Quantu dura u cinturione di soffiante?

I superchargers è i turbochargers sò usati in i veiculi muderni per furnisce una putenza è un rendimentu extra. Ancu s'ellu facenu essenzialmente a listessa cosa (impinge l'aria extra in a presa), travaglianu in modu diversu...

I superchargers è i turbochargers sò usati in i veiculi muderni per furnisce una putenza è un rendimentu extra. Ancu s'ellu facenu essenzialmente a listessa cosa (pushing air extra in l'intake), travaglianu in modu diversu. I turbocompressori travaglianu nantu à a basa di gasi di scarico, chì significa chì ùn si accende micca finu à chì u mutore hè in alta RPM. I superchargers utilizanu un cinturione, cusì furnisce un rendimentu megliu à a fine più bassa di u spettru di putenza.

U cinturione di supercharger di a vostra vittura hè attaccatu à una puleggia di trasmissione specifica è funziona solu quandu u supercharger hè attivatu. Questu pò limità l'usura in una certa misura (in cunfrontu cù u cinturione V-ribbed di a vostra vittura, chì hè utilizatu tuttu u tempu chì u mutore funziona).

Cum'è tutti l'altri cinturini nantu à u vostru mutore, u vostru cinturione supercharger hè sottumessu à l'usura di u tempu è l'usu, è ancu di u calore. Eventualmente, si seccherà è cumincià à cracke o cascà. Si pò ancu stende cum'è a cintura V-ribbed di a vostra vittura. A megliu difesa contr'à un cinturione danatu o rottu hè l'ispezione regulare. Hè da esse verificatu à ogni cambiamentu d'oliu per pudè guardà un ochju è rimpiazzà prima chì si rompe.

À u listessu tempu, un cinturione di soffiante rottu ùn hè micca a fine di u mondu. Senza ellu, u supercharger ùn hà micca travagliatu, ma u mutore hà da travaglià, ancu chì u cunsumu di carburante pò aumentà. Puderia ancu esse un signu di un altru prublema, cum'è una puleggia di supercharger stuck.

Attenti à sti segni chì a vostra cintura hè per fallu:

• Cracks nantu à a superficia di a cintura
• Tagli o lacrime nantu à a cintura
• Glazing o glitter nantu à a cintura
• Cintura lassata
• Sonu stridulu quandu u soffiatore hè attivatu (indica un prublema di cinturione o puleggia alluntanata)

Se nota l'usura di u cinturione di blower o sente un rumore inusual quandu u blower hè attivatu, un meccanicu certificatu pò aiutà à inspeccionà a pulley, cinturione è altri cumpunenti è rimpiazzà u cinturione blower se ne necessariu.