Quantu dura a sincronizazione automatica?

L'unità avanzata di accensione automatica hè un cumpunente di i veiculi cù motori diesel. Di sicuru, i motori di gasoline è di diesel travaglianu nantu à u principiu di a combustione interna, ma sò cumplitamenti diffirenti è necessitanu diversi mezi di cuntrullà u flussu di carburante durante l'operazione.

U gas brusgia assai più veloce di u diesel. Cù carburante diesel, a combustione pò accade assai dopu chì u timing righjunghji u TDC (centru mortu superiore). Quandu succede questu, ci hè un ritardu chì impacta negativamente u rendiment. Per prevene u lag, u diesel deve esse injected prima di TDC. Questa hè a funzione di sta unità avanzata di accensione automatica - in fondu, assicura chì, indipendentemente da a velocità di u mutore, u carburante hè furnitu in tempu per a combustione per esse prima di TDC. L'unità hè situata nantu à a pompa di carburante è hè guidata da u drive finali di u mutore.

Ogni volta chì guidate a vostra vittura diesel, l'unità avanzata di accensione automatica hà da fà u so travagliu. S'ellu ùn hè micca u casu, u mutore ùn riceve micca un fornimentu constante di carburante. Ùn ci hè micca un setpoint quandu duvete rimpiazzà l'unità di anticipu di l'ignizione automatica - in fattu, funziona sempre chì travaglia. Questu puderia allargà a vita di u vostru veiculu, o puderia principià à deteriorate, o ancu fallu cumplettamente cù pocu avvisu. I segni chì a vostra unità di ignizione automatica deve esse rimpiazzata include:

• Mutore lento
• Più fumu neru da l'escapamentu di u normale cù u funziunamentu di diesel.
• Fume biancu da l'exhaust
• Culpisce u mutore

I prublemi di rendiment ponu rende a guida periculosa, perchè se pensate chì a vostra unità di cronometrazione di l'ignizione automatica hè difettu o hà fiascatu, cuntattate un meccanicu qualificatu per aiutà à rimpiazzà a parte difettu.