Cumu stabilisce è aghjustà un carburatore
Mentre chì tutti i vitture muderni utilizanu sistemi di distribuzione di carburante cuntrullati da l'urdinatore, ci sò ancu assai vitture nantu à a strada chì utilizanu u metudu tradiziunale di carburatore di consegna di carburante. À i sistemi di carburante cuntrullati elettronicamente ...
Mentre chì tutti i vitture muderni utilizanu sistemi di distribuzione di carburante cuntrullati da l'urdinatore, ci sò ancu assai vitture nantu à a strada chì utilizanu u metudu tradiziunale di carburatore di consegna di carburante. Prima chì i sistemi di carburante cuntrullati elettronicamente sò stati sviluppati, l'automobili utilizanu sistemi di consegna di carburante meccanicu, spessu in forma di carburatori, per furnisce carburante à u mutore.
Ancu s'è i carburatori ùn sò più cunsiderati cumuni, per parechje decennii eranu u metudu preferitu di furnisce carburante è travaglià cun elli era assai più cumuni. Mentre ùn ci sò micca assai vitture lasciate nantu à a strada cù carburatori, hè imperativu chì quelli chì facenu sò currettamente sintonizzati è aghjustatu per un rendiment ottimali.
I carburatori ponu fallu per parechje ragioni. Ajusting un carburetor, però, hè un travagliu relativamente simplice chì pò esse fattu cù un set di basi di arnesi manuali è qualchi cunniscenze tecniche. Questu articulu vi mostra cumu aghjustà a mistura aria-carburante è a vitezza idle, dui di l'aghjustamenti più cumuni quandu si stallanu un carburatore.
Parte 1 di 1: Ajuste di Carburatore
I materiali necessarii
- Occhiali di sicurità
- Assortimentu di cacciavite
Passu 1: Eliminate u filtru di l'aria di u mutore.. Locate è sguassate u filtru di l'aria di u mutore è l'alloghju per accede à u carburatore.
Questu pò esse bisognu di l'usu di arnesi manuali, ma in parechji casi, u filtru di l'aria è l'abitazione sò attaccati cù solu una noce d'ala, chì spessu pò esse eliminata senza l'usu di qualsiasi arnesi.
Passu 2: Aghjustate a mistura di l'aria-carburante. Aduprate un cacciavite flathead per aghjustà a mistura aria / carburante.
Cù u filtru di l'aria sguassatu è u carburatore aperto, localizza i viti di regulazione di a mistura aria-carburante, spessu viti semplici flathead.
Sicondu a marca è u mudellu di a vittura, i diversi carburatori ponu avè parechji, qualchì volta sin'à quattru, viti di regulazione di mistura aria-carburante.
Questi viti sò rispunsevuli di cuntrullà a quantità di carburante chì entra in u mutore è l'aghjustamentu impropriu risultatu in un rendimentu di u mutore ridutta.
- Funzioni: I carburatori ponu avè parechje viti, cusì cuntrolla u vostru manuale di serviziu per assicurà chì posizionate i viti currettamente per evità misajustamenti.
Passu 3: Monitorà a cundizione di u mutore. Accuminciate a vittura è lasciate scaldà à a temperatura operativa.
Prestate attenzione à a cundizione di travagliu di u mutore. Aduprate a tavula sottu per determinà se u mutore funziona magre o riccu.
Determinà se u mutore funziona magre o riccu vi aiuterà à sintonizà bè per u megliu rendimentu di u mutore. Questu vi permetterà di sapè s'ellu hè senza carburante o s'ellu usa una quantità eccessiva.
- FunzioniA: Se ùn site micca sicuru di a cundizione di u vostru mutore, pudete dumandà l'aiutu di un meccanicu certificatu per inspeccionà u mutore per evità di misadjusting u carburatore.
Passu 4: Re-ajustà i viti di mistura aria / carburante.. Quandu u mutore hè finu à a temperatura di u funziunamentu, vultate à u carburatore è aghjustate a vite di rapportu aria / carburante o viti.
Stringhjendu u vitu aumenta a quantità di carburante, è allentendu diminuite a quantità di carburante.
Quandu fate qualsiasi aghjustamenti, hè ancu impurtante per fà in picculi incrementi di quartu di volta.
Questu impediscerà ogni cambiamentu di carburante maiò chì puderia influenzà significativamente u rendiment di u mutore.
Allentate i viti di regolazione finu à chì u mutore funziona magro.
- Funzioni: Quandu u mutore hè in magra, u rpm scende, u mutore cumencia à marchjà rough, rattle è rattle finu à chì si stalla.
Allentate a vite di a mistura finu à chì u mutore cumencia à mustrà i segni di una mistura magra, poi stringe in incrementi di un quartu di turnu finu à chì u mutore funziona senza fine.
- Funzioni: Quandu u mutore funziona bè, a velocità di rallentu rimarrà custante è u mutore marciarà lisamente, equilibratu, senza misfiring o tremore. Deve ancu girare in modu fluidu in tutta a gamma di rev senza misfiring o tremuli quandu l'acceleratore hè pressatu.
Passu 5: Verificate u mutore in idle è RPM.. RPM u mutore dopu ogni aghjustamentu per assicurà chì cuntinueghja à funziunà bè à RPM più altu.
Se notate vibrazioni o tremoli, cuntinuà à aghjustà finu à chì u mutore funziona in modu lisu à u ralenti è à u rpm in tutta a gamma di rev.
A vostra risposta di l'acceleratore deve ancu esse croccante è responsiva. U mutore duveria giri lisamente è rapidamente appena si mette nantu à u pedale di gas.
Se u veiculu mostra una prestazione lenta o misfiring quandu si preme u pedale di gas, hè necessariu un aghjustamentu supplementu.
- A prevenzione: Se ci sò parechje viti, hè impurtante di pruvà à aghjustà tutti in u stessu incrementu. Mantenendu tutte e viti aghjustate u più vicinu pussibule, vi assicurà a distribuzione più uniforme di carburante in u mutore, assicurendu u funziunamentu è u funziunamentu più liscia à tutti i vitezza di u mutore.
Passu 6: Locate a vite di mistura idle.. Una volta chì i viti di a mistura d'aria / carburante sò stati currettamente aghjustati è u mutore funziona bè à u ralenti è RPM, hè ora di localizà a vite di mistura in rallentu.
A vite in rallentamentu cuntrola a mistura aria-carburante in rallentu è hè spessu situata vicinu à l'acceleratore.
- FunzioniNota: U locu esatta di a vite di mixer idle pò varià assai sicondu a marca è u mudellu, cusì verificate u manuale di u pruprietariu se ùn site micca sicuru d'induve si trova a vite di mixer idle. Questu assicura chì l'aghjustamenti sbagliati ùn sò micca fatti chì puderanu affettà negativamente u rendiment di u mutore.
Passu 7: Aghjustate a vite di mistura in rallentamentu finu à ottene un idle lisu.. Una volta chì a vite di mischia in rallentu hè stata determinata, aghjustate finu à chì u mutore si mette in rallentu lisu, senza misfiring o scuzzulate, è à a vitezza adatta.
De la même manière que lors du réglage du mélange d'air-carburant, desserrez la vis du mélange inactif à un état pauvre, puis l'ajustez par pas de quart de tour jusqu'à ce que la vitesse de ralenti souhaitée soit atteinte.
- Funzioni: Se ùn site micca sicuru chì a velocità di rallentamentu deve esse, riferite à u manuale di u pruprietariu per l'indicazioni o simpricimenti aghjustate u viti finu à chì u mutore gira in rallentu senza una caduta brusca di rpm o stalle quandu u rpm hè aumentatu da idle. . Cunsiderate chì u vostru mutore in rallentamentu hè inspeccionatu professionalmente se avete sempre prublemi.
Step 8. Sustituisce u filtru di l'aria è pruvà a vittura.. Dopu chì tutti l'aghjustamenti sò fatti è u mutore funziona bè à tutte e vitezza di u mutore, installate u filtru di l'aria è l'alloghju à u carburatore è pruvà u veiculu.
Prestate attenzione à qualsiasi cambiamenti in a putenza di u veiculu, a risposta di l'acceleratore è u cunsumu di carburante. In casu di necessariu, vultate in daretu è fate l'aghjustamenti necessarii finu à chì u veiculu viaghja bè.
Tuttu ciò chì cunzidira, aghjustà un carburatore hè un compitu relativamente simplice chì pudete fà sè stessu. In ogni casu, sè ùn site micca còmode di fà aghjustamenti chì sò critichi per u funziunamentu di u vostru mutore, questu hè un compitu chì qualsiasi tecnicu prufessiunale, cum'è quelli di AvtoTachki, pò fà. I nostri meccanichi puderanu cuntrollà è aghjustà u vostru carburatore o ancu rimpiazzà u carburatore si trovanu prublemi maiò.
