Quantu dura u relay principale (computer / sistema di carburante)?

U relay di l'urdinatore host hè rispunsevule per furnisce l'energia à u modulu di cuntrollu di powertrain (PCM). U PCM hè u computer principale chì cuntrola u funziunamentu di u mutore, a trasmissione, u sistema di cuntrollu di emissioni, u sistema di partenza è u sistema di carica. Altri sistemi micca direttamente ligati à l'emissioni cuntrolanu u PCM à varii gradi.

Quandu u relé PCM cumencia à fallu, parechji sintomi sò pussibuli.

1. Periódicamente ùn scorri micca o principia.

U relé pò fallu intermittentemente. Questu crea e cundizioni in quale u mutore pò avvià, ma ùn principia micca. Puderà ancu impedisce u mutore di inizià. U PCM ùn hà micca putenza per furnisce u putere à u sistema di iniezione di carburante è u sistema di ignition, risultatu in una incapacità di inizià. U restu di u tempu, u mutore principia è funziona normalmente. A causa più cumuna di fallimentu di relé intermittenti hè un circuitu apertu in u relé stessu, di solitu per via di articuli di saldatura aperti.

2. U mutore ùn hà micca crank o ùn principia micca in tuttu

Quandu u relé PCM hà fiascatu cumplettamente, u mutore ùn si mette micca o ùn principia micca in tuttu. Tuttavia, PCM ùn hè micca l'unicu mutivu pussibule per a mancanza di startup / startup. Solu un tecnicu furmatu, cum'è quellu di AvtoTachki, puderà stabilisce quale hè a vera causa.

Un relay PCM difettosu impedisce à u PCM di accende. Quandu succede questu, u PCM ùn puderà micca cumunicà cù qualsiasi scanner di diagnosticu. Per u tecnicu, a mancanza di cumunicazione cù u PCM complica u diagnosticu.

Se u relay falla, deve esse rimpiazzatu.