Cumu guidà nantu à i ruts?
In l'estiu, l'asfaltu si riscalda à una temperatura assai alta è si deforma sottu à i roti di e vitture. Si formanu ruts profondi chì ponu esse un periculu seriu per a sicurità. L'autobus di l'autoscuola di Renault suggerisce cumu manighjà u volante quandu si guida nantu à una superficia deformata.
L'asfaltu, riscaldatu da u sole di l'estiu à una temperatura ancu di 60-70 ° C, pò fonde è 
deformate sottu à i roti di e vitture. Ùn sò micca solu l'autobus massivi è i camioni chì passanu nantu à a capa superiore di a strada, cuntribuiscenu à a furmazione di rutti assai profondi.
L'asfaltu pò esse cusì flexible chì si piega sottu à e roti di tutti i veiculi. A più grande rugosità si trova generalmente nantu à e strade più trafficate - per esempiu, strade chì portanu da e grande cità, è ancu in i lochi induve i vitture fermanu per uni pochi di minuti, una dent in a superficia, i.e. à e fermate d'autobus è semafori.
Cunduce in un groove profundo pò esse assai periculosu. In un rut, a vittura viaghja cum'è nantu à i rails, - L'autobus di Renault Driving School avvisanu, - A volte hè difficiule di esce da una rut prufonda, chì rende difficiuli, per esempiu, di cambià di corsia bè, è hè doppiamente. difficiuli di guardà ostaculi. À u turnu, in casu di pioggia, questu pò purtà à u chjamatu. aquaplanation, vale à dì, sliding periculosa attraversu l'acqua.
Se a larghezza di a strada permette, duvete guidà vicinu à i rutti, longu à e so creste - questu hè particularmente impurtante quandu piove. Tuttavia, questu ùn hè micca sempre pussibule, in particulare in e strade strette di a cità. Allora s'ellu ùn avete micca scelta è avete bisognu di seguità una pista, avete bisognu di limità a vostra vitezza. Avete ancu bisognu di mantene u volante assai fermu. Ùn deve micca fà movimenti bruschi o frenu bruscu, - Cunsigliu di i sperti di a scola di guida di Renault - Tutte e maneuvre duveranu esse liscia è calma. U cambiamentu di corsia troppu rapidamente, cum'è quandu si sorpassa, hà da risultatu in un skid, cum'è e roti di fronte "sploderanu" da a rut mentre e roti posteriori resteranu in u rut. Allora - ancu s'è a guida nantu à una rut ùn hè micca assai sicura - hè megliu ùn esce micca troppu bruscamente.
A pista ùn deve micca permette di "guidà" a vittura. Hà una larghezza variabile è à un certu puntu pò sguillà i roti assai, dicenu l'autobus di l'autoscuola di Renault. è esse assai attenti cù l'altri utilizatori di a strada.
A superficia stradale deformata pò ancu esse periculosa per una vittura. L'asfaltu chì sporgenu sopra a strada sò qualchì volta assai alti è ponu dannà a sospensjoni di a vittura.
