Cumu leasing è car sharing "uccide" creditu è ​​affittu
Cunsiglii utili per i motoristi

Cumu leasing è car sharing "uccide" creditu è ​​affittu

L'abitanti di i paesi più o menu sviluppati, cumpresu voi è mè, campanu un mumentu assai divertente in a storia di l'ecunumia. L'ultimu cambiamentu di sta magnitude hè accadutu in u mumentu chì l'era di i prestiti di u cunsumadore di massa cuminciò. Allora ogni persona di travagliu o omu d'affari hà avutu l'uppurtunità di ottene "quì è avà" per aduprà tuttu ciò chì vulia - da una cafè banale à una vittura o a so propria casa. À creditu. Questu hè, acquistà pruprietà permanente cù pagamentu graduali. Avà a ghjente passa sempre più à un novu metudu di cunsumu - "proprietà tempurale" cù pagamenti periodichi.

U car sharing hè forse l'esempiu più prominente di un novu tipu di pruprietà chì diventa sempre più populari. Ma ancu i più "instabiliti" da u puntu di vista di a legislazione. Un mecanismu più cumuni per l'economia di spartera hè leasing. Qualcosa trà u car sharing è u creditu, ma cù un quadru legislativu chjaramente sviluppatu. Per questu causa, l'affittu di vittura, à u cuntrariu di u car sharing, hè adattatu micca solu per l'individui, ma ancu per i picculi imprese è l'imprendituri individuali, per ùn dì micca i grandi imprese.

I prucessi ecunomichi veri sò tali chì i citadini cumuni è l'imprendituri sò oghji literalmente spressu fora di u campu di prestiti in u campu di leasing di veiculi. Ghjudicate per voi stessu. Per una piccula impresa, l'acquistu di una macchina à u prezzu sanu hè spessu un compitu abbrusante. Un prestitu bancariu hè ancu una grande quistione, postu chì l'istituzioni di creditu sò estremamente esigenti per i picculi prestiti cummirciali, dicenu l'esperti.

Cumu leasing è car sharing "uccide" creditu è ​​affittu

I banchieri, se dannu prestiti, facenu à un tassu d'interessu considerableu è sottumessu à un pagamentu significativu per a vittura acquistata. Ùn tutti i picculi imprese ponu affruntà tali cundizioni. Soprattuttu s'ellu ùn hè ancu "alluntanatu" da e cunsequenze di a "pandemica" turbulenza in l'ecunumia. Ma una vittura hè necessaria per sviluppà in qualchì modu più - è micca dumane, ma oghje. Cusì, l'imprenditore ùn hà praticamenti micca alternativa à a necessità di ricurdà à i servizii di una cumpagnia di leasing.

A storia di creditu di un cliente potenziale ùn hè micca cusì impurtante per ella. Per esempiu, unu di i schemi operativi di u locatore implica chì u cliente ùn deve micca pagà u costu tutale di a vittura. Iddu, infatti, "cumprà" per parechji anni, trasferendu à a cumpagnia di leasing micca u costu tutale di u veiculu (cum'è cù un prestitu), ma solu una parte di questu, per esempiu, a mità di u prezzu.

Dopu à 3-5 anni (u termini di l'accordu di leasing), u cliente solu torna a vittura à u locatore. È cambia à una nova vittura è torna torna a mità di u prezzu. Ci hè chì l'imprenditore pò principià immediatamente à guadagnà soldi cù una vittura, è hà da pagà assai menu per questu chì u bancu avissi da pagà per un prestitu. U schema di leasing oculta un paru di "bonus" più utili per un omu d'affari.

Cumu leasing è car sharing "uccide" creditu è ​​affittu

U fattu hè chì in parechje regioni i picculi imprese ponu riceve una quantità di preferenze da u statu. Per esempiu, in a forma di sussidi per u pagamentu anticipatu o rimborsu di una parte di u tassu d'interessu nantu à i pagamenti di leasing - in u quadru di i prugrammi di sustegnu statali federale è regiunale.

In modu, l'equipaggiu supplementu di a vittura pò ancu esse menu caru per u cliente - se l'urdinate da u locatore. Dopu tuttu, l'ultime cumprà da u fabricatore in una grande scala è per quessa à prezzi ridotti.

Inoltre, u leasing hè assai benefiziu per e persone giuridiche, postu chì anu u dirittu di dumandà a compensazione di l'IVA. A scala di risparmi righjunghji u 20% di a quantità di transazzione tutale. È in certi casi, risulta chì l'affittu di una vittura hè più prezzu di l'acquistu in una concessionaria per soldi.

In più di vantaghji finanziarii, leasing, cumparatu cù un prestitu, hà ancu vantaghji legali. Dunque, in u casu di un entrepreneur individuale, u cumpratore di vittura ùn hà micca bisognu di pagà un accontu o di circà garanti. Dopu tuttu, a vittura, sicondu i ducumenti, ferma a pruprietà di a cumpagnia di leasing. A cuntrariu di un bancu, qualchì volta esige un minimu di documenti da u cumpratore: un estratto da u Registru Unificatu di l'Entità Legali, copie di i passaporti di i fundatori - è questu hè tuttu!

Cumu leasing è car sharing "uccide" creditu è ​​affittu

Inoltre, i banche creditori ùn trattanu micca in alcun modu cù l'operazione di a macchina di creditu. Perchè questu hè simplicemente micca u so prufilu. U so travagliu hè di dà u soldi di u prestitu è ​​assicuratevi chì ellu paga in tempu. È una sucietà di leasing pò aiutà cù l'assicuranza, è cun registrà a vittura cù a polizia di u trafficu, è cù u so mantenimentu tècnicu, è cù a vendita di l'equipaggiu anticu, in fine.

Ma quì hè inevitabbilmente a quistione: perchè, se l'affittu hè cusì bonu, convenientu è prezzu, ùn hè micca usatu da literalmente tutti intornu? U mutivu hè simplice: pochi persone cunnosci i so vantaghji, ma assai crede chì pussede una vittura hè a priori più sicura.

Tuttavia, sti dui motivi sò tempuranee: a transizione da a pruprietà permanente à a pruprietà di l'automobile periodica hè inevitabbile, è in un futuru vicinu, un prestitu di vittura pò esse diventatu in qualcosa esoticu.

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