Cumu skate nantu à u ghjacciu?

U ghjacciu neru più spessu si forma quandu a pioggia o a nebbia cascanu in terra cù una temperatura sottu à zero gradi. In tali cundizioni, l'acqua aderisce perfettamente à a superficia, creendu una fina capa di ghiaccio. Hè invisibule nantu à a superficia strada negra, per quessa hè spessu chjamata ghiacciata.

Quandu, durante a guida, diventa di colpu sospettamente tranquillu in a vittura, è u cunduttore hà a sensazione chì "chiance" più di ciò chì guida, questu hè un signu chì hè assai prubabile di guidà nantu à una superficia perfettamente liscia è scivolosa, vale à dì nantu à u ghjacciu neru.

A regula più impurtante per ricurdà quandu guida in cundizioni di ghiaccio hè di rallentà, frenà impulsivamente (in u casu di vitture senza ABS) è micca fà manuvre bruschi.

Quandu sdrughje nantu à u ghjacciu, una vittura ùn hè più una vittura, ma un ughjettu pesante chì si precipita in una direzzione indefinita chì ùn sapi induve piantà. Pone una vera minaccia micca solu per u cunduttore stessu, ma ancu per l'altri utilizatori di a strada, cumpresi i pedoni chì si trovanu, per esempiu, in stazioni di l'autobus o chì camminanu longu u trottu. Per quessa, anu ancu esse particularmente attenti durante e cundizioni di ghiaccio.

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Cosa da fà se a vittura sbanda ? In casu di perdita di trazione di a rota posteriore (oversteer), gira u volante per purtà u veiculu in a pista curretta. En aucun cas appliquer les freins car cela aggravera le survirage.

In casu di sottuviramentu, vale à dì slittamentu di e roti di fronte in u turnu, toglie immediatamente u pede da u pedale di gas, riduce a rotazione precedente di u volante è ripetate lisu. Tali maneuvers restaurà a trazione è corregge a rut.

U rolu di l'ABS hè di impedisce chì e roti si blocchenu durante u frenu è cusì impediscenu di sdrughje. Tuttavia, ancu u sistema più avanzatu ùn hè micca capaci di prutege un cunduttore chì guida troppu veloce da u periculu.