Cumu diagnosticà una bateria di vittura scaricata

Cuntenuti

Parte 1 di 3: Verificazione di a batteria
Part 2 of 3: So You Have a Parasitic Battery Draw

Hè sicuru di dì chì ogni pruprietariu di vittura chì leghje questu hà prubabilmente sperimentatu u fattu chì quandu avete lasciatu a vostra casa o andate versu a vostra vittura seduta, solu per truvà chì a bateria in a vostra vittura era morta. Stu scenariu hè assai cumuni, ma stu casu hè veramente diversu perchè a listessa cosa hè accaduta u ghjornu prima. Pudete avè avutu un AAA o un meccanicu certificatu verificate u sistema di carica è truvate chì a bateria è l'alternatore funzionanu bè. Ebbè, ci hè qualcosa di electricu in a vostra vittura chì drena a bateria è questu hè ciò chì chjamemu scaricamentu di bateria parasita.

Allora cumu sapemu s'ellu avete parassita o s'ellu hè veramente solu una batteria mal diagnosticata? S'ellu hè un scherzu spuriu, allora cumu si capisce ciò chì drena a vostra batteria?

Parte 1 di 3: Verificazione di a batteria

I materiali necessarii

DMM cun fusible da 20 amp impostatu à 200 mA.
Prutezzione di l'ochji
Guanti

Passu 1: Cumincià cù una batteria cumpletamente carica. Disattivate o disconnect tutti l'accessori installati in u vostru veiculu. Questu includerà cose cum'è un GPS o un caricatore di telefunu.

Ancu s'è u vostru telefunu ùn hè micca cunnessu à un caricatore, se u caricatore hè sempre cunnessu à una presa di 12V (accendisigari), pò ancu piglià corrente da a bateria di a vittura, impediscendu di carricà cumplettamente.

Se tenete un sistema stereo mudificatu chì utilizeghja amplificatori supplementari per i parlanti è / o subwoofer, saria una bona idea di sguassà i fusibles principali per quelli chì ancu ponu sguassate currente ancu quandu u carru hè apagatu. Assicuratevi chì tutte e luci sò spente è tutte e porte sò chjuse è a chjave hè spenta è fora di l'ignizione. Questu vi permetterà di principià cù una batteria completamente carica.

Se a vostra vittura hà bisognu di un codice radio o GPS, hè ora di truvà; deve esse in u manuale di u pruprietariu. Avemu bisognu di disconnect the battery, cusì cun stu codice à a manu duvete esse capace di piglià u cuntrollu di u vostru GPS è / o radiu una volta chì a bateria hè ricunnificata.

Passu 2 Attach the ammeter to the battery..

Tandu vi tuccherà à cunnette l'ampèremetru di serie curretta à u vostru sistema elettricu. Questu hè fattu da disconnecting u terminal negativu di a bateria da u terminal negativu di a bateria è utilizendu e sonde pusitive è negative nantu à l'ammeteru per compie u circuitu trà u terminal di bateria è u terminal di bateria.

Funzioni: Questa prova pò esse fatta sia nantu à u latu pusitivu sia negativu, ma hè più sicuru per pruvà in terra. U mutivu di questu hè chì se crea accidentalmente un cortu circuitu à l'alimentazione (pusitivu à pusitivu), crea una scintilla è pò fonde è / o brusgià fili o cumpunenti.
Funzioni: Hè impurtante chì ùn pruvate micca di accende i fari o di inizià a vittura quandu cunnette l'ammeteru in serie. L'ammeteru hè valutatu solu per 20 amps è accende qualsiasi accessori chì tiranu più di 20 amps salverà u fusible in u vostru ammeter.

Passu 3: Lettura di u Meter AMP. Ci hè parechje diverse letture chì pudete sceglie nantu à u multimetru quandu leghje amps.

Per scopi di teste, selezziunate 2A o 200mA in a sezione di amplificatore di u metru. Quì pudemu vede u cunsumu di bateria parassita.

Lecture per una vittura tipica senza parassita pò varià da 10mA à 50mA, secondu u fabricatore è u numeru di computers è caratteristiche chì a vittura hè dotata.

Part 2 of 3: So You Have a Parasitic Battery Draw

Avà chì avemu verificatu chì a bateria hè stata scaricata parassita, pudemu passà à amparà nantu à e diverse cause è e parti chì ponu drenà a bateria di a vostra vittura.

Ragione 1: Luce. L'apparecchi elettrici, cum'è e luci di cupola cù un timer è dimming, ponu esse "svegliati" è drenà a bateria eccessivamente finu à 10 minuti. Se l'ammeteru leghje altu dopu à uni pochi di minuti, pudete sapè per sicuru chì hè u tempu di cumincià à circà u cumpunente chì causa un trattu parasitariu. I lochi di solitu chì vulete guardà sò spazii chì ùn pudemu micca veramente vede troppu bè, cum'è a luce di a guantera o a luce di u troncu.

Glove box: Calchì volta pudete guardà in l'apertura di a guantera è vede s'ellu brilla a luce, o s'ellu vi sentite bravu, apre u guantone è toccu rapidamente a lampadina per vede s'ellu hè calda. Questu pò cuntribuisce à u drenu.
Trunk: Sì avete un amicu in manu, dumandate à cullà in u troncu. Spegnete, fate cuntrollà a luce di u troncu è vi fate sapè s'ellu hè sempre accesa. Ùn vi scurdate di apre u troncu per lascià fora !

Ragione 2: chjavi di vittura novi. Parechje vitture novi anu chjavi di prossimità, chjavi chì svegliate l'urdinatore di a vostra vittura quandu sò à pochi metri da ellu. Se a vostra vittura hà un urdinatore chì ascolta a vostra chjave, emette una frequenza chì vi permette di marchjà finu à a vittura è sbloccare è apre a porta senza avè da inserisce fisicamente a chjave.

Questu piglia assai energia cù u tempu, è se parcheggiate accantu à un chjassu trafficatu, in un parcheghju affollatu, o accantu à un ascensore in esecuzione, qualcunu cù una chjave di prossimità chì passa accidentalmente davanti à a vostra vittura svegliarà l'urdinatore di a vostra vittura. . Dopu à u svegliu, di solitu torna à dorme in uni pochi di minuti, però, in una zona di trafficu altu, u vostru veiculu pò sperienze scaricamentu parasitariu di a bateria in tuttu u ghjornu. Se pensate chì questu hè applicà à voi, a maiò parte di i veiculi anu un modu per disattivà u sensoru di prossimità in u manuale di u pruprietariu.

Ragione 3: Altri Culpiti cumuni. Altri culpiti di scherzi spuri chì devenu esse verificati includenu alarmi è sistemi stereo. U cablaggio di mala qualità o di mala qualità pò purtà à una fuga, chì hà ancu bisognu di un meccanicu per inspeccionà. Ancu s'è sti cumpunenti sò stati stallati in modu sicuru è currettamente in anticipu, i cumpunenti stessi ponu fallu è drenà a bateria.

Comu pudete vede, u prublema ùn hè micca sempre evidenti. Puderete bisognu di truvà a scatula di fusible è cumincià à caccià i fusibles unu à un tempu per vede quale circuitu drena a bateria eccessivamente. Tuttavia, questu pò esse un prucessu longu, è ricumandemu assai di ricumandemu l'aiutu di un meccanicu mobile certificatu, cum'è unu di AvtoTachki.com, chì pò diagnosticà bè a scarica parassita di a bateria di a vostra vittura è riparà u culprit chì l'ha causatu.