Quantu hè faciule cambià a marcia nantu à una motocicletta?
Cuntenuti
A guida di una motocicletta richiede un cambiamentu di marcia selettore... A cuntrariu di una vittura, sti cambiamenti di marcia sò fatti cù magulata... Puderà parè difficiule in prima, ma prestu diventa naturali. Tuttavia, in ordine per amparà à maestru perfettamenti, vi tuccherà à piglià in contu u tipu Trasmissione hè presente nantu à a vostra bicicletta.
Infatti, a trasmissione pò esse semi-automaticu ou Manuale... Per aiutà à capisce megliu stu tutoriale, avemu scrittu una guida di sorte piena di informazioni è cunsiglii. Questu modu sarete prontu à mette in daretu à a rota di a vostra bicicletta à dui roti per sperimentà avventure eccitanti !
Cosa hè una trasmissione?
In una motocicletta, a trasmissione permette trasferisce a rotazione di u mutore à a rota posteriore... Aumentendu u torque di u mutore, permette à a moto di superà e resistenze chì impediscenu u so muvimentu (pesu, ventu, etc.). Hè grazia à a trasmissione chì a motocicletta pò piantà senza piantà u mutore.
Trasmissione Manuale
Se a vostra motocicletta hè dotata di una trasmissione manuale, avete bisognu di uperàembrague cù a manu manca è cambiate ingranaggi cù u to pede manca cù u selettore.
Trasmissione semi-automatica
issu trasmissioni senza clutchless manuale. Hè sempre un selettore chì vi permetterà cambià a velocitàma ùn avete micca bisognu di cuntrullà l'embrague. L'ingranaggi ùn cambianu micca automaticamente, ma serà più faciule per cambià.
Cambia cù una trasmissione manuale
Cù una trasmissioni manuale, avete da operà l'embrague cù una manu è a leva di cambiamentu cù un pede.
Per cumincià, pigliate un pocu di tempu per abituà à i diversi cuntrolli di a vostra bicicletta. Truvate ancu accélérateur... Situatu nantu à u manubriu drittu, aumenta i giri di u mutore. A leva di l'embrague hè situata nantu à l'impugnatura di u manubriu di manca. Hè ellu chì trasmette u putere da u mutore à a trasmissione.
Pudete cambià a marcia attivendu u selettore davanti à u pedessu manca. Eccu i passi dettagliati:
- Stringere completamente a leva di embrague situata à a manca di u manubriu.
- Dà un pocu spinta solu s'è vo vulete calà
- Abbassà u selettore cù u to pede manca un passu per cambià a marcia, o un passu per una marcia più alta.
Avete appena principiatu a motocicletta, dunque site fermu. puntu mortu... U primu gear hè più bassu di l'ultimu. Per mudificà è cumincià à guidà, tuttu ciò chì duvete fà hè di attivà l'embrague, abbassà u selettore di una tacca è liberate lentamente l'embrague à u stessu tempu. accelerà gradualmente per ùn stallà... Probabilmente, serà cusì da i primi tentativi. Siate assicurati chì vi ghjunghjerà dopu uni pochi di prova. Hè una manu d'aiutu simplice, cum'è guidà prima in a vostra vittura.
E più altu hè a velocità?
Quandu avete passatu a seconda è l'altri ingranaggi successivi, sarete guidatu. Cù a pratica, determinerete u megliu tempu per cambià a marcia. Solu bisognuingaghjate dinò l'embrague, move u selettore in una tacca è aumenta a velocità.
U mumentu vinarà quandu serà necessariu di rallentà è dunque demote... Se vulete calà da a quinta à a quarta, prima rallenterai è dopu ingaghjarà l'embrague. Prima di abbandunà l'ultime, ricordate di alzà un pocu l'acceleratore per chì a motocicletta ùn si sgaghi dopu à una scalata cù u selettore. Una volta chì l'embrague hè liberatu, pudete accelerà di novu per cuntinuà à guidà à una velocità adatta.
U neutru hè accessibile via u selettore di marcia. Si trova trà u primu è u sicondu. Quandu si ferma in a prima marcia cù l'embrague ingaghjatu per impedisce di stallà, tuttu ciò chì duvete fà hè alzà u selettore un pocu cù u to pede. Allora pudete liberà l'embrague.
Sè vo site sordu, allora site in u sicondu postu. Se u mutore cuntinueghja à funziunà, avete daveru trovu neutru. Un picculu truccu per fà più faciule da truvà : avanzanu ligeramente a bicicletta spinghjendu a terra cù l'altru pede mentre alzate u selettore. L'ultime serà più faciule per entre in neutrali.
Cambio di marcia cù trasmissione semi-automatica
Cù ипе trasmissioni semi-automaticaavete solu bisognu move u selettore di marcia... Infatti, l'embrague serà direttamente cunnessu à a scatula di trasmissione. In quantu à u cuntrollu di selettore, agirà nantu à i dui organi à u stessu tempu.
Quandu site in motocicletta in una fermata, duvete esse sopra puntu mortu... Pudete fà questu cù un selettore. Per passà in a prima marcia, tuttu ciò chì duvete fà hè di accelerà è calà u selettore à una tacca cù u to pede.
Per ghjunghje à velocità più altu, accelerete è set selector un passu più altu cù u to pede. Per downgrade avete bisognu rilassate u selettore è cusì accede à velocità più bassu.
Certi cunsiglii per guidà a vostra motocicletta à alta velocità
Avà chì sapete cumu cambià a marcia nantu à una motocicletta, eccu alcuni cunsiglii per aiutà à amparà rapidamente è facilmente. maestru di u vostru trasportu à dui roti... Per piacè nutate chì a maiò parte di e motociclette sò furnute Trasmissione Manuale... Per quessa, ci hè una bona chance chì avete bisognu à impegnà l'embrague per esse capace di muvimenti u selettore up o down cù u to pede.
Per i vostri primi tentativi, pratica Ambiente sicuru per limità i risichi. Un spaziu lisu, senza barriere hè ideale. Cusì, pudete mobilizà tutta a vostra attenzione à u passaghju di u primu è u prossimu prugramma. Pigliate u tempu per spiegà è maestru di tutti i cuntrolli.
Ùn vi scurdate mai chì a parolla chjave in u motorsport hèaspettà ! Infatti, u vostru sguardu deve esse in tuttu u locu in modu chì pudete anticipà ogni difficultà è risponde in cunseguenza.
Cuncirnendu i freni, tenite in mente chì davanti à questu elementu deve esse usatu cù cura à alta veloce. Infatti, u frenu di fronte hè adupratu per rallentà a motocicletta è u frenu posteriore hè utilizatu per stabilizzà. Quandu guidate veloce, avete bisognu di frenà da u fronte à prugressiva per ùn mette in periculu.
Se pensa à cavalcà tuttu l'annu, avete bisognu di principià a bicicletta in u fretu. Ùn accelerate micca completamente à l'iniziu, lasciate chì u mutore si scalda per ùn dannà lu.
Avà site prontu à sperimentà u divertimentu di a motocicletta! Ma prima di principià, assicuratevi di equipà pienamente. A sicurezza hè impagabile!
Sì u dialu ferisce u to pede
Spessu si sentenu i motociclisti chì si lamentanu di un selettore chì chjama dolore di gamba dopu à usu prolongatu. Questu succede quandu i scarpi chì vo aduprate ùn sò micca insufficientemente rinfurzata.
Per risolve stu prublema, vi cunsigliemu duie suluzioni :
Soluzione di prezzu
Eliminate a tappa selettore, cum'è mostra quì sottu, fatta di spuma o gomma per una sperienza di cambiamentu più piacevule.
Soluzione à longu andà
Aghju sceltu scarpi di motocicletta appruvati... Questu hè di solitu più duru è megliu rinfurzatacusì facilitendu l'usu di u selettore. A parti di l'aspettu praticu, i scarpi di motocicletta permessi sò spessu rinfurzata à i caviglie o pegs è à u latu di u pede per sicurezza aumentata.
In più, i scarpi di motocicletta sò diventati più eleganti, tantu chì alcuni passanu inosservati in a cità!
