rinfriscà per almenu 30 minuti prima di inizià. Questu assicura chì ùn avete micca brusgiatu durante l'esame. Mettite un paru di guanti è pigliate una linterna
Passu 3: Saltà nantu à a vittura. Pone delicatamente e vostre mani nantu à a vittura à a junzione di u cappucciu è u parafango. Pressu fermamente nantu à a sospensjoni di a vittura, liberate è lasciate chì si alzà da sè stessu.
Se fighjate a vittura chì salta è si ferma, hè un bonu signu chì u scossa o u strut hè sempre bè.
Se u carru cuntinueghja à saltà è falà, allora hè un bonu signu chì u strut hà splutatu. Pruvate stu metudu nantu à tutti i quattru anguli di a vittura per verificà ogni pilastru individuale.
Step 4: Jack up the car. Dopu vene a prova di estorsione. Aduprate u jack per elevà u cantonu di a vittura. Elevate u veiculu abbastanza altu per elevà u pneumaticu da a terra è assicurate u veiculu cù un supportu.
Passu 5: Push the tire. Mantene u pneumaticu fermamente cù e duie mani à e 9 ore è 3 ore è sbatte u pneumaticu avanti è avanti.
Pone e vostre mani à 12 ore è 6 ore è ripetite a listessa azzione. Se sente un muvimentu eccessivu, hè assai prubabile chì avete un cumpunente purtatu.
Se senti ghjucà à XNUMX è XNUMX, allora hè un tirante internu o esternu. Ogni ghjocu nantu à dodici è sei puderia indicà una mala articulazione.
AttenzioneA: U muvimentu eccessivu ùn hè micca limitatu à questi cumpunenti cum'è i culpiti. Altre parti ponu permette un muvimentu eccessivu di rota in queste direzzione.
Funzioni: Puderia esse megliu per un amicu per piglià una prova di dumanda cun voi. Cù una linterna in manu, fighjate daretu à u volante per vede u cumpunente fallutu. Ancu s'ellu pò esse difficiule di determinà visualmente, mette una manu guantata nantu à ogni cumpunente di sospensjoni pò aiutà à sente un ghjocu eccessivu. Attenti à i bushings rotti o perdite d'oliu da u shock o strut.
- FunzioniA: Tu avissi dinù cuntrollà currettamente a cundizione di i pneumatici di a vostra vittura. L'usura anormale di i pneumatici pò causà un rumore di rotulamentu è chì u veiculu ùn viaghja micca drittu. Un cuntrollu di allinamentu pò aiutà cun questu.
Se pensate chì u prublema hè cù unu o più cumpunenti di a sospensjoni, avete un meccanicu certificatu chì vi aiuta à cunfirmà u prublema per ellu pò aiutà à fà e reparazione necessaria. Un meccanicu prufessiunale, cum'è unu di AvtoTachki, pò inspeccionà i cumpunenti di a sospensjoni di u vostru veiculu è u volante per aiutà u vostru veiculu à guidà drittu è sicuru di novu.
