Cumu tensionà a cinghia di distribuzione?

A funzione principale di u cinturione di pista hè di guidà parechji cumpunenti impurtanti chì sò attaccati à u mutore di u veiculu. Cuntrolla l'elementu chì alimenta u sistema elettricu è carica a bateria, è cuntrolla u volante, compressore A / C, pompa d'acqua, etc.

Cumu funziona a cintura?

A cuncezzione è l'operazione di stu consumabile automobilisticu hè abbastanza semplice. In breve, una cinghia di traccia hè solu una banda di gomma lunga chì hè attaccata sia à a puleggia di l'albero à gomiti sia à i rulli di tutti i cumpunenti di u mutore chì devenu esse propulsati.

Quandu u vignaghjolu di u mutore gira, a cinghia à bobina hè guidata cun ella, chì a so volta cunduce u condizionatore d'aria, l'alternatore, a pompa d'acqua, u ventilatore di raffreddamentu, u volante idraulicu, ecc.

Perchè a cinta deve esse strinta?

Perchè opera in alta tensione, cù u tempu, u pneumaticu da u quale hè fatta a cintura cummencia à rilassassi è allungassi leggermente. È quandu si stende, i prublemi cumincianu cù i cumpunenti di u mutore, perchè senza una cinghia, ùn ponu micca fà a so funzione.

Una cinghia à bobina sciolta ùn pò micca solu cumprumette e prestazioni di i cumpunenti di u mutore, ma ancu causà danni interni à u mutore stessu, è tandu duverete rivedere cumpletamente u mutore di a vittura o, peghju, cumprà un veiculu novu.

Cumu sapete se a cinghia di traccia hè stesa?

Fighjate à a luce d'avvertimentu nantu à u dashboard di a vostra vittura - a maiò parte di e vitture muderne anu una luce d'avvertimentu chì indica a tensione di a bateria quandu u mutore hè avviatu. Se u cinturione ùn hè micca strettu, ùn serà micca capaci di vultà a pulleya di l'alternatore, chì pruvucarà a caduta di u currente elettricu in u mutore di a vittura, chì à u turnu accende u lume d'avvertimentu nantu à u dashboard. Attenzione ! A lampa ùn pò micca brusgià per a tensione di a cintura, ma per i prublemi cù a bateria o l'alternatore.

Prestate attenzione à a temperatura di u mutore - se u cinturione di timing hè troppu strettu, ùn pò micca furnisce abbastanza acqua à a pompa d'acqua, è questu pruvucarà a temperatura di u mutore, chì ùn puderà micca rinfriscà in modu efficace.
Ascoltate rumori inusual o squittiti in l'area di u mutore - i sguillati sò unu di i primi segni chì a cintura hè solta, è si sentenu quandu si cumincianu a vittura nantu à un mutore friddu, o sente quandu accelerà, allora hè ora di pensà. tensione di a cintura.
 

Cumu stringhje a cinghia di distribuzione?

Se a cinghia à bobina ùn hè micca sfilacciata o strappata, ma solu sciolta, pudete facilmente stringela. A prucedura hè abbastanza sèmplice è ùn avete micca bisognu di strumenti speciali o di un meccanicu specializatu. Benintesa, sè ùn avete assolutamente alcuna idea di ciò chì hè una cintura di distribuzione è induve si trova, a soluzione migliore seria micca di pruvà si in u rolu di un maestru, ma di lascià a tensione di a cintura à i prufessiunali.

Allora, cumu stringhje a cinturione di timing - passu à passu?

• Parcheghja u veiculu in un locu livellu è cunfortu è assicuratevi chì u mutore sia spente
• Indossa panni è guanti di travagliu (è i bichjeri sò belli)
• Scollegate a bateria - Scollegate sempre a batteria prima di inizià u travagliu quandu u travagliu in u compartmentu di u mutore di un veiculu. Questu vi darà cunfidenza chì u mutore ùn pò micca avvià è dannu. Pudete disconnect a bateria cù una chjave è simpricimenti allentà a noce chì assicura u cable di terra à u terminal negativu di a bateria. (ùn deve micca disconnect u cuntattu pusitivu, solu u negativu)
• Scuprite induve hè a cintura è s'ellu ci hè solu una o più di una cintura. Se ùn site micca sicuru induve hè esattamente a cintura, o ùn sapete micca induve circà, o a vostra vittura hà più di una cintura, verificate u manuale di a vostra vittura.
• Misura a tensione di u cinturione - pudete fà stu passu da piglià un regnu è mette nantu à a guida. Per ottene u risultatu più precisu

Per scopre ciò chì mostranu e misurazioni è se a tensione di a cintura hè normale o allungata, duvete cunsultà u manuale di u vostru veìculu, postu chì ogni fabbricante hà e so specifiche per determinà a tolleranza. Tuttavia, hè bè di sapè chì, in generale, tutti i pruduttori ricunnoscenu chì una deviazione di più di ½ "(13 mm) ùn hè micca nurmale.

Pudete ancu misurà a tensione di a cintura in dui altri modi. Per u primu, averete bisognu di un tester speciale, chì pudete cumprà in quasi tutti i magazini chì vendenu ricambi auto, accessori è forniture.

U secondu metudu hè un'alternativa à u metudu di u righjunale è basta à girà a cinghia per misurà a tensione, è se si nota chì si torce, questu hè un segnu chjaru chì hè allentatu è deve esse strettu. Stu metudu ùn hè micca u più precisu, ma l'avemu spartutu in casu chì vi truvate in una situazione induve ùn site micca in gradu di piglià misurazioni precise, ma avete bisognu di verificà e cundizioni di a cinghia di guida è di stringe o rimpiazzà, se necessariu.

Verificate a cundizione di u cinturione di timing - prima di cumincià à stringhje, assicuratevi chì a cundizione generale di a cintura hè bona. Inspeccione cù cura per l'oliu, l'usura, i rotture, etc. Se avete nutatu tali cose, ùn ci hè nunda di strincà a cintura, perchè deve esse rimpiazzatu urgentemente. Sè tuttu hè bè, allura vi pò viaghjà à u passu prossimu.
Stringhje u cinturione - per questu avete bisognu di truvà u bullone chì u tene. Pò esse situatu in diverse lochi sicondu u mudellu di u veiculu, cusì torna à riferite à a marca di u vostru veiculu è u manuale di mudellu.

Tuttavia, di solitu si trova annantu à u generatore è hè imbullonatu da un latu cù un bullone, mentre l'altru latu hè lasciatu liberu in modu chì possa girà è permettà tensione o liberazione di a cintura.
Se truvate un bullone, allentatelu leggermente cù una chiave adatta in modo da pudè travaglià facilmente è rapidamente tensione torna a cinghia di traccia. Dopu chì a cinta hè passata à a pusizione desiderata, stringhje u bullone di regolazione per assicurà a cinta in u so locu.

Dopu avè strintu u bullone di regolazione, verificate dinò a tensione di a cinghia per assicurassi chì hè strinta bè. Per verificà, aduprate u listessu test cù un righjunu, o pudete cumprà testi speciali da magazzini è servizii specializati, cù i quali a misurazione hè estremamente rapida è faciule.

Fate un ultimu cuntrollu - cuminciate a vittura è vede cumu a cintura "si cumporta" in muvimentu. Se sente u sguillatu o u rumore di novu, u cinturione di pista hà bisognu di un pocu di tensione. In ogni casu, se sente un sonu "pulsante" da l'alternatore, questu hè un indicazione chì avete strettu troppu a cintura. Per riparà tuttu, basta à ripetiri i passi prima. Per a prova finale, pudete accende tutti l'accessori di u mutore à u stessu tempu, è se notate chì qualcunu di elli ùn funziona micca bè, ripetite i passi di tensione di cinturione una volta più.
Sì tuttu hè andatu bè - avete sappiutu stringhje a cinturione di timing!

Cum'è l'avemu dettu à l'iniziu, tende una cinghia di traccia ùn hè micca un compitu difficiule, è se avete a voglia, un pocu di tempu è strumenti di basa (un inseme di chiavi è un righjunu o un test di liquidazione di a cinghia di traccia), pudete manighjà da solu.

Ma chì succede se a cintura ùn solu si cala, ma si sdrughje, "lucida" o si rompe?
Se durante l'ispezione di u cinturione si nota chì hè stanca, duverete rimpiazzà cù una nova, chì a tensione ùn funziona. U rimpiazzamentu di a cinghia di traccia ùn richiede ancu nisuna furmazione speciale o strumenti particulari.

Ciò chì averete sicuramente bisognu hè un manuale di vittura, un schema di cintura è, benintesa, una nova cintura (o cinture). A procedura di rimpiazzamentu stessa richiede di situà a cinghia di traccia, di disconnettela da i rulli à i quali hè attaccata, è poi installà a nova cinghia in u listessu modu.

Cumu pudete assicurà chì a cinghia di traccia di u vostru veiculu sia sempre in perfette condizioni?

A verità hè, ùn ci hè manera di prevene chì a cinghia di distribuzione si stende o si stende. Questu consumibile hà un certu periodu di operazione, è ghjunghje sempre un mumentu quandu ci vole à esse rimpiazzatu.

Tuttavia, pudete risparmià assai fastidiu è tempu se verificate solu a situazione di a cinghia quandu cambiate l'oliu di u mutore è a tensionate prima ch'ellu sia troppu tardi. È se ùn vulete micca creà un prublema cù u mutore è i cumpunenti cundutti da a cinta, ancu sì questu ùn vi dà micca prublemi, serà utile rimpiazzallu cù un novu secondu e esigenze di u vostru produttore di auto.

Dumande è risposte:

Cumu pudete stringhje a cinturione di timing? Per questu, una chjave speciale hè aduprata (una ferrovia metallica cù duie antenne à a fine) o u so analogu casanu. Averete ancu bisognu di un set di chiavi aperti per stringhje a cintura.

Cumu tensà currettamente u rullu di timing? sguassate a tappa protettiva, u roller di tensione si rilassa, u cinturione hè cambiatu, a chjave di tensione hè inserita in a noce di regulazione cù antenne. A chjave hè in senso antiorario, u rullu di tensione hè strettu.

Cumu deve esse tensatu a cinghia di distribuzione? Nantu à a seccione più longa, pruvemu di vultà u cinturione intornu à l'assi cù dui dita. S'ellu hè statu fattu cù difficultà da un massimu di 90 gradi, allura u stretch hè abbastanza.