Quantu pò durà a bateria senza ricaricà

I vitture muderni ùn ponu micca curriri senza elettricità, ancu s'è u carburante hè benzina o diesel. In a ricerca di l'efficienza, a facilità d'usu è l'aumentu di l'efficienza di u mutore, u disignu di una vittura, ancu u più simplice, hà acquistatu un gran numaru di apparecchi elettrici, senza chì u so funziunamentu hè impussibile.

Caratteristiche generale di a bateria di a vittura

Sè vo ùn andate in suttilità è casi spiciali, allura di solitu ci hè una bateria rechargeable in vitture chì alimenta tutti i ripieni elettrici. Questu ùn hè micca solu nantu à i dispositi chì sò cumpresi per tutti - un registratore di radio, fanali, un computer di bordu, ma ancu, per esempiu, una pompa di carburante, un injector senza u funziunamentu di quale u muvimentu hè impussibile.

A bateria hè caricata in viaghju da u generatore, u modu di carica nantu à i vitture muderni hè regulatu elettronicamente.

Ci hè parechje caratteristiche di una bateria, chì varieghja da e caratteristiche di design, dimensione, principiu di funziunamentu, à quelli specifichi, per esempiu, corrente di scorrimentu fretu, forza elettromotrice, resistenza interna.

Per risponde à a quistione, vale a pena aspittà nantu à uni pochi di basi.

• Capacità. In media, batterie cù una capacità di 55-75 Ah sò stallate nantu à una vittura di passageru mudernu.
• A vita. Dipende da quantu sò vicinu l'indicatori di capacità di a bateria à quelli indicati nantu à l'etichetta. À u tempu, a capacità di a bateria diminuisce.
• Autodiscarica. Una volta caricata, a bateria ùn ferma micca per sempre, u livellu di carica scende per via di prucessi chimichi è per i vitture muderni hè di circa 0,01 Ah.
• U gradu di carica. Se a vittura hè stata cuminciata parechje volte in una fila è u generatore ùn hè micca abbastanza tempu, a bateria pò esse micca cumplettamente carica, questu fattore deve esse cunsideratu in i calculi successivi.

A vita di a bateria

A vita di a bateria dependerà di a so capacità è u cunsumu attuale. In pratica, ci sò dui situazioni principali.

Car in u parking

Andate in vacanze, ma ci hè u risicu chì à l'arrivu u mutore ùn principia micca perchè a bateria ùn hè micca abbastanza. I principali cunsumatori di l'electricità in una vittura spenta sò l'urdinatore di bordu è u sistema d'alarma, mentre chì se u cumplessu di sicurità usa cumunicazioni satellitari, u cunsumu aumenta. Ùn scontate micca l'autodiscarica di a bateria, nantu à e batterie novi hè insignificante, ma cresce cum'è a bateria si usa.

Pudete riferite à i seguenti numeri:

• U cunsumu di l'elettronica di bordu in u modu di sonnu varieghja da u mudellu di vittura à u mudellu di vittura, ma hè di solitu in a gamma da 20 à 50mA;
• L'alarma cunsuma da 30 à 100mA;
• Self-discharge 10 - 20 mA.

Car in muvimentu

Quantu luntanu pudete andà cun un generatore idle, solu nantu à una carica di bateria, ùn dipende micca solu di u mudellu di vittura è di e caratteristiche di i cunsumatori di l'electricità, ma ancu di e cundizioni di u trafficu è l'ora di u ghjornu.

L'accelerazione è a decelerazione brusca, u funziunamentu in cundizioni estremi aumentanu u cunsumu di energia. A notte, ci sò costi supplementari per i fari è l'illuminazione di u dashboard.

Cunsumatori attuali permanenti in muvimentu:

• Pompa di carburante - da 2 à 5A;
• Injector (s'ellu ci hè) - da 2.5 à 5A;
• Ignition - da 1 à 2A;
• Dashboard è computer à bordu - da 0.5 à 1A.

Si deve esse cunsideratu chì ùn ci sò ancu cunsumatori permanenti, l'usu di quale pò esse limitatu in una emergenza, ma ùn serà micca pussibule di fà senza elli, per esempiu, fan di 3 à 6A, cruise control da 0,5. à 1A, fari da 7 à 15A, una stufa da 14 à 30, etc.

Grazie à quali parametri, pudete facilmente calculà a vita di a bateria senza un generatore

Prima di passà à i calculi, hè necessariu di nutà un paru di punti impurtanti:

• A capacità di a bateria indicata nantu à l'etichetta currisponde à a scarica completa di a bateria; in cundizioni pratiche, u rendiment di i dispositi è a capacità di inizià hè assicurata solu à circa 30% di carica è micca menu.
• Quandu a bateria ùn hè micca cumplettamente carica, l'indicatori di cunsumu aumentanu, questu deve esse aghjustatu.

Avà pudemu calculà apprussimatamente u tempu inattivu dopu chì a vittura principia.

Diciamu chì avemu una bateria 50Ah installata. U minimu permissibile à quale a bateria pò esse cunsideratu u travagliu hè 50 * 0.3 = 15Ah. Dunque, avemu una capacità di 35Ah à a nostra dispusizione. L'urdinatore di bordu è l'alarma consumanu circa 100mA, per a simplicità di i calculi assumeremu chì u currente di l'autodiscarica hè cunsideratu in questa figura. Cusì, a vittura pò stà inattivu per 35/0,1 = 350 ore, o circa 14 ghjorni, è se a bateria hè vechja, sta volta diminuirà.

Pudete ancu valutà a distanza chì pò esse guidata senza generatore, ma pigliate in contu l'altri cunsumatori di energia in i calculi.

Per una bateria 50Ah, quandu viaghja in l'ora di u ghjornu senza l'usu di dispositi supplementari (aria condizionata, riscaldamentu, etc.). Chì i cunsumatori permanenti da a lista sopra (pump, injector, ignition, computer di bordu) cunsuma un currente di 10A, in questu casu, a vita di a bateria = (50-50 * 0.3) / 10 = 3.5 ore. Se vi movete à una vitezza di 60 km / h, pudete guidà 210 km, ma avete bisognu di piglià in contu chì avete da rallentà è accelerà, aduprate i segnali di turnu, un cornu, possibbilmente wipers, cusì per affidabilità in pratica, pudete cuntà a mità di a figura ottenuta.

Nota impurtante: l'iniziu di u mutore hè assuciatu cù un cunsumu significativu di l'electricità, per quessa, s'ellu ci vole à spustà cù un generatore inattivu, per risparmià a bateria in i tappe, hè megliu ùn spegne micca u mutore.