Cumu stringhje a cintura di l'alternatore? - video chì si stende nantu à diverse vitture

U cinturione di l'alternatore cumporta una missione assai impurtante - trasferisce a rotazione di u crankshaft à a pulley di l'alternatore, chì carica a bateria durante a guida, è da ellu u currente scorri à tutti i cunsumatori di l'electricità in a vostra vittura.

Tutti i cunduttori sò cunsigliati per verificà a tensione di a cintura di l'alternatore di tantu in tantu. Un cinturione currettamente tensionatu ùn deve micca sag più di un centimetru si pressu nantu à questu cù una forza di trè à quattru kilogrammi. Pudete ancu aduprà un dinamometru per verificà (un steelyard ordinariu hè adattatu) - se u so ganciu hè attaccatu à u cinturione è tiratu à u latu, si moverà un massimu di 10-15 millimetri cù una forza di 10 kg / cm.

Se ùn ci hè nè un regnu nè un dinamometru in manu, pudete cuntrollà à l'ochju - se pruvate di torce u cinturione, allora deve turnà un massimu di 90 gradi, micca più.

Quandu, cù u tempu, u gradu di tensione di cinturione diminuite è si stende, si sente un crack caratteristicu - u cinturione slip nantu à a pulley è cumencia à riscalda. Questu hè chjosu cù u fattu chì cù u tempu pò rompe. Inoltre, a puleggia di u crankshaft face più rivoluzioni inutili, vale à dì, travaglia in modu inefficace è u generatore ùn genera micca corrente in tuttu - tuttu u sistema elettricu di a vittura soffre.

Tensionà u cinturione di l'alternatore ùn hè micca u travagliu più difficiule, in particulare in VAZ domestici è Ladas. In i mudelli più muderni, in u stessu Priora, per esempiu, ci hè un roller di tensione cù un centru offset chì regula u gradu di tensione di u cinturione.

U travagliu di tensione di cinturione pò esse cumplicatu per via di u locu sconveniente di u generatore è di a pulley di crankshaft. Certi mudelli anu da esse guidati in un pirtusore d'ispezione, mentre chì in altri hè abbastanza solu per apre u cappucciu, cum'è per u VAZ 2114. In i mudelli VAZ classici, tuttu questu hè fattu simplicemente: u generatore hè attaccatu à u crankcase cun un. bolt longu, grazia à quale pudete spustà u generatore in un pianu verticale, è sopra ci hè una barra cù un slot per un altru bolt per riparà a pusizione di u generatore in un pianu horizontale.

Tuttu ciò chì hè necessariu hè di sbulicà a muntagna di u generatore, svitate a noce nantu à a barra, fighjala in una tale pusizioni quandu a cintura hè abbastanza tensionata, stringhje a noce è muntate u generatore.

In nisun casu, a cintura ùn deve esse tirata troppu strettu, perchè questu porta à u fattu chì troppu pressione serà applicata à u cuscinettu di a pulleya di l'alternatore è simpricimenti sfracicà cù u tempu, chì serà indicatu da un fischiu caratteristicu, rattle. è carica di bateria insufficiente.

Nant'à Lada Kalina, u cinturione di l'alternatore hè tensionatu cù una barra di tensione. Basta à svià u nut di serratura, unscrew a barra di tensione stessu un pocu, è poi stringhje a nut in u locu. In u listessu modu, pudete sbulicà a tensione di u cinturione, è s'ellu ci vole à cambià cumplettamente, allora a barra di tensione hè svitata è un novu cinturione hè stallatu.

Hè da nutà chì mentre tense u cinturione di l'alternatore, ùn vi scurdate di verificà a so cundizione - ùn deve esse micca cracke o abrasioni. Se ci sò, allora hè megliu cumprà una cintura nova, postu chì ùn hè micca cusì caru.

Se parlemu di Lada Priora, induve u cinturione di l'alternatore descrive una trajectoria assai più grande - ancu rotate e pulleys di l'aria condizionata è di l'alimentazione, u roller hè rispunsevule per a tensione.

Se ùn ci hè micca una sperienza in tense tali cinture, allora hè megliu fà tuttu ciò à a stazione di serviziu, ancu s'è a prucedura stessa ùn hè micca difficiule - avete bisognu di alluntanà a noce di fissazione di u rollu, dopu rote a gabbia eccentrica cù una chjave di tensione speciale. finu à chì u cinturione hè tensionatu, stringhje u nut di fastening back. Ma u fattu hè chì hè assai difficiuli di indovinà a tensione curretta di a cintura, postu chì l'area di u cuntattu cù e puleghji diminuite per via di a trajectoria. Pudete pruvà à agisce à l'aleatoriu.

U cinturione di l'alternatore hè strettu apprussimatamente in u listessu modu nantu à altri mudelli più muderni, però, per ghjunghje à questu, avete bisognu di caccià i roti, svià i mudguards di u mutore o a prutezzione plastica, sguassate a tappa di u timing, chì, sicuru, pigghia assai tempu.

Video di tensione di a cintura di l'alternatore in una vittura VAZ 2114

Un altru video nantu à a tensione curretta di a cintura

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