Cumu evità di piegà e valvole quandu a cinghia di distribuzione si rompe
Un cinturione di timing rottu pò purtà à riparazioni serii di u mutore, è questu spaventà a maiò parte di i motoristi. Calchì volta ùn ci hè micca scappatu da i prublemi, perchè u cinturione pò esse danatu per diversi motivi. U portale AutoVzglyad vi dicerà cumu per evità riparazioni serii.
Comu regula, hè cunsigliatu di cambià u cinturione di timing dopu à 60 000 km, ma i prublemi ponu esse assai prima. Per esempiu, a causa di una pompa imbulighjata, è questu "ammazza" u mutore. Un prublema simili pò colpisce i pruprietarii di i nostri vitture digià à 40 000 km per u fattu chì a pompa d'acqua ùn hè micca di qualità assai bona.
In a maiò parte di i casi, un cinturione rottu pruvucarà chì e valvule collide cù i pistoni. In u risultatu di l'impattu, i vàlvule si curvanu, è u mutore face una rivisione maiò, chì provoca un colpu seriu à u budgetu.
I cunduttori sperimentati, di fronte à un cinturione rottu, anu truvatu una manera di esce da a situazione. Si rivolgenu à i servitori chì realizanu u cusì chjamatu pricing di pistoni. L'artighjani facenu groove spiciali nantu à a superficia di u pistone, chì salvanu da l'impattu in l'eventu chì u cinturione di timing si rompe di novu.
Una altra opzione hè di installà pistoni chì anu digià tali groove. Dopu tuttu, i pruduttori sò cunuscenti di u prublema è sò ancu migliurà i so prudutti.
Ùn ci scurdemu di u metudu anticu, chì hè perfetta per i motori aspirati naturali. Diversi gaskets sò posti sottu à a testa di u cilindru. Per esempiu, dui standard, è trà elli un azzaru. Sta suluzione riduce u risicu di scontru trà e valve è i pistoni à quasi zero, perchè a distanza trà elli aumenta.
Nanzu, tali "sandwiches" sò spessu venduti à i mercati di l'auto, ancu s'è i pruduttori ùn anu micca appruvatu questu, perchè hè pienu di svantaghji. U fattu hè chì, cù u tempu, i gaskets ponu "riminisce", è a testa di u cilindru duverà esse tiratu, altrimente i gaskets ponu brusgià. Hè ancu vale a pena cunsiderà u fattu chì una distanza aumentata trà valve è pistoni porta à una diminuzione di a putenza di u mutore. Ma certamenti ùn devi micca preoccupatu di a rottura di a cinghia di cronometra.
